中国行政版红旗H9一辆多少钱

红旗H5必须要先回答一个问题，“除了情怀，我们为什么买这款车？”而从定价上来看，新款博瑞，红旗H5是。很明显，致力于成为“新高尚品牌”的红旗，并不希望将红旗H5定位降到博瑞的竞争区间。然而，在保持品牌格调和亟需销量面前，红旗H5很难做到平衡，难免会和博瑞形成直面竞争。毋庸置疑，在车型H7上市后一直乏人问津的情况下，红旗进一步放低了姿态，第二款定位中级车的H5，就必须扛起走量的任务。合资品牌不断下压，自主品牌正迅猛崛起，上顶下压之中，留给红旗H5的空间还有多少？目前来看，红旗依靠现有的产品突破市场依然势单力薄，难以打破现有的稳定格局，尤其是在雅阁和凯美瑞产品力刚刚更新的当下，红旗H5征途依旧漫漫。除了这些外在的对手之外，红旗H5还有一个更为强大的阻碍，那便是红旗品牌如何迎合私人市场。一直以来，凝结着中华崛起的时代精神，但在市场化的道路，红旗一路走来却颇为坎坷。历经60年历史风尘，荣光与情怀，根正苗红的品牌形象，对于全新起航的红旗H5来说，既是财富，又是负担。“让红旗走进千家万户，这是红旗H5的使命。”但完成这一使命，真正打开民用市场的前提。北京有4个月都是红旗H9的销量城市。中国行政版红旗H9一辆多少钱

红旗H9的前悬挂采用了双叉臂单独悬挂，这样的悬挂通常只会出现在豪华车型上，这也比较符合红旗H9的定位。前悬挂采用了全铝合金的材质，这样做的好处就是能大幅度减轻悬挂的簧下质量，以达到更好的操控稳定性。前后副车架采用了全框式副车架，同时整个副车架都使用了铝合金材质，用料十分厚道。根据红旗官方的数据，采用全铝底盘的红旗H9能降低30%的车身重量，这对于节省燃油和提升驾驶体验有比较大的作用。后悬挂采用多连杆结构，甚至后悬挂的连杆都采用了全铝合金材质。红旗H9的多连杆后悬挂有出色的操控表现，在高速过弯时尾部的寻迹性比较强。全铝连杆+全铝后副车架的搭配能吊打许多合资品牌的豪华车。可以说红旗H9在硬件方面的确有下了比较大的功夫，只在底盘方面红旗能拿到不错的分数。国产通利华红旗H9越野车多少钱车尾部分，红旗H9的整体设计语言汲取了部分城楼风格。

红旗H9提供，搭配的都是7速双离合器变速箱。，峰值扭矩380牛·米；，最大功率282马力，峰值扭矩400牛·米。结合定位和价格，相信未来。这套·米，这两个数字与BBA（奔驰、宝马和奥迪）的同级别车型上所搭载的。但在动力输出上，它表现得就比较克制和自律。在刚开上它的时候，你就会被它动力输出的平顺性所打动，能感觉到它动力输出的线性和绵密，这点也完全符合红旗H9车型的定位与风格。红旗H9我的感觉，由内而外散发出一种新时代的精致感，同时丰俭由人的配置和动力选择还有了一个较为合理的价格做支撑，我还是期待新车能在市场上开创出一片天地的。凭良心说，近几年国产车的发展，国产车在某些方面已经完全赶超合资汽车，这些相信大家都是有目共睹的，当然相比外国车企发展的历史，中国汽车还是年轻。但是个人认为完全赶超合资车，只是时间问题。

我们从车辆的平台来说，红旗H9选择了纵置后驱的底盘平台，这种布局结构也是世界上豪华品牌C级车型的主流选择。相比于横置前驱平台来说，纵置后驱平台更加有利于打造优异的车辆前后配重比。另外后驱车型在操控方面也有着先天的优势，因为发动机纵置布局可以在发动机舱两侧节省出更大的空间，以放置更加精密、复杂的悬挂结构。正是因为纵置后驱平台有着这些优点，使得大部分豪华品牌的都选择了这样的底盘布局形式来打造旗舰车型，并且配合着红旗H9超过5米的车身尺寸，使得在设计师们在布置车身结构的时候，有着更大的发挥空间。红旗H9所使用的底盘平台，也是世界率先、中国唯独的纵置后驱旗舰底盘平台。在这样扎实的基础支持下，红旗H9为了打造完美舒适的悦享之旅，为车辆打造了一套专属的“平天下车身恒定系统”，这套系统由“空气悬架”和“连续可变阻尼减振系统”组成。其中空气悬架具备四级可调功能，较大可以让车身提高45mm，能够让车辆轻松应对不良路况，也能够配合车辆当前的驾驶模式自动调整底盘高度，起到高速情况下的稳定性和降低油耗的效果。H9的后排配置没有做到非常完美，反而是在细节的装潢和设计上打动你。

内饰方面，红旗H9同样进行了全新设计，方正的空间布局更加凸显豪华感。大量木纹、皮革和镀铬材质的加入增添了不少质感。同时，新车还配备了更加年轻时尚的三辐式多功能方向盘，以及全新样式的电子挡杆。另外，新车配备大尺寸全液晶仪表盘和中控显示屏，并搭载红旗Smile1.0智能车载系统，配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。后排还有支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。动力方面，红旗H9将搭载与红旗HS7同款的3.0TV6机械增压发动机，较大功率248kW，峰值扭矩445N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。另外，新车还将提供2.0T+48V的轻混版本，2.0T发动机较大功率预计可达180kW，属于红旗目前所使用的2.0T高功率版本，匹配7速湿式双离合变速箱。新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。今年1-5月红旗H9共计售出9718辆。国产通利华红旗H9越野车多少钱

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车。中国行政版红旗H9一辆多少钱

在细节上，红旗H9也是近几年国内设计的优良之作。灯光的运用，曲面的变化，不刻意做特征线，而是由舒展的曲面构成饱满的形体，控制多个曲面的变化形成自然的交接与过渡，整车设计语言充满自信。红旗H9的灯光设计，在红旗2018年1月8日的发布会上，那台概念车上包括后续推出的E·境概念车已经有了预演。而这套设计语言其实在泰勒总监到来之前就已经选定，整套设计语言是红旗的国内设计团队单创造作并被选中的。红旗的国内造型设计团队，这次真的展现了相当高的设计实力。而到内饰上，虽谈不上惊艳，但胜在协调，胜在舒展，而用料上，则做到了旗舰级该有的丰富与精良。真皮的大面积使用，注重后排的功能设计，是在努力对标更高一级的大型车。中国行政版红旗H9一辆多少钱