红旗H9静音表现怎么样?车载音响播放广播、音乐,可以遮蔽噪音,从另一层面起到降噪的作用。红旗H9搭载BOSE虚拟环绕声音响系统,车内各处总计装有12个扬声器单元,不论坐在车里哪个位置上,立体声效果都较为明显,高保真音响系统则能比较好保障声音传递的清晰度。车机系统内置多种具有东方特色的声音效果,例如优雅的国乐提示音,这在给予驾乘者听觉享受的同时,显示了红旗H9的东方魅力,同步宣扬了中华礼乐文明。这套音响系统的外观设计也比较“东方”,音响外罩空隙配色巧妙,描绘出山水起伏的图案,有着浓厚的中国传统风味。城市特性和红旗H9的目标受众比较相符。国产红旗H9价格
外观设计上是红旗H9的重中之重,的家族式设计,车头醒目的红旗标识线条将大尺寸的直瀑式进气格栅一分为二,如果用两个字形容就是庄重,跟红旗L5这种特殊车型相得益彰,气势自然也是当仁不让。同时,在格栅周围会有LED灯带包围,在车辆解锁时会有流水效果,伴随着红旗logo的电量,有一种不怒自威的气势。侧面造型同样以庄重为主要设计目标,所以车身的侧面没有过多的修饰线条,主要的线条以横平竖直为主,如果选装双色车身,会增加车辆的豪华感;但对于后期维护来说就会有点麻烦,毕竟双色车身在喷涂时会使用特殊工艺,后期需要补漆时很难做到跟原厂一样的效果。多辐条的轮毂同样的增强车辆稳重感的一种方式,同样使用简约的竖条形状,不会出现过多的花哨设计,轮胎尺寸为245/40R20轮胎使用的是米其林PS4系列,该轮胎主打运动属性。从数据上看,红旗H9的长宽别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm,并提供魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫5款单色车漆和阿卡金+龙胆紫和香槟金+琥珀棕两款双色车漆可选,内饰则提供黑色、丹霞棕、优雅灰+象牙白和紫砂红+象牙白四种配色,个人认为,这种庄重的车型选择深色的车漆会比较适合该车辆的定位,当然。
普通红旗H9四驱轿车红旗H9的整个车头采用了大量镀铬进行装饰,搭配两侧造型夸张的雾灯区域,十分符合行政级轿车这一身份。
整体配置比较,无论是舒适程度还是驾驶感受,够用了,但要是说享受的话就是下面这款了。要说推荐的话,,售价为。价格上的幅度不是很大,配置水平明显提升。前排座椅通风/加热、腿托调节、腰部支撑、驾驶位座椅记忆、后排电动调节前后、靠背和按摩,乘坐体验提成,坐在车内就可尽情享受豪华的舒适。而且对于驾驶员来说,空气悬挂、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、自动泊车、HUD抬头显示、流媒体后视镜等加入,更加的驾驶辅助系统会做到更贴心,对驾驶员更友好,总的来说,这台智联旗享版会更加适合。红旗H9不仅想要走进千家万户,其豪华商务的内涵也值得我们关心。H9除了常规的五座版车型之外,还提供了是四座版,可以放倒。且在前排座椅的后面设有液晶大屏,可支持娱乐和办公,可设置连屏和分屏操控,非常方便。副驾驶后面的老板座椅,相对操作会更多一些。后排的隐私玻璃保护了乘客安全和隐私。红旗H9细分比较明确,无论是对用家用还是官用都有对应的车型。对于价格方面,面对不同的消费者红旗H9作为中国品牌中的中大型车,在各个方面其实一点也不输给同级别甚至是跨级别的海外车型。红旗H9不仅符合国人的审美,而且有着非常不错的性价比。
红旗H9三大件解析:1、发动机:红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品,H9提供两款发动机给消费者选择,一款是2.0T涡轮增压发动机,较大马力252匹,较大扭矩340牛米。另一款是3.0T机械增压发动机,较大功率283匹,较大扭矩400牛米。整体而言,2.0T发动机的动力在主流水平之上。3.0T发动机输出较弱,达不到同级别车型的动力输出。2、变速箱:红旗H9全系搭载7速湿式双离合,似乎在一台C级车中搭载双离合变速箱并不合适,起码也要和HS7的爱信8AT看起。不过在实际驾驶中,这台双离合变速箱给了我不少惊喜,首先在低速时,这台双离合变速箱表现出了较佳的平顺性,高速降档干净利落与发动机匹配得比较优良。只不过在规格上,红旗后期能新增8AT车型。3、底盘:红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构,这种结构在高级车中十分常见,同时H9的悬挂大部分都采用了铝合金材质,比较有高级感。相比起麦费逊悬挂,双叉臂有更强的悬挂强度。后悬挂采用了多连杆式结构,同时后悬挂也是铝合金材质,整体表现优异。新红旗品牌的重塑,红旗H9的出现,预示着一个时代的结束与开始。
实木、金属、NAPPA真皮等质感丰富的材质,同时为车主带来视觉触觉的豪华感受。我甚至觉得,如果能用上竹、布、麻、绸等更中式的材质,那便更有东方神韵了。红旗H9的内饰细节也让人非常惊喜,比如当车主解锁H9,车辆的灯光迎宾模式便会自动开启。“梦想之翼”主题的前脸动态灯光效果、“旗帜之翼”的车侧迎宾光毯,丰富的光影的变换可以带来十足的仪式感。传统的中式躺椅看似硬邦邦,但凭借恰到好处的支撑,却能有出乎意料的舒服。汽车要带给乘坐者舒适感,也离不开这种精心设计的恰到好处,起点便是一张舒适的座椅。红旗H9的驾驶席拥有18向调节;自带航空式头枕,两侧翼可以实现25度调整;后排更是H9的核zin区域,独有行政级四座布局,采用“高仰背,宽肩展,厚扶手”设计,同时一键就能够实现125°倾角半躺并将座深延长50mm,再配合电动调节腿托,无论是庄重还是慵懒的坐姿,都能随时一键切换;触感柔软的NAPPA真皮再加上八点式、三模式、三挡座椅按摩与前后排通风加热。一切设计的出发点便是要让乘坐者得到充分的舒展与放松。1-5月红旗H9在长沙共计售出200辆。国产红旗H9价格
红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构,这种结构在高级车中十分常见。国产红旗H9价格
红旗H9采用了4座布局,后排配备了大仰角“零重力”座椅,从而得到更为舒适的后排空间。舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少。此外,车内还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统。配置方面,包括双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、、BOSE12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等丰富配置都配备在了新车上。红旗H9采用了纵置后驱底盘,动力部分,红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0TV6机械增压发动机。前者较大功率185kW(252Ps),峰值扭矩峰值380Nm。后者较大功率200kW(272Ps),峰值扭矩400Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱,部分车型还配备了空气悬挂系统。国产红旗H9价格