龙岗早期红旗H94S店

我们可以看到红旗H9在设计中，大量使用更加符合东方审美的“白银比例”。其整个前脸都运用了白银分割比例，以旗标为中垂线，构成两个矩形，整个前脸就是一个大矩形，进气格栅则是一个小矩形，矩形对角线与边长的比例都是1.414：1。同时，红旗H9车尾的造型也采用了高级豪华汽车品牌常用的设计手法——车尾线条向下延伸。尾灯向后倾斜，体现出稳重的视觉效果。其次，纵向尾灯与北斗七星的形状相结合。体现了现代设计手法融入中国经典文化内涵的寓意。结尾，如果要在万千车漆设计中挑选较让人过目不忘的一款，双色车漆肯定排。在红旗H9身上，这种设计似乎成为了一种符号。重要的是，红旗H9作为目前的旗舰级产品，有双色车身版本我觉得算是精确定位，气质上一定不输劳斯莱斯或者迈巴赫。靠背上部的缝线图案来自红旗的Logo，让实用性与设计感有着比较好的融合。龙岗早期红旗H94S店

红旗H9三大件解析：1、发动机：红旗H9的发动机都是一汽自主研发的产品，H9提供两款发动机给消费者选择，一款是2.0T涡轮增压发动机，较大马力252匹，较大扭矩340牛米。另一款是3.0T机械增压发动机，较大功率283匹，较大扭矩400牛米。整体而言，2.0T发动机的动力在主流水平之上。3.0T发动机输出较弱，达不到同级别车型的动力输出。2、变速箱：红旗H9全系搭载7速湿式双离合，似乎在一台C级车中搭载双离合变速箱并不合适，起码也要和HS7的爱信8AT看起。不过在实际驾驶中，这台双离合变速箱给了我不少惊喜，首先在低速时，这台双离合变速箱表现出了较佳的平顺性，高速降档干净利落与发动机匹配得比较优良。只不过在规格上，红旗后期能新增8AT车型。3、底盘：红旗H9前悬挂采用了双叉臂结构，这种结构在高级车中十分常见，同时H9的悬挂大部分都采用了铝合金材质，比较有高级感。相比起麦费逊悬挂，双叉臂有更强的悬挂强度。后悬挂采用了多连杆式结构，同时后悬挂也是铝合金材质，整体表现优异。国产普通红旗H9轿车报价红旗H9较亮眼之处在于从大灯灯眉延伸出来的LED日间行车灯贯穿了前进气格栅，设计非常大胆且前卫。

配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时降低座舱控制的复杂程度。空间方面，红旗H9可以用宽敞来形容。此外，新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。动力配置编辑语音动力方面红旗H9将搭载，其中，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面，。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。红旗H9线性的动力输出，加上充足的动力储备，可以让驾驶者开着更有信心、更从容、更有“人车合一”的感觉。重要的是，不用经常通过猛踩油门、拉高转速的方式来榨取动力，这样可以更容易的把车开得平稳、顺畅。

拍摄的车型属于2.0T版本，根据此前2.0T版本红旗H9在工信部申报信息当中得知，在车身颜色方面除了单色之外，还可选择双色，所以才有这一次到店实拍的双色车身红旗H9。2.0T发动机可带来的动力是252马力，扭矩是380牛/米，属于高功率发动机。除此之外，还有3.0TV6发动机，可带来的动力是272马力，扭矩是400牛/米。目前不管是双色车身红旗H9，还是单色车身红旗H9，在网上已经流传不少。所以对于有些车友来说，看久了会出现一点审美疲劳的感觉。再加上从亮相到现在，也已经过去3个月时间，但是较终价格定位却迟迟未公布，也是个让人“抓狂”的地方。但不得不说，双色车身红旗H9，确实是我见过较帅气的国产豪华轿车，哪怕是跟BBA相比较，其实也不完全落于下风。H9的后排配置没有做到非常完美，反而是在细节的装潢和设计上打动你。

    要说什么好卖，那还得是SUV车型，红旗HS5作为红旗品牌上半年**的车型，融合了经典元素的同时，车身造型更加流线，中网一抹红色辨识度拉满，同时两侧大灯组与中网融合，一体感强烈。两侧LED雾灯区域起到了画龙点睛的作用，使得沉稳大气的车头多了那么点灵动感觉。内饰则是采用了时下d流行的双，环抱式座舱上贯穿两侧的253色氛围灯，Nappa皮质座椅采用菱形格纹花纹，对于内饰质感有着不错的提升。四驱版本还配备了驾驶模式选择，无论是城市道路还是轻度越野，都能够游刃有余。而在相对冷淡的轿车市场，红旗H5交出了一份不错的答卷，相比HS5，H5造型就严肃多了，毕竟考虑到公务用途，前脸直瀑式“大嘴”设计，两侧大灯与其相连，简洁大气，车标融合进前格栅，机器盖上方红色点缀，辨识度可以说是相当高了。相比外观的特点，内饰就显得有些单调了，内部则是以实用性为主，整体简洁素雅，中控悬浮式大屏幕，下方采用钢琴漆面板设计，没有多余的线条点缀。方向盘居然是采用了平底设计，总感觉都点格格不入。相比上面两款车型，接下来介绍的就是红旗目前的旗舰级轿车，红旗H9，在销量上次于H5，竞争对手则是BBA老牌豪华车型。而红旗H9也逐渐获得消费者的肯定。

     车内除了中控台和档把有车标之外，在前排**扶手箱和后排**扶手箱区域，同样被车标贯穿。深圳家用红旗H9轿车的价格

相比德国纯粹的工业设计美学，红旗H9的设计更突出了对于深层次意境的追求。龙岗早期红旗H94S店

    成都是全国24座历史文化名城之一，同时也是我国西南部开发Z早的地区，城市特性和红旗H9的目标受众比较相符。既有不错的购买力也有很好的民族文化荣誉感，西南重镇成都也是红旗H9的主要销售市场。1-5月红旗H9在成都共计售出244辆。天津可以看做是一汽系车企的第二个主场，天津港也是红旗品牌当前主要的出口地。在天津红旗品牌的接受度不错，红旗H9前5个月售出了超过两百辆，共计235辆。其中个人用户购车186辆，单位用户购车49辆。进入2021年之后，针对不同区域的重点城市，红旗品牌进行过一系列品牌宣传活动，其中上海就是关键站点。而在这些区域营销活动中，红旗H9作为红旗品牌的旗舰车型，往往会被当做重点体验车型。红旗H9在上海的接受度也不错，前面五个月共计上牌了211辆新车，其中单位购车66辆，个人购车145辆。长春是一汽集团的大本营，也是红旗H9的生产基地所在地，在当地的豪华轿车市场上，红旗H9相对还是比较有分量的。同一价位区间的车型中，红旗H9的市场表现紧随BBA之后，超越了绝大多数二线豪车。长春市1-5月共计售出红旗H9207辆，其中单位购车63辆，个人购车144辆。长沙是长江中游地区重要的中心城市。近年来汽车消费升级的趋势相当明显，目前。

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