但是从实车的后排来看,2+2行政座椅布局以及豪华座椅设计和丰富配置,确实很尊贵。所以我们对红旗H9是十分看好,毕竟这款车本身的设计确实对得起它定位,红旗品牌也一直是形象示人,哪怕它也有HS5和H5这样相对亲民的车型,可红旗品牌无需多言。就目前多数车主给出的反馈,H9的体验确实不错,起码在商务感上做到了无可挑剔,甚至有网友说,现在H9已经有着比E级和A6L更排面的地位,所以这也注定它不用太过于担心销量,只需在现有车型的槽点上加以改进,自然会得到更多消费者认可,比如这次推出。无论是V6动力还是它标准的行政级轿车身材,红旗H9就是一款毫无疑问的国产旗舰轿车,随着H9+车型的亮相,我想未来国产品牌的轿车阵营是否也会被它带动?虽说还需要一定时间,但只要红旗保持现在对消费者的态度,一定可以做到。H9刻意选择了双色车身,并且是在这一级别上非常少见的蓝白,紫白,紫金的配色。国产行政版红旗H9轿车售价
红旗H9启动后的灯光效果:与此同时,红旗H9侧身的投影灯在车门处投下迎宾光毯,精致线条呈现独树一帜的科技感,无论是驾驶者还是乘坐者,当走向车门时候看到如此礼至的场景,都能获得一种极大的愉悦感。从用户解锁车辆,到车灯动态点亮,红旗H9带来优良的人车交互体验,并通过交互状态的渲染,增强用户上车前的仪式感。生活中因为仪式感带来的满足,让个性绽放不再遥不可及。体验之美:超越同级的中式豪华。外观是给人看的,但是豪华车真正给车主带来享受的地方,当属车辆内部空间,只有身在其中,才能知其中的韵味。坐进红旗H9的内部,一种豪华的气息迎面而来:标志性全舱环绕的中轴布局显得车内中正大气,宽大的空间则给予了乘坐者极大的舒适感。同时,写意的悬浮中控、若隐若现的山水纹理,以及梦幻千色的氛围灯光,更营造出大气雅贵的特质。三幅式方向盘外圈用镀铬饰条进行装饰,配合品质高液晶仪表、中控横屏与集成红旗LOGO元素,科技氛围同样浓厚,中式风格与现代科技,在这里得到完美的结合。龙岗新版红旗H9售价空间的方面,红旗H9可以用宽敞来形容。
整体配置比较,无论是舒适程度还是驾驶感受,够用了,但要是说享受的话就是下面这款了。要说推荐的话,,售价为。价格上的幅度不是很大,配置水平明显提升。前排座椅通风/加热、腿托调节、腰部支撑、驾驶位座椅记忆、后排电动调节前后、靠背和按摩,乘坐体验提成,坐在车内就可尽情享受豪华的舒适。而且对于驾驶员来说,空气悬挂、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车、HUD抬头显示、流媒体后视镜等加入,更加的驾驶辅助系统会做到更贴心,对驾驶员更友好,总的来说,这台智联旗享版会更加适合。红旗H9不仅想要走进千家万户,其豪华商务的内涵也值得我们关心。H9除了常规的五座版车型之外,还提供了是四座版,可以放倒。且在前排座椅的后面设有液晶大屏,可支持娱乐和办公,可设置连屏和分屏操控,非常方便。副驾驶后面的老板座椅,相对操作会更多一些。后排的隐私玻璃保护了乘客安全和隐私。红旗H9细分比较明确,无论是对用家用还是官用都有对应的车型。对于价格方面,面对不同的消费者红旗H9作为中国品牌中的中大型车,在各个方面其实一点也不输给同级别甚至是跨级别的海外车型。红旗H9不仅符合国人的审美,而且有着非常不错的性价比。
红旗H5必须要先回答一个问题,“除了情怀,我们为什么买这款车?”而从定价上来看,新款博瑞,红旗H5是。很明显,致力于成为“新高尚品牌”的红旗,并不希望将红旗H5定位降到博瑞的竞争区间。然而,在保持品牌格调和亟需销量面前,红旗H5很难做到平衡,难免会和博瑞形成直面竞争。毋庸置疑,在车型H7上市后一直乏人问津的情况下,红旗进一步放低了姿态,第二款定位中级车的H5,就必须扛起走量的任务。合资品牌不断下压,自主品牌正迅猛崛起,上顶下压之中,留给红旗H5的空间还有多少?目前来看,红旗依靠现有的产品突破市场依然势单力薄,难以打破现有的稳定格局,尤其是在雅阁和凯美瑞产品力刚刚更新的当下,红旗H5征途依旧漫漫。除了这些外在的对手之外,红旗H5还有一个更为强大的阻碍,那便是红旗品牌如何迎合私人市场。一直以来,凝结着中华崛起的时代精神,但在市场化的道路,红旗一路走来却颇为坎坷。历经60年历史风尘,荣光与情怀,根正苗红的品牌形象,对于全新起航的红旗H5来说,既是财富,又是负担。“让红旗走进千家万户,这是红旗H5的使命。”但完成这一使命,真正打开民用市场的前提。红旗H9的外观使用了全新家族式设计,直瀑式进气格栅搭配上标志性的一抹红设计,霸气十足。!
红旗H9车身和车尾的轮廓,其实也是外观设计的重点之一。其中车顶属于溜背风格,腰线则采用贯穿设计,并将车身颜色一分为二,由此形成双色车身。车尾属于城楼造型设计,横竖双向造型的尾灯,点亮的时候会比较豪华。然而到店实拍,除了看外观之外,其实我还关注了这辆双色车身红旗H9的车身工艺设计,包含间隙尺寸、段差尺寸等。毕竟是一款国产豪华轿车,而且还是一款跟E级、5系、A6L属于一个级别的车型,所以车身工艺的好与坏都值得关注。经过实际观察,这辆双色车身红旗H9地间隙和段差,基本达到豪华汽车水准。这足以说明,在白车身工艺制造过程中,还是值得肯定的。红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品。国产加长版红旗H9轿车价格
红旗H9动力方面有2.0T发动机和3.0T发动机两种可以选择。国产行政版红旗H9轿车售价
红旗H9主要针对的是民用车市场,H9、HS7、HS5和H5都是红旗新布局的民用车阵营。虽说在前几十年红旗的发展一直停滞不前,但是随着红旗越来越找到自己应有的发展路线之后,红旗的销量也在暴增。光光是2019年,红旗整体增长率为200%,这个数字也表明了红旗走民用化是成功的,也表示了国人逐渐对红旗的认可。那红旗有什么车普通人是不能买的呢?其实就是红旗L5和其长轴版本L7、L9。这三台车其实并不属于红旗的民用车体系,更多偏向于定制型。同时购买红旗L5的人需要在社会上有一定的地位,在购买之前还需要进行政审。目前拥有红旗L5的车主大概有10位,其中较令人熟知的就是玻璃大王曹德旺和有名影视明星靳东。国产行政版红旗H9轿车售价