比亚迪唐将标配LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。其中豪华型和尊贵型没有配备门带迎宾灯的槛踏板但却配备了大灯高低调节。此外，极速版更是拥有独享的性能套件。尺寸方面，唐的长宽高度分别为4815/1855/1720mm，轴距为2720，最小离地间隙为180mm，整备质量2220kg。在内饰方面：新车标配主副驾座椅电动调节、真皮座椅、恒温空调、多功能方向盘、定速巡航、天窗、全液晶仪表盘、后视镜电动折叠/倒车自动翻转、数字电视等。中高配车型还配备了座椅加热、方向盘电动调节、记忆、氛围灯、第二排多媒体控制等功能。此外，旗舰型和极速版还配备了遥控驾驶、自动泊车辅助。比亚迪唐整体风格更加简洁“宽广”。湖州全新一代比亚迪唐销量
初看比亚迪唐的车身，唐美轮美奂的设计构造映入眼帘，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾灯更是极具现代都市的魅力。楚腰纤细的线条凸显强力冲击感，轮毂构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰用料及设计在同车型中表现也比较中规中矩，中控设计风格也不过时车边、座椅的装饰相对简单，显得很大气，显露驾车者的高雅品味,足够的高度保证乘车人的头顶空间，当身高182cm的驾驶者坐在驾驶位，头顶仍旧具有足够空间。闵行区购入比亚迪唐比亚迪唐的配置以及安全性在同级的车辆性价比高。
当我们听到这个名字的时候，比亚迪唐，感觉是很有文艺范的，听着就是非常好听的，国产车当中很少有用汉字来命名的，当时我***眼也就看中了它，其它的车子看着也就比较普通了，于是我选择了我喜欢的车，没有在意其他人的眼光。比亚迪唐的整体外观设计，就是我喜欢的车型，前脸犀利的LED大灯组，像是炯炯有神的眼睛，让人不敢靠近，而车身的线条是非常流畅的，车子看起来很有运动的气息，而且开着也是非常有精神的，尾部则运用了比较流行的贯穿式灯组，非常漂亮。内饰的设计就比较简约了，没有那些花里胡哨的设计，看着是很清爽的，也是比较耐看的，当然它的大屏是非常亮眼的，而且还可以进行旋转，就算是看电影都是没有问题的，还有就是它的做工非常精细，几乎可以和那些豪车相媲美了。比亚迪唐带来的乘坐感还是非常不错的，坐上去是蛮舒服的，座椅的柔软度比较适中，不会让人感到僵硬，而且座椅的柔软度也是挺好的，包裏性也比较强，至少我觉得是非常不错不错的，尤其是后排的角度很好，就算是三个人乘坐也不会有拥挤的感觉。
比亚迪唐这一次除了设计之外引以为傲的应该就是中控大屏分辨率达到1920*1080，所以不论是玩游戏、看视频、导航，还是使用其他应用，都能确保视野更开阔、运行更流畅、画质更高清。同时，平台还支持智能语音、远程升级以及智能手环钥匙，为用户带来更加智能的出行体验。同时，平台还支持智能语音、远程升级以及智能手环钥匙，为用户带来更加智能的出行体验。但是这里也是警告一下，行车时驾驶员还是不要参与了，还是专注开车为好。。比亚迪唐的发动机作为辅助，大部分时间都在带动发电机发电。
随着越来越多的家庭开始响应二胎政策，这个时候大多数朋友都会面临房子小了、车子空间小了等多种问题，所以有钱的朋友自然是会换房换车，而预算稍有不足的朋友，也会考虑换一台空间更大的车。谈起大空间的车，我们首先会想到的车型自然是SUV和MPV，而且市面上还有六座/七座等多个版本可以选择。SUV通过性更好，而外观看起来也相对更加年轻运动。MPV虽然坐拥更大的车身尺寸，但为了保证大空间和乘坐舒适性，长轴距的设计反而就会带来通过性较差，更多适用于城市代步，如果假期想要去户外，碰到一些沟沟坎坎的地方，可能还需要绕道而行。比亚迪唐的空间很充裕。比亚迪E购比亚迪唐承诺守信
比亚迪唐在主动安全配置方面很强大。湖州全新一代比亚迪唐销量
比亚迪唐的尾部排气采用了双边隐藏式设计，相对于整车动感、前卫的造型甚至是同级别竞争车型来说，还是稍显低调了一些。和之前的车型相比，全新比亚迪唐在内饰方面也进行了重新设计。整体内饰设计风格以“简约、清晰、科技感”为目标，可谓简约而不简单。正前方中控台的设计以“横向”和“环抱”为关键词，干净利落的中控台从向两侧水平方向用力拉伸至两侧竖状的出风口，给人的主观感受更为开阔、大气。中控台位置采用了软质材料包裹，达到了这一级别车型应有的水平。同时红色的缝线工艺使其看上去精致而又不乏运动感。湖州全新一代比亚迪唐销量
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