龙岗家用红旗H9

也更加和奔驰迈巴赫级别的车型风格相接近，搭配非常有档次，也注入了更的气质。车尾方面在承袭红旗H9设计的基础上，双边排气做了隔断处理，营造出双边四出排气的既视感。此外，豪华车的贯穿式尾灯同样没有缺席，两边的尾灯组内部显示四道旗帜，辨识度较高。内饰方面，红旗H9+推荐的红白双拼配色，这个搭配显得很高级。车内还采用了大量真皮、木纹装饰以及烤漆面板等材料，非常符合豪华车的用料。档把上方带有一个红色酒杯状标志，辨识度极高。此外，由红色真皮包裹的方向盘还带有打孔设计，操控手感好。H9+用的2+2车内布局，打开后车门，眼看到的便是带“红旗”二字的迎宾踏板，十分高级，后排两张真皮打孔的座椅，带有腿托，中间做了隔断处理，保护后排乘客隐私，同时增加后排控制面板和储物格，进一步加强了后排乘客的便利性。该车采用了BOSE音响，属于笔者非常喜欢的品牌，不逊于柏林之声和哈曼卡顿。动力方面仍然是红旗H9+和奔驰宝马等竞品差距比较明显的地方，，虽然够用，最大功率已经到了283马力，最大扭矩为400牛·米，就这个动力表现搭配对应的变速箱，距离豪华车的动力配置还是有一点距离。当然，任何一个品牌都有自己不断发展和调整的过程。安全配置方面，红旗H9将会配备全自动泊车、高级巡航、盲区监测、光灯等主动安全辅助系统。龙岗家用红旗H9

    9700多辆红旗H9都卖到了哪里？当一款售价超过30万元的自主轿车出现在你的面前，相信不少人的反应都是不能接受，会觉得这家自主车企是不是“疯了”，但如果告诉你这个品牌是红旗呢？2020年8月23日，红旗品牌正式发布了定位为C+级的旗舰轿车——红旗H9，官方定价为。Z近几年，国内主流自主车企成长很快，一个特征就是终端市场上，不少自主车型售价都有了提升，突破10万元这个自主品牌曾经价格红线的车型比比皆是，尤其是在新能源车开始大行其道的当下，不少自主电动车的主售车款价格都已经来到了20万元以上，甚至更高的售价区间上，也已经有自主车型的身影。但一款传统燃油轿车起售价定在30万元以上，红旗H9是自主市场上开先河的一个。目前，红旗H9上市已经接近一年，相信不少人都会有这样的疑惑，这款车在终端市场上的真实表现究竟如何？为了回答这个问题，通利华实业查阅了新的国内新车上险量情况，用数据说话，看看红旗H9，这款目前处于自主市场金字塔Z顶端的轿车到底卖到了哪里？新的上险量数据显示，今年1-5月红旗H9共计售出9718辆，月均终端销量接近2000辆，是不是挺出人意料，这款自主旗舰轿车的表现可以说是相当不错。北京是红旗H9市场表现Z好的城市。今年前5个月。

     龙岗家用红旗H9红旗H9采用了大尺寸直瀑式进气格栅，搭配U型格栅饰条。

    一汽红旗作为中国历史悠久的汽车制造商之一，发展至今已经超过六十多年了，是一个非常年轻而又富有内涵的汽车品牌。红旗在做车方面一直有的优势，对豪华理念有很独到的见解。自从红旗推出民用版本的汽车后，尤其是用H9布局国内豪华汽车市场开始，就越来越吸引国内消费者的目光，而H9+的推出，又把红旗豪华理念推上了一个新台阶。很多人喜欢把红旗H9的外观和劳斯莱斯相比，觉得是花中级车的钱，买奢华品牌的样子。其实这样认为是不恰当的，H9的定位更偏向于奔驰S级和宝马七系以及奥迪的A8，是迈向豪华商务车等级的，但仍然和这三个品牌的豪华级别轿车有一些差距。H9+的推出，是进一步缩小了这种差距，体现了红旗非常高的制造水准。就来跟大家介绍一下。作为红旗H9的衍生产品，红旗H9+前脸继续采用了H9的“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，整个前脸气场十足，而长度则比H9加长了200mm左右，尤其B柱附近的加长，让整车显得更苗条，有线条感，而且后排视野更宽。车身侧面的线条十分修长、简洁，隐藏式门把手同样没有缺席，红旗H9+采用了20英寸多幅式轮毂，让整车显得稳重厚实。而作为一款大型旗舰轿车，这款车用上红白双拼配色，在彰显中国风元素的同时。

    在动力输出上，这台，以及250N·m的大扭矩，并且它更擅长于低扭输出，使其十分适合于在城市道路上走走停停。而风琴踏板式的油门踏板，提供了很佳的油门脚感，并且也十分灵敏，便于精细控制油门开度。当换上运动模式，扭矩爆发更为积极，并且变速箱换挡时机延升至5000rpm之后，这就提供了充沛的动力储备，加速超车就变得更为游刃有余，也让驾驶H5更具信心。由英国莲花底盘调校**经过多轮验证调校的底盘，配合麦弗逊式悬架，后多连杆式悬架的悬架组合，既可以充分过滤路面震动，又可以保留清晰的路面反馈，从而强化车辆操纵稳定性。总结来说，H5可以说是红旗的用心之作，也是红旗的良心之作。并且，它没有摒弃红旗车的传承，而是在经典之上，又极富现代感。它的价格也是越来越亲民，16万起的预售价格，也让普罗大众都可以与它亲近接触。可以相信的是，红旗H5可以让人们的情怀终落地。红旗车用的是什么发动机？近来发现一些问题，就是有一些人开着8万块钱的合资车，竟然看不起开15万的自主品牌车，有时想想，自主品牌的车子很差吗？你们哪里来的优越感，认为自主品牌差的，我敢保证，大部分没有买过自己国产的车子，都是从广告上面知道的消息，近年来。

     红旗H9是自主市场上开先河的一个。

动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，较大功率252马力，较大扭矩380牛·米;3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。红旗H9线性的动力输出，加上充足的动力储备，可以让驾驶者开着更有信心、更从容、更有"人车合一"的感觉。重要的是，不用经常通过猛踩油门、拉高转速的方式来榨取动力，这样可以更容易的把车开得平稳、顺畅。红旗H9其拥有技术魅点：平稳宁静。中国普通红旗H9

红旗H9内饰设计的同样非常成功，即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。龙岗家用红旗H9

红旗h9优点：外观真的霸气十足、内饰设计有豪华感、加速成绩不错、制动性能出色、油耗低，动力足够，前排空间宽敞，车身霸气，颜值好看。红旗H9的外观设计大气典雅，庄重感十足，这副样貌与同级别的"BBA车型放在一起也具有气势优势。机盖与前脸上的贯通式旗标设计灵感来源于“国之主要”故宫中轴线的理念，这样的设计既展现了尊贵的内含，也强化了红旗家族化的设计语言。前脸的设计宽阔、平直，不需要什么刻意的雕刻，强大的气场便已经难以掩饰。矩阵式LED灯组是全系车型的标配。如果配上梦想之翼和北斗之翼的灯光效果那就更棒啦!遗憾的是，我们这台车的并未选装礼尊灯光包，不然这台车的灯光会更漂亮，仪式感也会更强。红旗H9从侧面看过去可以发现这台车较美的一面，流畅修长的线条中透露着稳重感，我猜你也能从这个侧面看见几分幻影和慕尚的影子吧。官方在宣传中说红旗H9尾灯组的设计还汲取了来自故宫午门雁翅楼的设计灵感。龙岗家用红旗H9