企业商机
红旗H9基本参数
  • 品牌
  • 通利华
  • 型号
  • 齐全
红旗H9企业商机

    国产车辆的地位是越来越高,就像红旗一样,可以说是目前国内做得成功的一个豪车品牌之一了,甚至在某些意义上来说,我觉得红旗比吉利好得多。红旗的定位一直以来都比较好,普通人甚至都很难见到他们一面,但是这几年红旗改变了不少,价格也开始慢慢变得亲民了,不过价格还是很高就对了,但是就消费者来说,大家都是比较认可这个牌子的,甚至有些人很好奇,红旗用的发动机是哪个国家的牌子啊,绯闻竟然那么少。对于这个问题,其实早就有人探究过了,曾经就有位维修工打开发动机来检查过,发现红旗用的是自己研发的CA12GV发动机,在性能上面已经可以吊打某些合资车了,有着比较优越的性能,就比如红旗HS5这款SUV,采用的就是这款发动机,它的百公里加速需要,而反观它的油耗在,相对于同级别的一些合资SUV来说,油耗也是一个优势。在这里不得不提的是,汽车行业决定性的技术其实就是发动机,发动机是一切动力的源头,只要它做得好了,那么即使在其他方面差点,那么都是可以接受的,就好比一辆烂86,却有着强劲的马力,它照样能跑赢哪些好的车辆,只是在体验感方面差点而已。前路是险滩,更是希望。5月4日,红旗H5在各路目光的交汇中上市。就像一枚骑士。

   西南重镇成都也是红旗H9的主要销售市场。国产小型红旗H9多少钱一辆

红旗H9使用了3.0LV6机械增压发动机,在中国品牌中可谓是独树一帜的存在。相比于涡轮增压,机械增压拥有着更快的响应速度以及更加平滑的加速曲线,这也使得车辆能够满足平顺性和加速感的双重需求。得益于机械增压的应用,红旗H9的这台3.0L发动机,从零到峰值扭矩的响应只需要0.5秒。从性能上来看,这台由一汽集团自主研发的3.0L机械增压发动机,配备了缸内直喷、进排气连续可变正时、全铝轻量化设计等众多优点,并且针对发动机的振动进行了专项的优化处理。并且配合着车辆所配备的7速双离合变速箱,让整台车的驾驶性能达到了“动力澎湃、起步强劲、响应迅速”等众多优点。龙岗新版红旗H9售价2021年1-5月,红旗H9在北京共计售出746辆。

红旗H9的前悬挂采用了双叉臂单独悬挂,这样的悬挂通常只会出现在豪华车型上,这也比较符合红旗H9的定位。前悬挂采用了全铝合金的材质,这样做的好处就是能大幅度减轻悬挂的簧下质量,以达到更好的操控稳定性。前后副车架采用了全框式副车架,同时整个副车架都使用了铝合金材质,用料十分厚道。根据红旗官方的数据,采用全铝底盘的红旗H9能降低30%的车身重量,这对于节省燃油和提升驾驶体验有比较大的作用。后悬挂采用多连杆结构,甚至后悬挂的连杆都采用了全铝合金材质。红旗H9的多连杆后悬挂有出色的操控表现,在高速过弯时尾部的寻迹性比较强。全铝连杆+全铝后副车架的搭配能吊打许多合资品牌的豪华车。可以说红旗H9在硬件方面的确有下了比较大的功夫,只在底盘方面红旗能拿到不错的分数。

车内除了中控台和档把有车标之外,在前排中间扶手箱和后排中间扶手箱区域,同样被车标贯穿。而且是由外而内,被车标从进气格栅延伸至车内的贯穿手法设计,进一部强调传承设计的重要性。如果你只是以为这是中间扶手箱的分割设计,那么你就大错特错了,因为在许多车型的扶手箱设计上,并不会看到分割式设计,大多采用封闭式设计。红旗H9在细节设计上,可以说达到了无可匹敌的地步,哪怕是BBA在细节设计上,真的也比不上。要知道在音响周围镀铬饰条装饰上,同样加入了小红旗设计,并且印上DOSE音响字样。更重要的是,如果你仔细看的话,你会发现音响格栅网上有一幅山水画,寓意非常明显,彰显出设计师别出心裁设计的同时,也彰显出传承与创新设计的融合。红旗H9的车型定位,使得车辆必须要照顾到车内驾乘者的舒适性。

特别是对于一台这种注重后排乘客体验的车辆,如果副驾没有乘客的状态下,可以将副驾的座椅往前调节,这样右后方的乘客就能获得一个纵向无限宽敞的空间,但是垂直的空间受制于车辆的高度,无法做到像MPV一样夸张,但可以通过座椅靠背调节,将靠背调节得更多平坦,获得一个充裕的头部空间。红旗H9将提供,其中,最大扭矩380N·m;,最大扭矩400N·m,两者同样使用7速双离合变速箱,同时H9提供后驱版本。不过,根据申报信息来看,红旗H9还有一款,暂时未知该动力配置的详细参数。在底盘配置上,红旗H9根据不同的配置提供空气悬架+CDC减震系统,再加上机械增压的发动机,不会有涡轮增压一样的突兀感,给车内人员的享受。红旗H9目前还没有上市,根据其定位,主要的竞争对手是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等传统中大型车,但。笔者认为红旗H9直接的竞品是奥迪A6L,作为多年的国内贯彻,奥迪A6L和红旗H9之间有很多共性,如今BBA车型经过换代后,毫无例外地纷纷使用更加年轻化的设计风格,而红旗则是地道的“中国风”,对比之下,红旗H9似乎更加符合中国人对于行政级轿车的联想。毫无疑问,红旗H9是自主品牌化的第一步,但要说能够在销量上或者口碑上迎头赶上在中国深耕多年的BBA。红旗H9线性的动力输出,加上充足的动力储备,可以让驾驶者开着更有信心。国产小型红旗H9多少钱一辆

红旗品牌正式发布了定位为C+级的旗舰轿车——红旗H9。国产小型红旗H9多少钱一辆

红旗H9三大件解析:1、发动机:红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品,H9提供两款发动机给消费者选择,一款是2.0T涡轮增压发动机,较大马力252匹,较大扭矩340牛米。另一款是3.0T机械增压发动机,较大功率283匹,较大扭矩400牛米。整体而言,2.0T发动机的动力在主流水平之上。3.0T发动机输出较弱,达不到同级别车型的动力输出。2、变速箱:红旗H9全系搭载7速湿式双离合,似乎在一台C级车中搭载双离合变速箱并不合适,起码也要和HS7的爱信8AT看起。不过在实际驾驶中,这台双离合变速箱给了我不少惊喜,首先在低速时,这台双离合变速箱表现出了较佳的平顺性,高速降档干净利落与发动机匹配得比较优良。只不过在规格上,红旗后期能新增8AT车型。3、底盘:红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构,这种结构在高级车中十分常见,同时H9的悬挂大部分都采用了铝合金材质,比较有高级感。相比起麦费逊悬挂,双叉臂有更强的悬挂强度。后悬挂采用了多连杆式结构,同时后悬挂也是铝合金材质,整体表现优异。国产小型红旗H9多少钱一辆

红旗H9产品展示
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