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博瑞新能源GE企业商机

电商和互联网+的飞速发展,奠定了城市物流车市场爆发的基础,一年近140亿件的快递包裹量让城市物流不断升温,用车数量随之增加,2014年新能源物流车*有500辆,预计到2020年销量有望达到5万辆。另外各地方**相继推出扶持政策,希望以此来推动***、低碳城市物流发展。 政策扶持 产量增加 近几年**频频出台新能源汽车的相关优惠政策,纯电动物流车作为其中一个重要的细分市场也受益匪浅。去年9月,交通部对外发布《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》,提出至2020年,新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。高明博瑞新能源GE经销商

从2013年我国进入新能源汽车高速发展阶段至今,我国新能源客车从示范城市向非示范城市逐层推进,保有量持续攀升。   相比东部沿海地区新能源公交车趋于饱和的市场现状,西北地区则存在较大的市场拓展空间。挖掘“蓝海”市场成为车企完善市场布局、推进行业发展的一条路径,西北地区对于新能源客车行业来说就是一片不容错过的“蓝海”。   据统计,2016年甘、青、宁、蒙四省(自治区)新能源汽车行业推广量为1864辆,2017年1~10月为1791辆,新能源客车总量大幅增长将是必然,而这**是西北地区公交车“能源变革”的开始。   对宇通来说,甘、青、宁、蒙四省(自治区)新能源客车销量从2016年的838辆,行业占比45%,到2017年**个月的849辆,行业占比47%,这片蓝海市场将值得继续深耕下去。高明博瑞新能源GE经销商

纯电动渐成西北新能源“主战场”   据甘肃省交通道路运输管理局副局长袁新介绍,近两年正是“****”区域建设加速和交通融合发展的黄金时期,交通系统应当把握时机促进转型升级,以甘肃为**的西北地区,2015年以来大力推进新能源公交车发展,而新能源公交车的投运对当地空气质量、环境污染的改善作用也开始逐步显现。   从甘、青、宁、蒙四省(自治区)多个城市的新能源客车发展历程中不难看出,尽管西北地区新能源公交推广起步较晚,但发展十分快速。

天津则将纯电动物流车作为发展新能源汽车的重点,在《天津市新能源汽车推广应用实施方案》中明确了五方面保障措施,提出到2015年将推广应用纯电动邮政快递微型车3380辆,分散建设3380个充电桩或充电接口。 **及地方**接连不断推出利好的政策,为纯电动物流车创造了良好的发展环境,在未来的几年之内,生产数量也将翻倍增长,让车企感到纯电动物流车市场迎来了春天。 快递需求 发展优势 由于电商市场的快速发展,带动快递行业犹如一匹野马不断的刷新记录,也为新能源物流车市场提供了便利的条件。***邮政局发布的数据显示,2014年,我国快递业务量达140亿件,跃居世界***,同比增长52%;根据预测,2015年,我国的快递业务量将完成196亿件,同比增长约40%。

在传统货车污染环境、城区限行、效率低的背景下,新能源汽车行业迎来了新的发展契机。作为其中一个重要的新兴细分市场,在政策利好不断和市场需求渐强的驱动下,电动物流车正在逐步兴起,关注度与销量均节节攀升,各企业也纷纷推出新品车型,纯电动物流车凭借自身优势和成长环境将进入快速发展期。 近几年***对汽车尾气排放的标准要求越来越高,许多车企纷纷转战新能源市场。与物流运输所使用的传统货车相比,纯电动物流车的零污染、零排放特性,更加符合经济的发展需求。且享受***补贴,能够代替传统物流车拿到进城许可,是满足各方需求的有效解决办法。高明博瑞新能源GE经销商

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2018年,受宏观环境整体遇冷的影响,全球新能源汽车,新能源汽车销售,新能源汽车租赁,新能源汽车以租代购均收到不同程度的影响,中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月,我国汽车销量达1610.4万辆,同比上年下降6.94%。中国汽车产销量的整体提高为我国新能源汽车,新能源汽车销售,新能源汽车租赁,新能源汽车以租代购市场的发展提供了发展空间,同时不断增长的汽车保有量下,汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长,促使我国汽车零部件行业不断壮大。而加工由于具有更轻的重量而得到普遍采用。目前,发达地区汽车的内饰件已基本实现塑料轻量化,塑料在汽车中的应用正在由内饰件向外饰件、车身与结构件发展。面对中国汽车销量增速放缓的新常态,外资汽摩及配件企业仍看好中国市场,一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛,市场占比不断提升,对外资**零部件的需求也在不断增加。高明博瑞新能源GE经销商

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