辛烷值调整型添加剂是表示燃油的抵抗爆震系数，辛烷值越大抗震性越好，油品品质也就越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用，该类添加剂中提升辛烷值的成分主要有：甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）、甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基叔丁基醚（ETBE）等。不过这类添加剂要谨慎使用，这其中甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)中含有锰的化合物，这种物质在燃烧后可以产生氧化锰并吸附在火花塞、气门的表面，如果经常使用会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等。燃油添加剂实车对比试验，能节省10~18%燃油。杭州柴油添加剂供应费用
燃油添加剂以前共经历了四个发展时期，各代肩负的使命各有不同，但总出发点相同，目前已到第五代。第五代燃油添加剂，又称固体燃油改良剂 ：2018年以后，为了适应新形势下节能减排的环保要求，产品升级换代为固体或粉状。解决了以前液体剂的易燃易爆问题，方便运输、更便于保管，更环保清洁。它尤其是能够解决乙醇汽油的油水分层问题。产品的适用性很强，能够同时适用于汽油（含乙醇汽油）、柴油、航空煤油。主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。镇江燃油添加剂批发价燃油添加剂可以有效弥补因乙醇汽油带来的动力衰减、热值不足等问题。
清洁型燃油添加剂是如何工作的？目前市场上常见的燃油添加剂基本由四大原液加其他成分构成，原液的作用是让添加剂可以充分燃烧，然后生产燃油添加剂的厂家再根据添加剂所对应的症状加入别的材料，在生产清洁型燃油添加剂时，就需要加入清洁去垢剂，主要包括聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。我们要知道燃油清洁剂也是有所区分的，根据药剂性能的强弱，燃油清洁剂可分为清洁型（有效）与养护型（弱效），对于清洁型添加剂来说，当燃油添加剂和燃油混合以后，可以首先跟随燃油与油路接触。
燃油添加剂从使用对象上讲分为燃油添加剂及柴油添加剂。从功能上来讲一般分为三类：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型及养护型中的化学成分中都含有清洁因子，可有效清洗或者控制发动机积碳产生，根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代。动力提升型中一般含有金属成分，比如MMT（锰）等金属化合物，可以解决车辆因燃油品质导致的动力不足，故障代码等问题。发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上。添加剂添加时应视车况、车型而定，车况好的车辆第1次连续使用3瓶左右。
燃油添加剂能有效的护理金属表面，它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全。它能降低发动机磨损，对汽油、柴油发动机均适用，还能应用于发动机外的其它领域。性能优点：较好的防磨损，防锈性能，减少机件50%的磨损。出色的抗盐水腐蚀和耐极高压的特性。可与任何机油相容、匹配，绝无阻塞现象。使用一次50000英里（80000多公里）的有效保护。增大马力，运行更平稳、顺畅，更节省燃料。降低引擎的油温、水温及废气排放。新车无需磨合期，可直接使用。我们通常说的燃油添加剂一般指的都是燃油添加剂，俗称燃油宝，直接加在油箱里就行了。镇江燃油添加剂批发价
有些燃油添加剂可以一定程度上改善燃油的辛烷值。杭州柴油添加剂供应费用
对于非直喷发动机，歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上，喷油时，燃油顺着进气道通过气门进入气缸，燃油添加剂也就随之可以与进气歧管、气门和喷油嘴等区域接触，借助很强的表面活性，进入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。需要注意的是，有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部，所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方将无法被清洁到，如果想清洁进气门上方的积碳，就必须拆开发动机进行清洗。杭州柴油添加剂供应费用
