隐形车衣比较大的特点是，亮度高、抗油污、耐高温、防划痕、耐腐蚀、防氧化。这种材料的拉伸性能很好，安装施工时非常方便，可以贴在汽车漆面外观局部或整车。同时能够大幅提升亮泽度、美观升级，使用特殊顶涂层可以耐紫外（不泛黄），出色的柔韧性使其能够完美地贴合在弯曲表面部位并起到保护作用。有效提升车辆保值率，节省漆面美容养护费用。作为倍恩特研制的一款品牌战略性产品，隐形车衣充分满足了高级消费者需求，符合倍恩特一直以来坚持的品牌战略目标。隐形车衣7大完美性能，你值得拥有。上海帕加尼隐形车衣
XPEL DAP版型制作：在制作版型的时，甚至考虑到了膜的拉伸，中心雷达孔的位置在DAP软件中是椭圆形，膜的中心是拉伸力度比较大的地方，这样的话通过拉伸会变成圆形。 DAP专车在原有版型的基础上，可以自由编辑，既严谨，又多变。完美包裹车身边缘。满足任何关于版型的需求。实现专车定制。XPEL-DAP的诞生，是汽车保护膜界的**者汽车漆面保护膜的开创者，也是其他品牌竞相模仿的标准，DAP全新定义了贴膜方案，不仅为我们提供了精细的版型设计，而且还能通过我们的修改满足车主的需求。细节的处理对您尤为重要，倍恩特隐形车衣是值得您托福的品牌。 嘉兴迈凯伦隐形车衣隐形车衣的专业术语叫做漆面保护膜。
说起来隐形车衣的发展历史并不是特别悠久，真正形成产业也就近30年的事情，而进入中国市场也就近5年的事情，但是，就这短短5年，隐形车衣在中国被“发扬光大”，隐形车衣品牌遍地开花，相继涌现出了不下300个隐形车衣品牌。很明显，大家都想在这个新兴的市场上分一杯羹。于是，隐形车衣品牌的选择成为问题，但大体能分为以下四类：（1）国产品牌+国产材质；（2）国产品牌+进口材质；（3）进口品牌+进口材质；（4）上市进口品牌。以及其他等品牌
隐形车衣避免了在喷漆过程中的细小的飞尘、污染物在与车漆结合的同时被喷涂在车体表面。原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不仅色泽艳丽，自然，而且寿命更长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。
原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固。因此，如果一辆新车，原厂车漆被刮，这个损坏基本无法做到恢复原貌，只能望车兴叹，就像在电影《老炮儿》里，小飞的传奇超跑法拉利Enzo被划伤，后面又被补漆，导致整个车门都给毁了，懂车的朋友想必看着都觉得的很心疼。
对于好车，有这么个说法，“车漆的完美成型于出炉的那一瞬间，一经损坏，便是不可还原的瑕疵。”接下来就是了解隐形车衣的材质现在市面上一般有这几种材质PVC和TPU和PU，PU是聚氨酯，TPU是热塑性聚氨酯，是聚氨酯的一种。TPU（热可塑性聚氨酯）因其优越的性能和环保概念日益受到人们的欢迎。目前，凡是使用PVC的地方，TPU都能成为PVC之替代品。但TPU所拥有的优点，PVC却望尘莫及。TPU不仅拥有高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，并且是种成熟的环保材料。 TPU隐形车衣普通涂层工艺和前列涂层工艺的区别有哪些？
为何没有选择改色膜或隐形车衣？？
传统的车身改色膜和隐形车衣两者各有特点，有优势也有缺点。其中改色膜的方式虽然能够起到改变车身颜色的目的，但细节之处很容易就会出现瑕疵，哪怕是手艺再娴熟的施工人员，也无法保证车身上的拼接痕迹被处理得像车漆一般自然。与此同时，改色膜的光亮度也不及原车漆高。另外由于施工人员在技术水平方面的参差不齐，在裁剪车膜时难免会对原车漆造成一定的损伤。除此之外，传统改色膜的另一大劣势在于，车膜在长时间风吹日晒雨淋之后，容易产生卷边、起泡和黄变等现象，效果***不完美。 2021年的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同。隐形车衣作用
如何区分TPU材质和TPH材质隐形车衣？上海帕加尼隐形车衣
隐形车衣，较早是2010年在国内出现，不过当时的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同，因为当时所谓的“隐形车衣”其实就是一层塑料膜，和现在PVC材质的隐形车衣很相似，它们比较大优点就是硬度很高，贴在汽车表面能够依靠坚硬的物理性质保护漆面，但这一类产品的弊端也是显而易见的。它们的使用寿命很短，往往只有1年左右，而且随着时间的推移，长期暴露在外的车衣会随着长时间的曝晒而逐渐分解，此时它们就会发黄开裂，有时还会发出异味，这让很多人都难以接受，而TPU材质的隐形车衣则不会出现这样的情况。
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上海倍恩特纳米科技有限公司位于上海市金山区卫昌路293号2幢12063室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务，是一家有限责任公司（自然）企业。公司拥有专业的技术团队，具有隐形车衣，汽车漆面保护膜，纳米节能隔热膜解决方案，纳米涂层等多项业务。倍恩特以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。
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