汽车360全景影像系统，实际上是利用全景设备同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元一系列的智能算法处理，形成一幅车辆四周的全景俯视图显示在屏幕上，直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。这样就可以极大的改善驾驶员的视角，使其更加从容的面对各种情况，减少事故的发生。360全景倒车影像的优点在于帮助司机了解自己车的走向、位置、以及车周遭的环境如何，好处就是爱车的两个“大耳朵”在倒车时候可以被抛弃不用理会了，只要注意车内导航的屏幕就能够安全地将车倒进库里。比起普通的倒车影像和倒车雷达来说，能做到无死角，这对车感欠缺的车友来说，一定是福音。这么高科技的产品在爱车上出现，是一种酷炫的体验。360度全景是由两大组成：全景摄影与虚拟全景。公交车8路360全景影像系统
360全景环视系统的产生背景：随着图像和计算机视觉技术的快速发展，越来越多的技术被应用到汽车电子领域，传统的基于图像的倒车影像系统只在车尾安装摄像头，只能覆盖车尾周围有限的区域，而车辆周围和车头的盲区无疑增加了安全驾驶的隐患，在狭隘拥堵的市区和停车场容易出现碰撞和刮蹭事件。为扩大驾驶员视野，就必须能感知360°各处的环境，这就需要多个视觉传感器的相互协同配合作用然后通过视频合成处理，形成全车周围的一整套的视频图像，就是有这类需求，全景视觉泊车辅助系统应运而生。压裂车6路360全景影像系统采购360全景安装的步骤：布线完成之后，将四路镜头安装接好线，并将拆下来的零部件都还原回去。
视角是水平360度，垂直180度，即全视角360X180。可以说您已经融入了虚拟环境之中了。球形360度全景照片的制作比较复杂。立方体型360度全景照片是由前，后，左，右，上，下6张照片拼接而成。相机位于立方体的中心，也是全视角。物体360度全景又称360度产品展示，主要拍摄对象是瞄准互联网上电子商务的产品展示，它与风景360度全景的主要区别是：拍摄时瞄准对象（如你要拍摄汽车，汽车就是对象），转动对象，而不是相机，每转动一个角度，拍摄一张，顺序完成。对象360度全景也有很广的应用范围：商品和玩具展示，文物观赏，艺术和工艺品展示等等。物体360全景展示制作工具是3D自动成像系统。
加装360度全景影像的好处，1、车辆在行驶过程中难免会出现一些视线盲区和擦碰，技术稍微差点就很难避免擦碰，特别是车头车尾盲区、后视镜盲区，这些盲区会导致车主在开车时行车安全出现问题，而360度全景影像前后有4个个广角摄像头，还能进行视角切换，很好的消除了视线盲区，都为我们行驶或者倒车的过程中提供了便利。2、加装360度全景影像之后，还可以预判行车辅助路线，通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹，这样就能很好的判断车距。3、360度全景影像有个录像保存功能（有的没有），驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。360度全景影像可以方便于驾驶员的特殊道路视线宽阔。
360全景倒车影像的研发背景：倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。很多新手不怕开车，就怕倒车，一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。因而，从原来的倒车语音到超声波探头，再到流行的可视倒车雷达，倒车系统一直在发展进步。现如今，单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为汽车的必备安全装备之一。但同时，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围360度全景影像的需求，360度全景倒车影像由此诞生。360度全景影像可以维护司机的合法权益。挖掘机8路360全景影像系统
360全景影像倒车更智能：360/导航/雷达完美结合；原厂UI及车轨设计。公交车8路360全景影像系统
360度全景倒车影像研发背景：倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%。难怪很多新手不怕开车，就怕倒车，一倒车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。因而，从原来的倒车语音到超声波探头，再到流行的可视倒车雷达，倒车系统一直在发展进步。现如今，单个后视摄像头的可视倒车雷达产品已俨然成为汽车的必备安全装备之一。但同时，基于单个后视摄像头的可视倒车雷达只能看到车身正后方影像，无法同时看清车身四周状况，存在视角盲区，难以满足驾驶员越来越苛刻的驾驶要求，因此就有了车身周围360度全景影像的需求，360度全景倒车影像由此诞生。公交车8路360全景影像系统
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