提车有一段时间的客户说道，从今年的2月份到现在，感觉很不错，提速各方面都很好，唐DM的配置也很高，给有的都有了，各方面都不错，但总觉得差点什么，车子高了，小孩儿、老人上下车都很不方便，上车时都感觉到吃力，所以萌生了装踏板的想法，个人还是比较喜欢电动踏板，看着很有科技感，原厂的要2千多块价钱，价格还是可以接受的，不过安装这个还是挺费是的，一大早来，弄到中午才离开，也辛苦工作人员了，为节约时间一起上阵，省了不少等待的时间！被高高挂起的大红唐，颜值依旧很高，霸气侧漏啊，比亚迪结合中国元素，龙脸设计还是很有特色的，颜值在线。比亚迪唐可以语音控制天窗空调电话导航。虹口区全新一代比亚迪唐
比亚迪唐这一次除了设计之外引以为傲的应该就是中控大屏分辨率达到1920*1080，所以不论是玩游戏、看视频、导航，还是使用其他应用，都能确保视野更开阔、运行更流畅、画质更高清。同时，平台还支持智能语音、远程升级以及智能手环钥匙，为用户带来更加智能的出行体验。同时，平台还支持智能语音、远程升级以及智能手环钥匙，为用户带来更加智能的出行体验。但是这里也是警告一下，行车时驾驶员还是不要参与了，还是专注开车为好。。豪华比亚迪唐销售厂比亚迪唐是一款七座SUV车型。
一、二、三排均还可以，第二排坐三个成人不挤，第三排两人成人能短途。后排座椅放倒以后可以达到平放的，都可以当床那样躺着睡觉。后备箱空间在第三排座椅放倒情况下非常大，就是高度比较高，搬较重东西上下有些费劲。调到自己舒服合适的位置。颠就颠吧，反正我很少走烂路，正常都城市使用。柏油路静音很好，水泥路稍大。前排左右分区，可以根据不同人的需求来调节。虽然是一辆混合动力的车。操作也极其简单，谁踩谁4.5。动力没得说
在外观方面，比亚迪唐延续了比亚迪家族式设计风格，前脸使用了Dragon Face设计语言，前格栅内部采用点阵式排列造型设计，并以单横幅镀铬饰条贯穿，为品牌Logo；下方雾灯区域采用“L”造型，配以镀铬饰条装饰。车尾部分相比汽油版车型变化不大。唐的中控取消了一系列不必要的按钮，同时可90度翻转的大屏也和汽油版一样吸引眼球，液晶仪表也同样科技感十足。中控控屏幕尺寸达到了14.6英寸，内置8核处理器，硬件跑分更是达到8万+，分辨率高达1920*1080，屏幕画质清晰细腻，系统体验流畅顺滑，完美兼容海量手机生态APP，可根据APP的使用场景自适应旋转屏幕，智能选择横屏或竖屏，如使用微信，自动转换竖屏，观看视频则自动横屏。此外Di平台支持智能语音交互，如语音调节空调、听歌、打电话、导航等，还集成了智能手环钥匙及远程升级等功能，让出行更安全。比亚迪的内饰是采用了一些中文的按钮。
就比亚迪唐舒适性方面，唐的舒适体验不输同类任何车型。前悬挂和后悬挂分别采用麦弗逊式单独悬挂和多连杆式悬架，行驶至较为坑洼的路面时，较软的底盘不会让驾驶者和客人感觉不适。唐座椅的包裹性以及柔软度都属同级别上层水平，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内的隔音成效很好，让我感受到了比亚迪在营造舒适感方面极高的造诣。综合来看，唐之所以受年轻驾车者欢迎，绝不仅只因为外观方面的优点，舒适度、动力、空间等方面同样不甘落后，每一项都能满足消费者需求。比亚迪唐拥有主驾驶位电动记忆功能，ACC自适应巡航系统。黄浦区新一代比亚迪唐维修服务中心
比亚迪唐0-100公里加速时间为4.6秒。虹口区全新一代比亚迪唐
初看比亚迪唐的车身，唐美轮美奂的设计构造映入眼帘，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾灯更是极具现代都市的魅力。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，轮毂构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰用料及设计在同车型中表现也比较中规中矩，中控设计风格也不过时车边、座椅的装饰相对简单，显得很大气，显露驾车者的高雅品味,足够的高度保证乘车人的头顶空间，当身高182cm的驾驶者坐在驾驶位，头顶仍旧具有足够空间。虹口区全新一代比亚迪唐
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