广东加长版红旗H9价格

    红旗汽车官方报道，红旗H9新车将分为双色版跟单色多种版本，动力方面将使用，现在车已经开始预售，预售价为33万到60万。未来竞争对手锁定为宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级。红旗H9的外观使用了全新家族式设计，直瀑式进气格栅搭配上标志性的一抹红设计，霸气十足，有没有劳斯莱斯的既视感？侧面比较大的亮点就是采用了大溜背设计，动感十足，充满了运动气息。而密辐式轮圈更是给这台车增添了几分时尚气息。车身颜色分为阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕、传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫，视觉冲击力极为强烈。尾部设计的也是可圈可点，城楼造型的尾灯组原创度极高，点亮后辨识度极高，充满了高级感。一进入车内，这个豪华气息就扑面而来，车内使用了大量木纹饰板跟真皮材质进行包裹装饰，充满了豪华气息。全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏，搭配上电子档杆，科技感十足。而四座版本更是加入了后排多功能操控面板，让您体验“帝王”版出行！亮点配置有红旗，可以完美实现全自动泊车、高级巡航、预碰撞制动系统、车道保持辅助系统、盲区监测等主被动安全功能。红旗H9分为，最大功率分别为251马力、271马力，全系匹配7速双离合变速箱，动力还是非常强悍的。 红旗H9我的感觉，由内而外散发出一种新时代的精致感。广东加长版红旗H9价格

内饰方面，红旗H9同样进行了全新设计，方正的空间布局更加凸显豪华感。大量木纹、皮革和镀铬材质的加入增添了不少质感。同时，新车还配备了更加年轻时尚的三辐式多功能方向盘，以及全新样式的电子挡杆。另外，新车配备大尺寸全液晶仪表盘和中控显示屏，并搭载红旗Smile1.0智能车载系统，配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。后排还有支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。动力方面，红旗H9将搭载与红旗HS7同款的3.0TV6机械增压发动机，较大功率248kW，峰值扭矩445N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。另外，新车还将提供2.0T+48V的轻混版本，2.0T发动机较大功率预计可达180kW，属于红旗目前所使用的2.0T高功率版本，匹配7速湿式双离合变速箱。新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。龙岗普通红旗H9轿车有哪些红旗h9优点：外观真的霸气十足。

作为国内初款呼声比较高的国产豪华轿车，红旗H9当得起这个国产豪华汽车的称号！从1月8日亮相，再到3月7日开启的预订，红旗H9已经吊足了喜欢红旗汽车，喜欢红旗H9的车友。不过对于红旗H9，作为初款采用双色车身设计的国产豪华轿车，这在车友眼中，已经不能光用豪华来形容，而是可用尊贵高贵等词语进行形容。当然，目前更重要的是，双色车身红旗H9到店实拍！也可以说，被国人看上的国产豪华轿车到店实拍。此次到店实拍的地方，是来自某红旗汽车4S店之内。而这辆双色车身的红旗H9，则被摆在门口较显眼的位置，足见其在目前在售的所有红旗汽车当中，当属“闪耀新星”。

红旗h9底盘用的谁的？红旗h9使用了皇冠的底盘结构。红旗h9是红旗旗下的一款中大型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。红旗h9的长宽高、分别是5137毫米，1904毫米，1493毫米，轴距为3060毫米。红旗h9的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的较大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出较大功率，可以在1800到4000转每分钟时输出较大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。红旗h9优点：内饰设计有豪华感。

红旗H9内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括:五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时较大降低座舱控制的复杂程度。空间方面，红旗H9可以用宽敞来形容。此外，新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。红旗品牌正式发布了定位为C+级的旗舰轿车——红旗H9。国产行政版红旗H9

红旗h9优点：制动性能出色。广东加长版红旗H9价格

    如果说新意不足的红旗H7仍然缺少烙印，那么带着全新设计语言而来的红旗H5，则将会成为红旗品牌明确发展路径之后的一个响亮开始。自徐留平上任以来，振兴红旗成为一汽自主品牌的方向。作为新红旗战略发布后的重磅车型，红旗H5凝聚了红旗60年造车历史的技术和品牌背书，一手挑着销量，一手托着品牌。“我们要用红旗精神、红旗理念、一汽的实力和技术，落地到H5这款价格不太高的产品上，让更多中国消费者享受到新红旗的体验，这是我们打造红旗H5的初衷。”徐留平表示。气质磅礴的话语，夹杂着一丝孤注一掷。想要承担起国车的形象，终必须要征服私人消费群体，这是毋庸置疑的。红旗H7未能像一个骑士一样，带着充满力量的宝剑把荆棘劈开。如今，这个担子落在了红旗H5的肩上。大家都在等待着，红旗H5能够冲破数十年的沉珂旧制，打破和普通消费者之间的“疏离感”，重新带着“天潢贵胄”在多年沉寂之后再有一次绚丽的转身。事实上，作为一汽变革的承载者，这款称之为“不像红旗车”的红旗H5被寄予了厚望。根据规划，新红旗H5能够与H7形成阶梯式的错位组合，带领红旗品牌2018年冲击3万辆的销量目标。其中，红旗H5成为完成3万辆的销量目标的关键。成为衡量市场未来发展的一个重要指标。

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