1929年7月，BMW推出首辆汽车，是将年初生产的Dixi3/15转名来的，但**不同意DiXi3/15是BMW辆汽车，他们认为303才是真真正正属于BMW的。无论如何，BMW的3/15一直生产至1932年末，历时近6年。1932年3月，厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了，它是配备一台782ml顶汽阀式（由L气缸顶改过来）发动机，新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统，前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向，制动功率由11增至15kW。1933年，在德国的柏林车展上，BMW展示了他们的303型，它是由工程师费迪拿（FritzPeidler）协助下完成，车款是从3/20演变过来，配用一台并列6气缸、双化油器，气缸容积1,173ml，制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车，车头盖占了车身的一半，两边通风隔设计相同，以中线分开，前后轮距2,365mm，车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型，BMW的创作源泉正在长流不息间。另外，似乎BMW对跑车情有独钟，他们的315型经过改良后，制动功率增至29kW，外型更像一辆跑车，极速达130km/h，此车还以耗油量低、安全和容易操控而于世。 2016年12月5日消息，宝马将在2017年的德国慕尼黑进行无人驾驶汽车测试。盐田欧版宝马4系
在这台车上，，而且支持CAR***Y、支持导航、支持车联网等功能，但是招牌的手势控制是需要选装的，然后它方向盘是电动调节，前排两个座椅都是支持腿托和靠背弯折角度的电动调节，前排有座椅加热，后排需要选装，通风是没有的，方向盘加热是需要选装，而且他们两个是有舒适进入功能的，这点做的很好。这台530i呢是搭载了一个，最大功率是252匹马力，最大扭矩是350牛米，变速箱匹配的是宝马的8AT，值得注意的是作为一台中大型轿车，它的百公里加速能够达到，开起来呢，这台车会非常轻快，而且由于它是一台标轴，所以你也不会感觉它的尺寸和车长是会牵制住你，这对于一台不需要雇司机不走商务用途的家用车来说，是很重要的。而且不管是在我比较激烈的驾驶当中，还是在比较柔和情况下，你还是会感受到它在舒适和操控中会找到一个合适的临界点，当然了他对舒适的营造会更拿手一点，与这个前双叉臂后多连杆的悬挂调校还是脱不开干系的，而且由于它是一个后驱车型，在轮胎的选择上是用了一个前245/40后275/35的配置，的固特异防爆胎在日常行驶的时候还好，速度达到100以上它的胎噪还是会更明显一些。 福田美版宝马爱车族（深圳）汽车销售为您供应宝马，欢迎新老客户来电！
BMW历经百年历史，在设计语言的演进中时代审美。无数经典的BMW车型，用线条和光影诠释了亘古延续的魅力，从简约中散发出迷人光芒，以此为机械之美。历经岁月打磨，这些杰作终向世人证明，先锋会成为经典，为后世所仰慕。全新BMW4系双门轿跑车焕新亮相，再度演变的双肾和愈发锋芒的车体线条，延续传承百年的韵味，将BMW的设计语言引入了新的世代。更少排放，更多乐趣。BMW3系GT有选择地将看似不匹配的特性结合在一起。8速手自一体变速箱等BMW高效动力策略（BMWEfficientDynamics）措施等为车辆提供了高效动力，从而实现质量性能。主动式后扰流板在视觉上明确强调了BMW3系GT的纯粹动感。BMW会尽力按照现时发布的BMW产品信息更新本网页的产品信息，但可能出现本网页产品详情信息更新迟延的情形。可视化展示效果供参考，具体可购车型、配置信息及价格详情请咨询您所在地的BMW授权经销商，并以BMW授权经销商店内相关车型信息为准。
近年来，宝马就已与腾讯等中国科技巨头开展合作。早在2018年，宝马和腾讯就签署了战略合作伙伴，在数字服务和技术方面进行探索合作项目，2019年二者又合作建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台。而随着2020年的到来，双方的合作也进一步紧密，进一步拓展了数字化的合作关系。据悉宝马将在车上引入腾讯小场景和微信车载版，不过值得注意的是，这一引入并不是照搬，秉持着从不采取“拿来主义”的原则，此次合作，宝马研发工程师以宝马集团的标准对“小场景”进行精选，确保它们能与BMW车机系统完美适配。数字化赋能深化客户体验数年前宝马提出，自此以后，宝马集团就开始了一场自上而下的变革，并已经成功地为传统汽车制造商将如何转型为高科技公司，指明了未来方向。而中国无疑是滋养宝马佳土壤。“中国将未来出行的发展。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生这样说道。一直以来宝马都在中国深入布局数字化研发，目前，其已经在中国建立起在德国之外大的数字化研发力量，1100多名研发人员中超过300名数字化开发工程师。开发人员和市场**协同工作，采用快速灵活的“敏捷开发”工作模式，快速响应技术发展和客户需求，提供客户真正需要的“端到端”数字化解决方案。爱车族（深圳）汽车销售为您供应宝马，有想法的不要错过哦！
本次召回范围内车辆的集成制动系统（IB）制动助力液压单元内的马达电机在生产焊接工艺中的焊接点不正确，可能会导致转子在轴上空转，因此控制系统会监测到不合理的位置信号而报警并进入故障模式。此时，IB系统会丧失制动助力，保持基本的机械制动模式。在车辆需要进行紧急制动时，制动距离将较正常状态有所延长，同时车辆ABS功能失效，这增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆更换制动助力液压单元，以消除安全隐患。未销售车辆将在消除缺陷后再进行销售。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线：（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。通过曝出的路试谍照来看，纯电版宝马3系的外观造型与燃油版车型将保持高度一致。福田美版宝马
宝马BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。盐田欧版宝马4系
530 I的轮胎:R19寸米其林轮胎， 前245/40，后275/35
驾驶辅助模式方面，530LI标配倒车影像，定速巡航，ACC自适应巡航需要9800元。
530 I标配全景影像，定速巡航，ACC自适应巡航需要10900元。
车内配置：530LI需要选配哈曼卡顿音响，带8-9个扬声器 至于负离子发生器和车内香氛装置，530I提供选配，而530LI则无法选择。
530 I 标配哈曼卡顿音响，带12个扬声器，另外530车型全都配备LED光源和LED日间行车灯，然而530LI的转向头灯需要选配，而530I则是自动头灯。
综上所述，虽然530LI加长了轴距，但是价格上面，还是530I贵了3万，品控方面，也是5系标轴比较好，那么对于这两台车，您会怎么选择呢？
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