比亚迪宋Pro DM采纳比亚迪新的的家属内饰计划，带有可扭转的中控大屏聚集了比亚迪***的DiLink2.0智能网联体系，民间传播鼓吹可兼容400万+APP。除此之外，新车的内饰计划则极其简练，也颇具科技感。新车将全系标配胎压表现、定速巡航、自动驻车、上坡帮助、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表盘、LED大灯、自动头灯等设置装备摆设，同时高配车型还将装备360度全景影象、并线帮助、自动刹车、全速段自顺应巡航、全景天窗、电动尾门、感到后备厢、12.8英寸大尺寸中控屏等设置装备摆设。看到实车时***感觉就是增加力量感，有棱有角，特别车尾部改进我**为满意。无锡购入比亚迪宋ProDM性价比
从比亚迪pro DM的车身尺寸来看，新车长宽高高达4650 * 1860 * 1700mm，轴距2712mm，汽油、 DM混动和纯电动车数据一致。内饰方面，全新宋Pro轿车采用了黄金车厢内围内饰的家族式设计，中控台区域向驾驶员一侧倾斜7，使得设计角度更加合理，能够有效缓解强光照射时的反光。同时，宋Pro车系运用了比亚迪Heart的智慧，在变速杆后方专属区域集成了常用功能，整体操作更加便捷。相比燃油版，DM混动和纯电版在内饰配色上有更多选择。比亚迪秦Pro于2018年9月20日正式上市，新车采用比亚迪Dragon Face设计语言，搭载开放平台，让汽车实现互联。无锡购入比亚迪宋ProDM性价比个人**喜欢比亚迪宋PRO DM的车灯，前后LED灯采用阵列布置，配合家族式的龙脸风格，辨识度极高。
宋ProDM在内饰的门板内衬，副驾前方等处还使用了翻毛皮材质，并搭配了缝线的处理，整体的质感提升不少，而中控的扶手又很特别，一个是扶手本身，另一个是翻毛皮的材质，这个设计营造出一种运动氛围。宋ProDM的所有座椅采用了皮革材质并有缝线和打孔的处理，整体的舒适性表现不错，功能方面，主驾驶座椅除了前后和靠背调节外，相比副驾驶座椅还多了高低、腰部支撑调节和座椅记忆，不过两者都是电动调节的方式，同时还有加热和通风的功能，实用性进一步增强。
比亚迪宋Pro DM，不止于快。基于DM 3.0技术的先进性，宋Pro DM具有两种动力架构，其中四驱高能版凭借4.7s破百的加速能力，性能媲美百万级高性能SUV，服务追求功能性能的用户；四驱性能版破百加速时间为6.5s，足以比肩V6发动机的性能表现，让高性能普惠家庭用户。同级CR-V百公里加速时间为9.9s，RAV4实测更是达到了11.4s，宋Pro DM动力表现同级强。而且，宋Pro DM四驱性能版，基于第三代双模技术的P0+P4双擎四驱动力架构，四驱性能版百公里油耗只1.3L，降低用户用车成本，用新能源的解决方式，满足了消费者对于性能节能的双追求，重塑20万紧凑型SUV的价值标准，树立了A+级SUV性能节能新。作为一款A+级SUV，宋pro的轴距达到了2712mm，空间自然是比较宽裕的。
宋Pro DM还配备了超级智能电四驱系统，提升了动力系统的稳定性，尤其是在湿滑、冰雪等特殊路况环境下。“切入HEV+雪地模式，下雪天快速路上跑到70公里/小时不打滑，跟旁边一众开三四十的两驱车形成了鲜明对比。”
宋Pro DM能耗低，更经济，更环保
宋Pro DM的纯电续驶里程达81公里，为用户实现了日常通勤零油耗、长途旅行低油耗的出行模式。对用户而言，“在市区开车都用电，比烧油省多了。”“设置EV+ECO模式，剩余电量16%的时候切回HEV模式，行驶距离妥妥超过70公里，有时甚至能跑过80+公里，数据准确。”部分用户反馈，宋Pro DM的EV模式比较低电耗甚至能达到13.2千瓦·时/百公里，每天的通勤成本只有几元钱。而绝大多数宋Pro DM用户反馈的真实油耗水平普遍在6升/百公里左右，“相比同级别的SUV来讲，已经达到了相当低的水平。”“跑长途也不像纯电车一样有里程焦虑。 日常无论是走抛跳大的坑洼烂路，还是过高速公路的接缝，宋PRO DM都是传递一个主基调——舒适。杭州比亚迪宋ProDM新能源汽车
智汇之心操作总成，将电子档杆与一键启动电子手刹泊车辅助驾驶模式切换空调和音响控制键全部整合到了一起。无锡购入比亚迪宋ProDM性价比
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