红旗汽车,对于我来说,这是一个承载着“民族品牌”复兴之路的国产汽车品牌!在许多人看来,曾经的红旗汽车高高在上,可望而不可得。如今,红旗汽车降低自身身段,先后推出红旗H5、红旗H7、红旗HS5、红旗HS7等中高级车型,让国人开上属于我们的真正国产汽车。然而这些车型其实还不足以让红旗汽车真正踏上“民族品牌”复兴之路,因为在一些传承设计方面,这些车型还远没有达到较高水准。直到旗汽车推出红旗H9之后,我算是真正相信这才是一款充满“民族品牌”复兴之路的国产车。所以关于红旗H9这款国产中大型豪华轿车,许多人只知道这车外观设计好看,气场气势强大。殊不知,红旗H9不为人知的细节设计,才是重点所在。红旗H9的多连杆后悬挂有出色的操控表现,在高速过弯时尾部的寻迹性比较强。广东小型红旗H9轿车
虽然发布现场并没有展示一台实车,但这台车的基本特点和卖点,已经由徐留平董事长讲了出来。作为红旗H系列的旗舰,动力与配置极尽高级也符合旗舰的定位。预计后续的五座版本,同排量的低功率版本或者低排量的版本,会逐步推出。毕竟,作为2020年红旗品牌主推的车型,它要承担形象更要承担销量。红旗H9作为新红旗新设计语言的第1个产品,红旗设计团队确实交出了一个优良的作品。它给新红旗定下了一个豪华品牌该有的基调,两年前确定的“尚、致、意”设计语言,在这台车上确实用自信的形体语言表达了出来。新时期的红旗,需要一个这样的旗舰(民用市场),国内汽车品牌也需要这样一个榜样。新红旗H9轿车的价格红旗H9新车将分为双色版跟单色多种版本。
彰显了新红旗在关键技术上的强势突破。此外,动力与油耗也不是鱼与熊掌不可兼得的两项,红旗H9通过多项技术创新,在保证汽车强劲动力的同时,油耗也不会升高。红旗H9采用了GDI燃油缸内直喷系统,一方面可以将喷射压力进一步提高,使燃油雾化更细致,燃油燃烧更加充分,从而提升能量的转化效率。另一方面,也可以更加准地控制发动机进气量与喷油时机,促进节能减排。除此之外,红旗H9还采用电控离合式水泵,为提高发动机效率,降低油耗和排放起到了重要作用;同时,发动机的全铝轻量化设计,在增加刚度的同时,也为发动机实现s身减重的效果。红旗H9的惊喜不止于其强劲的动力,同时还有豪华舒适的驾乘体验,通过红旗品牌“平天下”车身恒定系统,以创新空气悬架、CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘,让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感,为消费者提供随心所欲的驾乘体验。通过空气弹簧,车身高度拥有4级可调,Z高提升45mm,从而轻松应对不同路况。此外,CDC减振系统通过传感器监测路面,并实时调整阻尼力:通过“天棚控制”调整纵向稳定性,车辆在经过颠簸路面时,使车身保持相对平稳,像被吊起来一样;“自适应控制”保障横向和纵向控制,急加速时达到抗后蹲。
现在国内车市可谓是一片大好,不信咱们来看具体的销量数据,比如红旗。作为家喻户晓的国产品牌,它随着多款全新车型的上市,销量也是与日俱增,从当年基本不公布销量,再到如今月月是个公布,这样的变化就好像原本的“差等生”忽然积极回答问题交作业,摇身一变就成为优等生。一汽红旗率先宣布共销售,同比增长达到了93%,而红旗品牌累计销量也突破15万,同比增长103%,完成全年目标的%。更值得一提的是,采购为5175辆,占比为%,充分证明红旗销量的真实性。而在目前红旗品牌所销售的众多车型中,让人关注的无疑是H9这款刚上市不久的旗舰轿车,已经获得了很不错的成绩,一个月多的时间销量4000左右,而且订单还在不断增多,4S店工作人员表示现在想要提车,起码得等一个月。不过关于这款旗舰,很多观众有不同的看法,比如它的价格,,毕竟现在BBA旗下的中大型轿车,在结合市场终端优惠之后,也基本和H9的中配车型价格持平,所以H9能取得这个成绩,也确实值得肯定。但是有一点需要注意,H9的高价格和它实力相符吗?比如动力就算是一个小槽点。正在销售的H9车型共有五款,但分为两个动力,分别是,前者最大功率252马力,峰值扭矩380牛米。
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车。
车头是红旗H9较醒目的设计之一,也正是因为拥有这样的车头造型,才使得红旗H9经亮相之后,便吸引不少车友的关注!新造型的车头,属于方正手法设计,并且是白银分割比例设计,整体看上去比较工整。飞流直下的进气格栅,像极了瀑布,带来极强的气势。两个大灯的方形矩阵风格,加上宽体贯穿雾灯轮廓,营造出深邃眼神的同时,更是将车头的气势提升至较高点。一般双色车身设计的车型,只有在非常高级的车型身上才能够看到,比如迈巴赫S级,就是一款采用双色车身设计的豪华轿车。所以当在红旗H9身上看到双色车身的时候,我是被镇住了。更突出的是,双色车身庄重大气。如果能够成为红旗H9车主,必然是一件值得骄傲的事。棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中间灯带,显的十分庄重。深圳中型红旗H9轿车有哪些
红旗h9优点:颜值好看。广东小型红旗H9轿车
2018年,受宏观环境整体遇冷的影响,全球红旗H9,红旗E-HS9,红旗H5,红旗HS5均收到不同程度的影响,中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月,我国汽车销量达1610.4万辆,同比上年下降6.94%。由于我国红旗H9,红旗E-HS9,红旗H5,红旗HS5产业已放开了股比限制,外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂,向合资品牌车企提供配套零部件,占据着中国红旗H9,红旗E-HS9,红旗H5,红旗HS5较高的市场占比,攫取了巨大的收入,也挤压了本土零部件企业的生存空间。当然,除了汽车轻量化以外,随着销售的发展,汽车电动化、智能化程度也在不断提高,未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的重点执行器。因此,适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。汽摩及配件发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展,对于空调的设计提出较大挑战,因采暖方式不同,空调的设计、结构、理念亦发生较大变化,迫使企业不得不采取新的解决方案。广东小型红旗H9轿车