1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml的319型面世，功率提高至40kW，极速也增加至140km/h，压缩比为：1。1937年，人们看见BMW开始制造房车（TouringCar）市场，也就是如今所称的三厢式四门房车，并获得成功，它是一款4/5门房车，名326型，对象是中上阶层的家庭，326也采用双化油器，功率37kW，这款车共生产了1万6千辆，在二战前是一个难能可贵的数字。战前，BMW的生产线是在艾逊力的厂房，而慕尼黑是写字楼，只负责设计及机械研究工作。如果说到BMW的宾车鼻祖，要算是315型和319型，BMW车系中的十位数字往往反映其气缸容积，例如，319则。BMWM(10张)1936年，BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计，而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力，那里还包括销量不佳的320型（1937-1938）及321系（1939-1941）。 宝马爱心基金还根据四川及玉树，盈江地震灾区的实际需要，提供了生活、学习教育用品等大量实物捐助。龙华墨西哥版宝马5系
机电，钣金，喷漆哪个更好学机电要快一些，学出来后对你卖汽车配件也是相辅相成的，但是学机电的人相对多些，4S店也没几个技术很佳的师傅，都是靠经验取胜的，修得多了接触得多了也就懂得多，但4S店机修都是以保养换油为主，即使车辆维修也是更换配件为主，维修倒是很少，你只能学些比较简单的拆装部件而已。除非是到一些比较大的维修厂，以维修为主的修各类车型的，这样的维修厂里的高级技师倒是有两把刷子的。至于学钣金，是这三类里苦累的，但是如果你钣金学到家了，也是赚钱的，但是学钣金需要很长的周期，如果跟对了师傅，学出师也起码不少于三到五年，钣金师傅是很抢手的，如果你以后想自己开家专门维修事故的钣喷修理店也会很赚钱，到时候招几个小工，或者你再把喷漆几个工序学到，就可以完全把店做起来，而且车辆钣金喷漆维修成本比较低，利润却很高。至于后的喷漆，是这三类里容易学的，喷漆就那几道工序，关键是要心细，如果扎实学，两年基本上也可以出师了，现在的喷漆里的调漆都是请的外面油漆店里的人来调的，只要把喷漆的工序和工艺掌握好就行了。深圳平行进口宝马新款报价宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。
宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW）。如今，宝马已然成为世界上的豪华汽车品牌之一。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，这家公司的名字叫BFW（Bayerische FlugZeug-Werke），“巴伐尼亚飞机制造厂”，公司创始人吉斯坦·奥托（Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。
说实话宝石青这个颜色我没有很喜欢，但在我接受范围内，我个人比较喜欢黑武士风格，这个颜色开段时间可以把外观改一改，至于别的颜色，要是哪天看腻了就贴个改色膜什么的吧。前段时间加装了一套AN的MP前唇和MP的碳纤维尾翼，感觉精神了不少。内饰：宝马的内饰我个人觉得比较稳重，我车是暗夜蓝的Dakota座椅，手感偏硬但是摸起来还是很舒服。标轴的5系基本没什么异味，现在偶尔能闻到皮革的味道，之前测过甲醛数值远远低于标准数值。 2008年6月5日，宝马中国和华晨宝马出资1000万元人民币作为启动资金。
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530 I的轮胎:R19寸米其林轮胎， 前245/40，后275/35
驾驶辅助模式方面，530LI标配倒车影像，定速巡航，ACC自适应巡航需要9800元。
530 I标配全景影像，定速巡航，ACC自适应巡航需要10900元。
车内配置：530LI需要选配哈曼卡顿音响，带8-9个扬声器 至于负离子发生器和车内香氛装置，530I提供选配，而530LI则无法选择。
530 I 标配哈曼卡顿音响，带12个扬声器，另外530车型全都配备LED光源和LED日间行车灯，然而530LI的转向头灯需要选配，而530I则是自动头灯。
综上所述，虽然530LI加长了轴距，但是价格上面，还是530I贵了3万，品控方面，也是5系标轴比较好，那么对于这两台车，您会怎么选择呢？
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