深圳旗享版红旗HS9价格表

从这套平台可看到红旗已经完成了新能源领域在智能化、网联化的技术平台布局。两种动力版本：红旗E-HS9的动力系统采用了前后双永磁同步电机的布局，根据不同配置，分为高低功率两种动力配备，其中低功率版本总功率320千瓦（435马力），总扭矩600牛·米，官方0-100公里/小时加速成绩为；高功率版本总功率405千瓦（551马力），总扭矩750牛·米，官方0-100公里/小时加速成绩为。在大型电动SUV的维度来看，E-HS9的账面数据优异。红旗E-HS9配备的变速箱为电动车单速变速箱，并配有小尺寸的挡杆造型。电池方面，红旗E-HS9配备了84千瓦时和99千瓦时两款电池包，可分别实现460公里、510公里两种综合续航。悬架方面，红旗E-HS9配备了前双叉臂式悬挂、后多连杆悬挂的布局，并有空气悬架和CDC可变阻尼减震器等配备，可根据越野需求、不同路况、上下车需求，来调节悬架高度及软硬，提升通过性和舒适性。红旗E-HS9全系配有由前后电机组成的全时四驱系统，依托于电控系统的控制，可令位于前后桥的两个电机实现动力输出或共同发力，省去了差速器、传动轴等结构，有着更快的响应速度，并提供7种驾驶模式，适应不同的路况与出行场景。红旗HS9在细节上的处理也比较到位，可选装的双色车身、翼子板处的抽象旗标、隐藏式门把手。深圳旗享版红旗HS9价格表

对红旗而言，要征战更高级别的市场，绕不开的中心关键是技术、产品的创新与突破，只有在这方面具备了与BBA抗衡的实力，才有可能较终在市场上取得突破，否则即使如今看似不错的局面，也会变成昙花一现。而这也是笔者较怕出现的局面：红旗这个中国唯独的自主高级汽车品牌，向上难以突破BBA等巨头是压制，向下则面临群狼的竞争，较终再次陷入“高不成，低难就”的进退维谷境地。对中国人而言，红旗品牌是一个特殊的存在，它是自力更生、自主自强的民族精神体现，是较受世界瞩目的中国汽车品牌，是一代造车人的骄傲与情怀。红旗已不只是一个汽车品牌，更是一种精神和记忆。如今，在徐留平的带领下，红旗开始展现出勃兴之势，虽然面临的挑战和困难，可预见的依然非常之大，但笔者依然由衷期盼，红旗能真正实现强势复兴，成为中国汽车工业在世界上的一面大旗。中国大型红旗HS9在哪买座椅两边宽厚且饱满的侧翼，为乘客提供了更加柔软的感受。

在外观的设计上，红旗HS9已经无需多言。威武、未来、和谐的设计主题，打造出了十足的气场令人过目不忘。所以现在不妨走进车内，以设计的角度出发，看红旗HS9以设计打造美妙出行体验。走进红旗HS9的车内，较先被前排环抱式一体化多媒体屏幕所吸引。丰富的多媒体屏幕不只能够将更多车辆控制功能以电子化的方式呈现，大幅提升个性化的空间和操作便利性，也表示着红旗HS9更加重视对于副驾乘客的照顾，使其拥有了单独的多媒体娱乐系统。此外，这种设计也让红旗HS9的前排空间，向着中间对称化设计更近了一步。

红旗是新中国轿车的一面旗帜，曾经她是中国制造的一个传奇。每个中国人谈起曾经国庆节时，国家领导搭乘的红旗无不扬眉吐气。但是随着时间的流淌与改变的推进，红旗品牌曾经一度遇到波折。多款老式红旗轿车亮相第五届中国长春国际汽车博览会，令观众大饱眼福。红旗轿车是我国民族汽车工业的自主品牌，体现了我国民族汽车产业的发展进程。当日，第五届中国长春国际汽车博览会在吉林长春国际会展中心开幕，在中国及海外市场占有一定市场份额的99家乘用车及商用车生产企业参展。撕开中高车市防线，是红旗H5立足的一步。

    因此对国货们略显严苛。不过值得高兴的是，随着中国的国力越来越强盛，民族自信心不断增强，他们也开始逐渐选择国产品牌。更令人高兴的是，新一代年轻人们见证了国产品牌的强势崛起，见证了我国在互联网、制造业等领域已经处于地位的事实，这样的新一代已经能很自然地选择国产品牌并为之喝彩。在软实力方面，近年来，“国潮”这一理念越来越流行，从华为手机的强势崛起，到故宫文创的大肆流行，中国人民开始认识到，一方面，的中国制造、中国智造已经具备了参与国际市场竞争的足够产品力。更重要的是，越来越多的国人开始真正理解鲁迅先生“只有民族的，才是世界的”这句妙语箴言的真正含义，华夏民族我们五千年的传统文化积淀与传承，才是我们民族自信的由来以及产品自信的基础。并不输给欧美国家，这其实也很好地解释了为什么越来越多的中国自主品牌选择在自家自己的车型中加入中国元素，而其中红旗无疑当仁不让是这方面的行家里手**。至于市场对这样一款国货精品、高潮新贵的反馈，数据显然比文字更有说服力。7月开启盲订以来，截至9月26日，该车已累计收到1437台订单，其中来自海外的订单高达650台。我们完全有理由期待和相信，待新车正式上市后。

   我们要用红旗精神、红旗理念、一汽的实力和技术，落地到H5这款价格不太高的产品上。深圳旗享版红旗HS9价格表

来到尾部，红旗E-HS9的尾灯倒是非常时尚且有个性，渐变的点阵式设计非常亮眼。深圳旗享版红旗HS9价格表

    基于符合ISO26262标准的三层安全监控软件架构，应用平台化诊断技术，从客户、车辆、地面端进行三层防护，保障用户的信息安全。红旗E-HS9非常注重乘坐舒适性，它具备18向座椅调节功能和航空级头枕，座椅具备加热，通风，按摩等功能，后排配备的屏幕和扶手，搭配16扬声器虚拟环绕声音响系统，并支持后排VIP、驾驶员模式，给用户提供不同位置的音效。另外，红旗E-HS9做到了L3级自动驾驶功能，它搭载了26个传感器，能实现交通拥堵、代客泊车系统等功能。同时，我们也无需担心红旗E-HS9的驾驶和乘坐质感，它的底盘由国际前列供应商提供，采用全铝结构件、空心稳定杆，搭配空气弹簧+CDC减振器+液压衬套，可为用户带来稳定、舒适的驾乘体验。聊完了红旗E-HS9的产品力，我们发现目前这款车还没有一个真正意义上的竞品。目前“大”、“豪华”的电动SUV，可能是ModelS和蔚来ES8，而它们是中大型SUV，红旗比它们还大上一圈，属于大型纯电动SUV。按照定位来看，红旗E-HS9的对手应该是奔驰GLS、宝马X7等车型。因此红旗这一次抢在了所有豪华品牌的前面，让追求更豪华、更产品的消费者有了一个全新的选择。在豪华电动车领域，比起还年轻的特斯拉和蔚来，红旗的品牌底蕴显然更深厚。

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