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    作为轿跑车的通病可能...宝声音改一族2019-12-0617:35650浏览上海--宝马320音响改装熟悉宝马320的车友都知道，宝马3系原车并无高音单元，三角罩只是个空壳，并没有喇叭，而且原车音响系统配置也较为简单，导致原车音响效果极差，根本无法将音乐的质感给表现出来。上海丽声行2019-12-0616:53649浏览南京--宝马320音响改装熟悉宝马320的车友都知道，宝马3系原车并无高音单元，三角罩只是个空壳，并没有喇叭，而且原车音响系统配置也较为简单，导致原车音响效果极差，根本无法将音乐的质感给表现出来。南京丽声行音响2019-12-0616:31647浏览深圳百乐汇-别克威朗汽车音响改装说起日系车，卡罗拉、凯美瑞、雅阁等这些**车型可能一下子就浮现在你的脑海里，但有一款日系车不仅颜值高，操控性强，油耗还非常低，堪比德系车型，轿跑造型，具有比较高驾驶乐趣的一款中级车，再对原车音响进行汽...百乐汇音响2019-12-0616:40618浏览常州——本田CRV汽车音响改装升级***来我们常州至上音乐改装音响的本田CRV车主是一位工作比较忙碌的都市人，大多数时间都是在和客户谈生意，要么就是赶往会议的路上，所以他希望通过音响改装来改善听音环境。乌鲁木齐360记录仪价格 。和静汽车音响

    当然还有一系列的辅助设备：如汽车隔音制振降噪、音频处理器、电容、线材等等。而进行改装升级后音响系统才能够使音质收放自如、层次感清晰、明朗，声音还原逼真，听起来自然、舒服。有人会说：“兄弟，我觉得你说的都在理，但是我那车才不到十万，车内空间有小，我也是汽车音响发烧友，但是真不知道该怎么改。”其实很多车主都有这样的困惑，觉得自己的车不怎么好，一方面没有兴趣改觉得车不好没心思去改，另一方面觉得车都不好音响肯定也改不好，那么事实胜于雄辩，我来跟大家晒晒我们改装案例，大家就会了解到，小排量也能大制作！但是有部分车主会有这样的疑问：升级一套好的音响，是那么容易的事儿吗？面对市上混乱得无法用语言来形容，多得数不胜数改装店和音响“品牌”，还有汽车音响改装线路的复杂，各个反面凸现出来的问题，是不是有时让你举棋不定呢？其实升级一套好的音响也不是一件很难的事情，只要能掌握以下一些基础知识的话，可令您在升级音响的路上更添一份自信，一句话：一切由我做主！下面来阐述汽车音响改装爱好者比较在乎关心的一些基础问题。音响升级是否会影响车内线路?有些对改装汽车音响的车主一直都想升级原车的音响。新市区汽车音响哪里买乌市汽车记录仪安装 。

    但是基本上都能够兼容MP3、AAC、WMA等，有些CD主机还也可连接U盘，AUX输入、直连iPod、iPhone等等等。在选择主机时，首先要看它的内置功率，如果在不后加装功放的情况下，要选择功率比较大一些的。通常主机上边标称的功率都是它的峰值功率。例：45W×4、50W×4等这些都是峰值功率。而这时要看一下说名书，里面有一个额定功率输出(RMS)，也就是主机的持续输出功率(工作功率)。功率约在19W-26W左右。其次看一下信号输出端子(RCA)有几组。一般要选择一些RCA输出多的主机，这样对以后升级音响起到很大的作用。比如一组RCA输出的主机推一台四路功放，那么就要再加两条一分二的信号线，信号就会有衰减。那样的话，效果会大打折扣！如果选择两组RCA输出的主机搭配一台四路功放，那么就刚好合适。主机RCA输出**少有1组，**多有4组。选择电平输出高的主机，对音响升级也很重要，一般普通主机它的电平输出值都比较低，在。但是一些***的主机，它的电平值输出都是在4V到。这样是为以后加装功放提供了很好的便利条件。汽车音响主机位（DIN）尺寸分类：首先来看看DIN位标准尺寸详解：DIN**早是德国使用的音响尺寸规格，后来就延续下来，标准的音响都按这个尺寸执行。

    采用内置式的音响，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以比较大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。扩展资料：汽车改装注意事项根据《机动车登记规定》第二章***节关于“汽车注册登记”规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：(一)改变车身颜色的；(二)更换发动机的；(三)更换车身或者车架；(四)因质量问题更换整车的；(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。依照新规定，允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，10日内向再向车辆管理所申请变更登记。乌鲁木齐一键启动多少钱。

    越来越多的人选择在开车的时候听音乐，让紧张疲惫的身心得到缓解，甚至有部分“老司机”已经养成了“无音乐，不开车”的习惯。在车内听歌的方式有很多，其中**多的是用车载音响放歌，仅次于车载音响播放的是手机听歌，但尝试过手机听歌的车主都知道，手机的比较大音量在偌大的车厢空间内根本不值一提，所以，开车听歌还是要依赖于车载音响系统。但是很多汽车原车喇叭播放出来的音乐并不理想，甚至还没有用手机连接耳机听歌来的高清、无损，为此，热爱音乐的车友们开始通过音响改装来突破爱车的音质防线！改装车型——大众迈腾B7大众迈腾B7音响改装配置：前声场：意大利史泰格SE650C三分频后声场：意大利史泰格MS650C两分频声场喇叭功放：意大利史泰格SDSP8**音：爱威V7隔音：GT环保隔音意大利史泰格SE650C三分频喇叭凭借高还原度、高平衡度、高灵敏度，为整台车的音效打下了坚实的基础。意大利史泰格SE650C中低音单元，黑色的防尘帽、黑色的音盆和黑色的盆架处理，让外观看上去相对内敛，但做工极有品相；高音单元使用复合金属振膜，让高音部分清晰亮丽，富有质感；中音单元则让音乐在中频部分的表现更为饱满。后声场使用的意大利史泰格MS650C两分频喇叭。乌鲁木齐360度全景记录仪哪个牌子好。五家渠音响安装

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    所以很多有车一族相继选择了升级原车音响，用一句俗语来形容“路堵啦,但是音乐不会被堵”。有些音乐爱好者更是重金砸下，升级一套前列的音响，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。二、汽车生产商方面，汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件，更不要说是安全性部件，因此汽车厂对于汽车音响***于作为内饰来考虑，也就是说所花费的成本、技术都是能少则少，只可以说是“只是有响”的概念，不会更多地考虑音质及功能的内容。对于经济型轿车为降低整车价格，必须压缩生产成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的***成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器，更不会说有低音系统了。因此说只能勉强使用。所以大部分原车音响听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂。所以改善原车音响的基本原则就是更换更***的喇叭，再则需要加功放来推动，更换CD主机、加装低音单元等等，一套完整的汽车音响系统必须具备：CD主机（机头）、扬声器、功率放大器（功放）、低音单元（低音炮）等。和静汽车音响

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