节约型燃油添加剂弥补三元催化器只将未完全燃烧的CO、HC化合物等转化成二氧化碳和水排放，消除汽车尾气污染、却未能有效利用未燃资源的不足。我们的节约型清净剂，真正实现了从尾气污染源头，治理发动机积碳和尾气污染，更有效维护发动机整体洁净性能，使供油、供气系统畅通、安全运行的同时，让用户节油省钱，减少负担，又为境环友好省资源 ，呵护健康做贡献！购买正规的燃油添加剂，一般都是有品质保证，对我们的爱车会起到一定的帮助作用。而一些假冒伪劣的燃油添加剂不只不能省油，还有可能起副作用。掺假的燃油添加剂中杂质很多，或者干脆就是掺水，汽车中如果加入这样的添加剂会对汽车发动机产生很严重的损害。添加剂使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。苏州现代燃油添加剂哪家好
根据添加剂的类型，添加剂功效可分为四大类，清洁型，养护型，辛烷值调整型，综合型。清洁型添加剂就是专门用来清理积炭的，属于燃油添加剂中的一剂猛药。当汽车出现发动机抖动，油耗增加，怠速不稳，加速无力的情况下，基本上就可以确定是发动机缸体内积炭堵塞喷油嘴了，这时就可以使用清洁型燃油添加剂。这种添加剂的主要成分包含有聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA）。但这种添加剂也存在一些问题，首先，它不可能彻底的去除发动机内的积碳和胶质。常州柴汽油添加剂供货商添加剂也有省油的作用，只是不太明显而已，节省量只有5%左右，可能长期跑长途的汽车效果要明显一点。
添加燃油添加剂的时机也是有讲究的，通常是在油箱里的油快要用完时，在加油之前将燃油添加剂注入油箱，从而让燃油把添加剂冲均匀，若是在加油之后再注入燃油添加剂，很可能会因为混合不均匀而起不到应有的效果。之前我们提到过清理积碳类型的燃油添加剂分为清洁型和养护型两种，那么这两种该怎么使用呢？如果贸然使用清洁型的燃油添加剂，很可能因为“药效过猛”而清理下大块的污垢，从而划伤发动机内部或堵塞喷油嘴，甚至是堵塞三元催化器也不是不可能。所以若是新车的话，由于积碳不会很多，可以直接下一剂“猛药”，若是有些车龄超较高的车型，使用药效较为温和的养护型添加剂，细水长流，为了保护发动机连续多使用几次也无妨。
对于养护型燃油添加剂来说，其中的成分和清洁型燃油添加剂比较类似，只是它的用量要比清洁型少，也就是药效没有清洁型燃油添加剂那么猛，对于积碳的去除也同样有效果，只是用量得多些。此外养护型燃油添加剂也有着防患于未然的作用，燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中养护型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质。在连续添加燃油添加剂五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。
在连续添加燃油添加剂五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。燃油添加剂分为燃油添加剂和柴油添加剂，由于柴油车在我国的民用车中所占比例较少，并且柴油添加剂的成分、作用和燃油添加剂基本类似，目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质。南通柴油汽车添加剂供应费用
在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方无法被清洁到。苏州现代燃油添加剂哪家好
润滑油中的燃油添加剂含量，是以达到API的较低要求为标准（好的量产性价比），并非以好的效果为设计标准，至高等级的润滑油也无法直接用于越野拉力赛或F1方程式。通过使用机油添加剂，将机油的性能提高到前列状态，同时还添加了石墨烯，有机钼等润滑油中由于价格太高不可能添加剂的昂贵组分。通常只有拉力赛，方程式，重视养护汽车的私家车主才会使用此类产品。60%的发动机故障是由磨损引起的，30%以上的能源消耗是摩擦导致的。能够长久保护发动机，并能很大程度的挖掘发动机潜力的润滑科技，长久以来一直是前列科研机构热衷的课题，也是所有机械工程师的梦想。苏州现代燃油添加剂哪家好
