说起来隐形车衣的发展历史并不是特别悠久，真正形成产业也就近30年的事情，而进入中国市场也就近5年的事情，但是，就这短短5年，隐形车衣在中国被“发扬光大”，隐形车衣品牌遍地开花，相继涌现出了不下300个隐形车衣品牌。很明显，大家都想在这个新兴的市场上分一杯羹。于是，隐形车衣品牌的选择成为问题，但大体能分为以下四类：（1）国产品牌+国产材质；（2）国产品牌+进口材质；（3）进口品牌+进口材质；（4）上市进口品牌。以及其他等品牌
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隐形车衣的具体作用：1，防止碎石冲击，隐形车衣每平方厘米都可以承受4.5~6.5KG的冲击力，保险杠承受20~30KG的侧擦力。2，防止酸雨的腐蚀，隐形车衣严密缝合，完全隔离车漆与外界的接触，更有效的防止酸雨腐蚀，也有效避免了垃圾层氧化层的形成。3，耐外力刮花，隐形车衣厚度为车漆厚度的3~5倍，有效避免树枝，车钥匙和指甲的刮花。4，抗紫外线氧化，防止紫外线长期照射对车漆造成损伤，形成太阳斑。5，抗风沙雨雪，车辆在恶劣天气下行驶或长时间停放形成的自然环境污染被隐形车衣有效隔离。6，视觉效果清晰，隐形车衣是一种较强透明膜，适合各种颜色的车漆，贴完后让车子更加。7，耐候性强，隐形车衣无论在北方冬天的-35度还是在南方超高温40度的气候都能适应，耐候性是5—10年。8，自身较强韧性，缓冲击力，具有一定弹性修复功能，增加质感。9，超值保值，保护原车漆，让爱车比同年份其他车子更加值钱。质量隐形车衣怎么样隐形车衣厚度为车漆厚度的3~5倍，有效避免树枝，车钥匙和指甲的刮花。
隐形车衣坏了一小块怎么办？
1、到之前施工的门店去叫师傅帮忙看看，至于补车衣要不要钱，主要是看那时候你们谈的时候商家有没有说过小块包补。大的门店一般一小块的修补都是不用钱的。
2、去随便找一家贴膜店修补。因为你不是在这家店施工的车衣，一般到别的店修补车衣的话，都是要收取费用的，加上质量方面有可能还不能帮你保证，所以不建议采用这个办法。
3、有的车主嫌弃去贴膜店麻烦，就自己在家动手贴了，其实这个也是可以的。只是施工的工具和环境没有贴膜店的专业而已，可能膜会带一些灰尘，所以个人建议还是去贴过的贴膜店比较好一点。
如何区分TPU材质和TPH材质隐形车衣？原料：TPU材质车衣、TPH材质车衣。工具：剪刀，
1、看颜色：TPU为透明偏一点点的黄；TPH为透明偏一点点的蓝。
2、看软硬度：各拿一截材料，TPU平放是悬垂状态的；TPH是平直的。
3、手撕：TPU是手撕不开的；TPH可以撕断。
4、拉伸力量：2厘米宽的TPU拉伸需要较大手臂较大力量；2厘米宽的TPH只需要手腕较小力量。
5、拉伸看纹路：TPU拉伸表面会有纹路，可以拉伸2-4倍纹路全部出现再拉伸才会断；TPH纹路刚出现1-2条就断了。 隐形车衣的专业术语叫做漆面保护膜。
其实我们每天使用的许多东西都是出于用途，隐形保护膜也是如此。在1950年代中期的越南期间，军方寻找一种保护和延长直升机旋翼桨叶寿命的方法，以防着陆和起飞期间，飞翼碎片损坏了转子叶片。军方以不影响性能的前提下用一种热塑性聚氨酯材料的保护膜贴在直升机螺旋桨上解决了这个问题。对于车漆保护的技术仍在进化隐形车衣不断发展，变得越来越薄，更加便于使用当今的汽车PPF具有高度的适应性和光学透明性，并且可以提供多种厚度（在美国以密耳为单位）和颜色。新产品是多层的，可提供一种可自我修复的面漆，能够在划伤或刮擦后重整自身，并保持十年以上的透明度。 高质量的隐形车衣在防止汽车擦伤方面非常出色。迈凯伦隐形车衣制造厂家
隐形车衣的发展历史并不是特别悠久。质量隐形车衣行业
隐形车衣，较早是2010年在国内出现，不过当时的隐形车衣和现在的隐形车衣有着本质上的不同，因为当时所谓的“隐形车衣”其实就是一层塑料膜，和现在PVC材质的隐形车衣很相似，它们比较大优点就是硬度很高，贴在汽车表面能够依靠坚硬的物理性质保护漆面，但这一类产品的弊端也是显而易见的。它们的使用寿命很短，往往只有1年左右，而且随着时间的推移，长期暴露在外的车衣会随着长时间的曝晒而逐渐分解，此时它们就会发黄开裂，有时还会发出异味，这让很多人都难以接受，而TPU材质的隐形车衣则不会出现这样的情况。
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