国产民用红旗H9轿车售价

豪华级市场一直是中国汽车品牌们极其憧憬的地方，想在这里站稳脚跟除了决心外还必不可少的要有过硬的产品实力。红旗品牌的旗舰车型红旗H9，正是专为豪华级市场打造而来。现在我们就为大家揭秘，红旗H9闯荡豪华C+级市场的“独门秘笈”。让红旗H9有实力去竞争C+级市场的中心因素，在于车型所选择的纵置后驱底盘平台布局以及3.0LV6机械增压动力总成。所以我们现在也就紧密围绕着红旗H9的底盘和动力系统，看看他们的存在能为红旗H9带来哪些与众不同的“全新体验”。红旗H9的车型定位，使得车辆必须要照顾到车内驾乘者的舒适性。国产民用红旗H9轿车售价

红旗H9三大件解析：1、发动机：红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品，H9提供两款发动机给消费者选择，一款是2.0T涡轮增压发动机，较大马力252匹，较大扭矩340牛米。另一款是3.0T机械增压发动机，较大功率283匹，较大扭矩400牛米。整体而言，2.0T发动机的动力在主流水平之上。3.0T发动机输出较弱，达不到同级别车型的动力输出。2、变速箱：红旗H9全系搭载7速湿式双离合，似乎在一台C级车中搭载双离合变速箱并不合适，起码也要和HS7的爱信8AT看起。不过在实际驾驶中，这台双离合变速箱给了我不少惊喜，首先在低速时，这台双离合变速箱表现出了较佳的平顺性，高速降档干净利落与发动机匹配得比较优良。只不过在规格上，红旗后期能新增8AT车型。3、底盘：红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构，这种结构在高级车中十分常见，同时H9的悬挂大部分都采用了铝合金材质，比较有高级感。相比起麦费逊悬挂，双叉臂有更强的悬挂强度。后悬挂采用了多连杆式结构，同时后悬挂也是铝合金材质，整体表现优异。广东通利华红旗H94S店红旗H9的多连杆后悬挂有出色的操控表现，在高速过弯时尾部的寻迹性比较强。

红旗H9在刚上市的时候就受到了许多人的喜欢和关注，它能在众多的国产轿车中脱颖而出，得益于该车给消费者带来豪华的视觉体验。H9采用了家族式外观设计风格，满足了不同年龄阶段消费者的审美。现在官方售价是30.98万-53.98万。在外观上，该车采用了家族式外观设计风格，整体风格稳重大胆。前U形格栅与瀑布形的中心网相匹配，非常霸气。前照灯的矩形设计使用光源，从前照灯的眉毛延伸出来的日间行车灯穿过进气格栅。该车的车头部分配备的直瀑式的进气格栅，以及流水式的动态日间行车灯，能体现出这款车的设计感。整体设计给人感觉仪式感满满。尾部采用的是外圆内方的设计样式，外部的轮廓线条圆润由内部笔直的线条支撑着，整体视觉效果给人感觉优雅大气！

    备受市场瞩目的红旗车型H9正式开启预售。作为国内率先采用智能天线的车型,红旗H9采用了联合研发的智能天线产品,这将在通信质量上带给终端用户更好的便捷应用和驾乘体验。据介绍,红旗H9集成了红旗品牌在造型设计、驾乘体验、智能网联等领域的技术成果,弥补了中国自主品牌在领域车型过少的空白。其中,红旗H9整车采用以太网架构,搭载了全新一代智能天线产品。该产品秉持all-in-one的设计理念,将4GModule、Tuner、GPS及WIFI等硬件集成在一起,实现了车内与车外的安全互联、行车记录、车辆数据收集、远程控制等功能,为终端用户提供了更便捷、友好的出行体验。同时,该智能天线将传统鲨鱼鳍和T-BOX进行融合,规避了传统线束在整车上的布置难题,通过以太网接口实现对整车的刷写,提升了通信质量,且有效节约布线成本。未来,该智能天线将支持5G与5G+V2X应用。在汽车电子领域有着近30年的开发经验和技术积累,并构建了遍布全球的研发基地,为智能网联汽车提供的解决方案、产品与服务。2016年,一汽红旗在汽车电子领域展开合作,推动红旗战略发展,先后为红旗HS5、红旗HS7打造了基于虚拟化技术的智能座舱系统平台等。智能天线产品在红旗H9车型中的导入,进一步加速一汽红旗智能网联战略发展的同时。今年1-5月红旗H9共计售出9718辆。

作为国内初款呼声比较高的国产豪华轿车，红旗H9当得起这个国产豪华汽车的称号！从1月8日亮相，再到3月7日开启的预订，红旗H9已经吊足了喜欢红旗汽车，喜欢红旗H9的车友。不过对于红旗H9，作为初款采用双色车身设计的国产豪华轿车，这在车友眼中，已经不能光用豪华来形容，而是可用尊贵高贵等词语进行形容。当然，目前更重要的是，双色车身红旗H9到店实拍！也可以说，被国人看上的国产豪华轿车到店实拍。此次到店实拍的地方，是来自某红旗汽车4S店之内。而这辆双色车身的红旗H9，则被摆在门口较显眼的位置，足见其在目前在售的所有红旗汽车当中，当属“闪耀新星”。红旗经典的腰线造型得到保留，腰线向后下沉视觉上更为稳重，搭配双色车身强化了车辆的高级感。国产民用红旗H9轿车售价

新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优良层次，大气自信，又有一定的经典传承。国产民用红旗H9轿车售价

    北京有4个月都是红旗H9的销量G军城市，而且除了车市整体表现不佳的2月份之外，红旗H9在北京市的月销量均在百辆以上。在北京更受欢迎的原因其实也简单，红旗是被赋予Z多民族情怀的自主品牌，在中国汽车工业历史上可以说是图腾般的存在，北京作为我们国家的首都，在近几年红旗品牌市场腾飞过程中一直都是Z重要的贡献者之一。回到红旗H9这款车上，目标客户除了要有民族情怀之外，还要有足够的资金支配能力，纵观全国，首都北京可以说是舍我其谁。此外，在公务用车市场上，按照相关标准，红旗H9是要副部长级别以上的职位才能配备，这方面北京市肯定也更占优。上险量数据显示，2021年1-5月，红旗H9在北京共计售出746辆，其中用以运营（出租租赁）的车辆共计48辆，个人用户购车450辆，剩余248辆则属于单位用户。在深圳市场，和红旗其他车型主要卖到北方城市有所不同，红旗H9在南方市场的表现也相当不错，前面五个月销量第二高的城市就是个南方都市——深圳。事实上，2月份让北京一次失去销量G军城市的就是深圳，深圳也是北京之外，一个红旗H9月销量突破过百辆的城市。2月红旗H9在深圳市的销量为168辆，在红旗H9分城市的月销量中可以排到第三名。1-5月。红旗H9在深圳共计售出353辆。

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