企业商机
红旗HS9基本参数
  • 品牌
  • 红旗
  • 型号
  • H9
  • 类型
  • 豪华车
  • 排放标准
  • 国六
  • 变速箱类型
  • 双离合变速器
  • 门数
  • 四门
  • 驱动方式
  • 前驱
  • 座椅外表材质
  • 皮质,织物
  • 是否有ABS系统
  • 是否有倒车雷达
  • 是否有定速巡航
  • 车体结构
  • 非承载式
  • 排量
  • 2.5L
  • 座位数/额定乘员
  • 5人
  • 外观颜色
  • 红色,黑色,白色
  • 产地
  • 长春
红旗HS9企业商机

据了解,红旗HS9整体设计基本延续了概念版车型,大量设计元素都得到保留。包括前脸沿用新家族式设计语言,家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计,看上去沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应,辨识度极高。两侧前大灯组采用分体式设计,带给人咄咄逼人的视觉效果。据悉,新车还将提供双色车身供选择。车身侧面,新车整体造型饱满而流畅,其设计借鉴了中国经典美学中的“气韵生动”手法,看上去非常大气精致。新车的尾部则还原了概念车设计,尾部设计汲取部分城楼风格,棱角分明的尾灯组搭配贯穿式中间灯带,显得比较庄重,与前脸形成比较好的呼应。值得一提的是,刹车灯的面积较大,视觉效果也突出。此外,新车将提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。大师希望正在酝酿中的红旗HS9能够不负众望,用实力证明自己“国产库里南”的称号。深圳新版红旗HS9

内饰透露出的视觉氛围非常有科技感,中控台被三块连体式的大屏覆盖,对追求科技感和现代化气息的消费者来说,这款红旗HS9更符合你的口味。另外,换挡杆位置红旗还为这款车设计了触控式的空调调节面板,现代化气息更加浓郁。配置方面,该车可以用科技感爆棚来形容,不但设计了矩阵式特色灯光,同时还加入了PM2.5过滤,空气净化,温度分区控制,220V/230V电源,16个扬声器,车联网,GPS导航等功能。虽说堆砌屏幕一直是造车新势力较擅长的操作之一,但是红旗HS9上各种各样屏幕的搭配还是让我们吃了一惊。尤其是顶配车型仪表盘、中控台和副驾驶多媒体控制屏连成一体,形成了一个环绕式一体大屏。每一块大屏的尺寸都非常可观,同时在显示效果上也令人满意。龙岗新版红旗HS9多少钱一辆红旗H5如何打破“疏离感”?

相比较红旗H9,红旗HS9的设计更偏向潮流化,跳跃的彩色皮质加上仿木质饰板,还有门板上的异色皮质包裹,不管是手感还是观感都是,并且做工也比较好,细节方面处理的比较到位,新车异味极小。12.3英寸的液晶仪表盘清晰度非常高,左侧为红旗的中国传统特色时间日期显示,右侧为电耗表、时速表以及功率、多媒体显示,UI逻辑比较清晰,使用起来没有任何难度。方向盘柱上还设有人脸识别装置,可以登录属于个人的红旗账号,便于储存专属的驾驶信息以及座椅位置。车机系统屏幕尺寸也为12.3英寸,系统比较流畅,分辨率也比较高。支持车联网、车载4G以及以及WiFi功能,不只可以选择音乐,也可以观看视频等,同时还有许多新闻资讯类的查看,语音控制系统功能强大。

    红旗E-HS9定位为中大型纯电动SUV,共推出4款车型,售价区间为。新车提供单电机/双电机版本供选,NEDC综合续航里程可达510km。本次体验的车型为红旗E-HS92021款旗·领四座版,也就是顶配版车型。外观方面,红旗E-HS9遵循中国式新高尚精致主义的产品理念与红旗尚·致·意的设计哲学,采用家族式设计语言,直瀑式中网和分体式大灯造型,整体效果霸气十足,又不失现代感。车身侧面,整体沉稳大气。红旗E-HS9长宽高的分别为:5209mm×2010mm×1713mm,轴距3110mm。车身侧面硬朗的腰线从前灯组一直向后延伸,线条颇具立体感,体验车型还提供了双色车身搭配。新车C柱和D柱采用了镀铬装饰,并且C柱采用宽幅镀铬饰板,还将运用当下流行的隐藏式门把手设计。试驾车型匹配了22英寸多辐式铝合金轮毂,轮胎规格为275/40R22。红旗E-HS9还搭载360°全景影像系统,成像清晰,360度3D高清全息影像能让你随时观看车身周围情况,还可选择摄像头位置切换视角,非常实用。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计,尾灯内部为点阵式布局,点亮后极具辨识度,整体视觉效果突出。内饰方面,红旗E-HS9将豪华感与科技感完美融合,真皮全包围仪表板,加上3块贯穿式大联屏,以及触控式空调面板,可见诚意。因为与生俱来的敬畏感,红旗在复兴之路上走得亦步亦趋。

    红旗用户群对于信息安全的要求其实是非常重视的,红旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防护、数据安全防护等多重防护,实现全路径防护,保障车主信息安全。红旗E-HS9作为一款纯电全尺寸SUV,要驱动其大型化的车身和车重必定需要具备足够强大的动力储备,其搭载了高效高性能永磁同步电驱系统,*大功率输出达到550马力、*大扭矩输出750牛·米,模式下0-100公里/小时加速时间为,并且具有弹射起步功能。一辆气场500万的国潮纯电豪车红旗E-HS9红旗E-HS9有7种驾驶模式,全时四驱配合前后轴驱动总成,能够零时差完成各个模式间驱动模式切换。高智能双冗余底盘系统另外的好处,就是带来了很不错的驾驶质感,全系标配的空气悬挂舒适度和支撑力都不错,也具有很好整体行驶高级感。红旗E-HS9不仅是红旗品牌新能源战略的关键落地成果,更是红旗创领新时代的战略性产品。作为红旗品牌新能源系列的创新力作,E-HS9集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的*新成就,智能化、电动化、科技化都达到先进水平,可以说在产品力层面做到了新的高度。清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。广东中型红旗HS9轿车的价格

在大型电动SUV的维度来看,E-HS9的账面数据优异。深圳新版红旗HS9

    什么叫气势,什么叫霸气,什么叫有性格,红旗E-HS9就标准的“模特儿”,走到真车旁边,我就感觉震撼,这是一种气场,一种强大的气场。外形我试驾的这辆E-HS9是9月15日在长春下线的一批车,原以为7月H9上市后,会推出HS9,出乎意料之外,纯电的E-HS9率先上市,超过5米2的长度,轴距3110mm,夸张的宽度达到2010mm,超过了劳斯莱斯的库里南,从尺寸上它就是一款巨大的全尺寸SUV。全车霸气的是车头直立的进气格栅,因为是纯电动车,格栅是封闭的,用遥控钥匙解锁和锁车,车的前后灯都不同的点亮方式,很漂亮,很有仪式感。在动力上,前后轮采用永磁/同步双电机四轮驱动,460km续航版本前后电机都是160kW,510km续航版本后轮就用上更高功率245kW的后电机。这么大的车好不好开?答案是非常好开,首先它的车身高度达到1731mm,视野非常好,加上方盒子的造型,四周死角小,其次,它的动力强劲,大家都知道,加速快,开起来就很轻松,这款四座高功率版,就是可以弹射起步的家伙,只要左脚踩着制动,右脚全油门(应该称之为全电门更准确),放开制动,0-100km加速只要4秒。 深圳新版红旗HS9

红旗HS9产品展示
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