企业商机
红旗H9基本参数
  • 品牌
  • 通利华
  • 型号
  • 齐全
红旗H9企业商机

底盘方面,红旗H9前悬架类型为双横臂式单独悬架,而后悬架类型为多连杆式单独悬架,且采用空气悬挂+CDC减震系统。整体底盘结构为前纵置发动机后轮驱动。安全配置方面,红旗H9将会配备全自动泊车、高级巡航、盲区监测、主动刹车、智能远光灯等主动安全辅助系统。除此之外,红旗H9还将配备双12.3英寸高清屏、后排液晶屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、隐藏式车门把手、电吸门、全车温区自动空调、12喇叭BOSE音响、253色氛围灯、流媒体后视镜、尺寸HUD等丰富的豪华配置。除拥有豪华感比肩迈巴赫甚至劳斯莱斯的外观设计,红旗H9在配置方面也完全输线豪华品牌的同级竞品。如果下个月上市公布的售价在30万元。加上两年中国汽车品牌整体的市场认可度有少提升,红旗H9将会对国内二线豪华品牌,甚至是豪华品牌产生冲击。红旗H9其拥有技术魅点:平稳宁静。民用红旗H9报价

作为红旗品牌全新的旗舰级产品,红旗H9历经周全精细打磨,静音性能当然也不在话下。红旗H9通过全程正向研发控制打造优良的NVH性能,百余项减振降噪技术的加持,让红旗H9成为行走的静谧空间。先从隔音设计来说,红旗H9车窗玻璃由双层隔音材质制成,还有三层静音密封条封堵缝隙,让噪声无孔可入。层层防护下,红旗H9可以将风噪、路噪、胎噪等噪声完美隔绝在车外,实现风噪响度17宋、路噪54分贝的优异静音表现,要知道50分贝的响度就跟在室内聊天的声音差不多。除此之外,红旗H9还搭载了自适应前馈式主动降噪技术,可以有效控制发动机运转产生的噪声,使其获得图书馆一般的安然和宁静。民用红旗H9报价红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。

但是从实车的后排来看,2+2行政座椅布局以及豪华座椅设计和丰富配置,确实很尊贵。所以我们对红旗H9是十分看好,毕竟这款车本身的设计确实对得起它定位,红旗品牌也一直是形象示人,哪怕它也有HS5和H5这样相对亲民的车型,可红旗品牌无需多言。就目前多数车主给出的反馈,H9的体验确实不错,起码在商务感上做到了无可挑剔,甚至有网友说,现在H9已经有着比E级和A6L更排面的地位,所以这也注定它不用太过于担心销量,只需在现有车型的槽点上加以改进,自然会得到更多消费者认可,比如这次推出。无论是V6动力还是它标准的行政级轿车身材,红旗H9就是一款毫无疑问的国产旗舰轿车,随着H9+车型的亮相,我想未来国产品牌的轿车阵营是否也会被它带动?虽说还需要一定时间,但只要红旗保持现在对消费者的态度,一定可以做到。

在内饰设计上,该车采用了家族式内饰设计风格,还运用了大量的木纹和皮革装饰,营造出一种豪华感,同时兼顾了科技感。方向盘采用的是打孔真皮包裹,无论是视觉感与触感都比较不错。在安全性能方面来说,红旗H9采用了电子档把,体积小巧,并且采用了皮革包裹,触感比较棒,在电子手刹周边则是发动机启停、自动驻车、全景影像的控制按键以及驾驶模式选择。除了触摸式,还可以通过换挡杆下方的小圆盘以及附近的按钮进行操作,更加安全。作为新红旗品牌H产品序列的旗舰车型,红旗H9自上市之日起就一直处于**状态,凭借着强大的产品硬实力与出众的设计,红旗H9当仁不让的成为目前C+豪华轿车的全新榜样。红旗H9其采用了1:1.414的白银分割比,使前脸显得更加庄重,也符合红旗品牌定位。

话说回来,再此之前中国还没有一间车企推出过豪华车(L5那种定制车就不讨论了),原因比较简单,品牌影响力和市场因素导致自主品牌完全没有计划去推出一台C级以上的车。但是,在众多国产品牌中唯独红旗较例外。红旗在我们心目中一直是接待元首的礼宾车,在这点上不是其他海外的豪华车品牌所能比拟的,红旗天生具备豪华车品牌的特质,因此红旗H9来了。红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车,无论是审美还是用车理念来说,红旗H9都真正做到了。在H9身上我们都能找到目前红旗整套设计语言,像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。车头给人的感觉比较厚重,这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗创造,但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是比较有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出,H9的设计语言原创性比较高,新中式豪华就应该是这样子。红旗H9设计细节:前脸设计应用白银比例更符合东方美学。国产加长版红旗H9一辆多少钱

红旗H9我的感觉,由内而外散发出一种新时代的精致感。民用红旗H9报价

在细节上,红旗H9也是近几年国内设计的优良之作。灯光的运用,曲面的变化,不刻意做特征线,而是由舒展的曲面构成饱满的形体,控制多个曲面的变化形成自然的交接与过渡,整车设计语言充满自信。红旗H9的灯光设计,在红旗2018年1月8日的发布会上,那台概念车上包括后续推出的E·境概念车已经有了预演。而这套设计语言其实在泰勒总监到来之前就已经选定,整套设计语言是红旗的国内设计团队单创造作并被选中的。红旗的国内造型设计团队,这次真的展现了相当高的设计实力。而到内饰上,虽谈不上惊艳,但胜在协调,胜在舒展,而用料上,则做到了旗舰级该有的丰富与精良。真皮的大面积使用,注重后排的功能设计,是在努力对标更高一级的大型车。民用红旗H9报价

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