红旗作为领导用车的时代就不谈了,那个红旗是图腾、是象征。上世纪90年代到2010年这20年的红旗,也不用多聊了,这个阶段的红旗,从万众景仰的神坛走了下来,但目标依然局限于普通人难以企及的高级豪华市场。这个时候的红旗,是换壳的奥迪100、林肯城市、皇冠Majesta,它们的主要客户,是出入机关大院的领导,以及一些有官车情怀的富豪。十年前的红旗,还在自顾自地研发V12发动机,准备为以后的HQE做准备。不久之后,公车改变开始实施,红旗在高级市场失去了较大的客户来源。于是五年之后,我们等来了一款搭载2.0T四缸和3.0L六缸的轿车H7,入门门槛终于降到了30万以内。但此时的红旗依然太高远,两年之后,H7新增1.8T版,指导价跌破25万。红旗E-HS9定位是什么?全新红旗HS9越野车多少钱
内饰部分,车内整体设计科技感十足,中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏。新车在中控台下方还配备了一块液晶屏,科技感比较强。新车还在内饰的多处细节加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等元素,进一步提升内饰的高级感。配置方面,新车将搭载18向电动调节座椅,支持加热、通风、按摩(后排座椅具备)功能、无线充电技术(8.4h即可完成充电)。安全性及驾驶辅助系统方面,新车将搭载增强版抬头显示系统(AR-HUD),该系统投影距离7.5m,全彩可视距离覆盖30m,投影画面达到44英寸,能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中,进一步提升安全性。中国新款红旗HS9轿车价格红旗汽车HS9燃油版来了。
在外饰设计上,红旗HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学,前脸采用的是直瀑式中网造型,外加分体式大灯,中间红色LED灯带代替的“红旗”车标,让这台车外观十分科幻,气势磅礴;侧面造型比较魁梧,腰线从前灯组一直向后延伸,并使用了流行的隐藏式门把手;尾部比较好的还原了概念车造型并汲取部分城楼设计理念,棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带,显得十分庄重。在内饰方面,色彩上以暗红色和米白色为主色调,运用了大量的真皮、实木、钢琴烤漆、镀铬板等做装饰,配合精细的设计和做工,完全凸显高级车的气质。另外,在智能化设计上,这款车将大屏的主流应用发挥到特别,一共采用了八块屏幕,其中前排全液晶仪表、中控屏幕、副驾驶位屏幕以及空调面板形成了4屏互联,与此同时新车前排座椅椅背上还有两块供后排乘客观看的屏幕、后排座椅中间的扶手上还有可以控制多媒体等设备的控制屏幕。外加游艇式的挡杆设计,将整车科技感和豪华感提升到一个新的高度。
什么叫气势,什么叫霸气,什么叫有性格,红旗E-HS9就标准的“模特儿”,走到真车旁边,我就感觉震撼,这是一种气场,一种强大的气场。外形我试驾的这辆E-HS9是9月15日在长春下线的一批车,原以为7月H9上市后,会推出HS9,出乎意料之外,纯电的E-HS9率先上市,超过5米2的长度,轴距3110mm,夸张的宽度达到2010mm,超过了劳斯莱斯的库里南,从尺寸上它就是一款巨大的全尺寸SUV。全车霸气的是车头直立的进气格栅,因为是纯电动车,格栅是封闭的,用遥控钥匙解锁和锁车,车的前后灯都不同的点亮方式,很漂亮,很有仪式感。在动力上,前后轮采用永磁/同步双电机四轮驱动,460km续航版本前后电机都是160kW,510km续航版本后轮就用上更高功率245kW的后电机。这么大的车好不好开?答案是非常好开,首先它的车身高度达到1731mm,视野非常好,加上方盒子的造型,四周死角小,其次,它的动力强劲,大家都知道,加速快,开起来就很轻松,这款四座高功率版,就是可以弹射起步的家伙,只要左脚踩着制动,右脚全油门(应该称之为全电门更准确),放开制动,0-100km加速只要4秒。 内饰透露出的视觉氛围非常有科技感,中控台被三块连体式的大屏覆盖。
红旗纯电大型SUV,红旗E-HS9技术实力分析:红旗E-HS9是红旗品牌旗下款大型纯电动SUV,也是该级别独一份的存在。作为红旗在电动化SUV上的重要车型,E-HS9不仅在外观设计、工艺豪华感、乘坐舒适性上有高水平表现外,技术方面也颇具亮点。此次将为各位解析红旗E-HS9的内在产品力卖点。车型介绍:通常人们对于纯电SUV的印象是科技化外观、智能互联和优异的加速性能,而红旗E-HS9在融合了以上优点外,兼具舒适乘坐体验的中式豪华电动SUV的形象也十分鲜明。红旗E-HS9的售价区间为,共4个配置版本,涵盖2种不同的动力与续航组合,并提供7座、6座、4座不同座椅布局,同时拥有七屏娱乐系统、人脸识别、交通拥堵自动驾驶系统、代客泊车系统等亮点配置。全新的电动化平台:纯电动车型更多买家在意的是以电驱、电控、电池为的“三电系统”可靠性及使用体验。E-HS9为红旗研发的FME电动化智能网联汽车平台的车型,据官方资料,该平台可兼容不同的电池容量与动力版本,并在电气化、智能性、舒适性方面具备优势,未来可适配更多车型研发。FME平台可以支持容量从85千瓦时到120千瓦时的电池组,搭配,在平台构型、高速通信、安全冗余、车云一体化方面的先进性及创新性均达到了国内水平。
前排座椅的造型也考虑到了多媒体屏幕的位置和后排腿部空间等多种需求。国产全新红旗HS9一辆多少钱
红旗E-HS9这套四驱系统的特点是什么?全新红旗HS9越野车多少钱
红旗用户群对于信息安全的要求其实是非常重视的,红旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防护、数据安全防护等多重防护,实现全路径防护,保障车主信息安全。红旗E-HS9作为一款纯电全尺寸SUV,要驱动其大型化的车身和车重必定需要具备足够强大的动力储备,其搭载了高效高性能永磁同步电驱系统,*大功率输出达到550马力、*大扭矩输出750牛·米,模式下0-100公里/小时加速时间为,并且具有弹射起步功能。一辆气场500万的国潮纯电豪车红旗E-HS9红旗E-HS9有7种驾驶模式,全时四驱配合前后轴驱动总成,能够零时差完成各个模式间驱动模式切换。高智能双冗余底盘系统另外的好处,就是带来了很不错的驾驶质感,全系标配的空气悬挂舒适度和支撑力都不错,也具有很好整体行驶高级感。红旗E-HS9不仅是红旗品牌新能源战略的关键落地成果,更是红旗创领新时代的战略性产品。作为红旗品牌新能源系列的创新力作,E-HS9集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的*新成就,智能化、电动化、科技化都达到先进水平,可以说在产品力层面做到了新的高度。全新红旗HS9越野车多少钱