燃油添加剂以前共经历了四个发展时期，各代肩负的使命各有不同，但总出发点相同，目前已到第五代。第五代燃油添加剂，又称固体燃油改良剂 ：2018年以后，为了适应新形势下节能减排的环保要求，产品升级换代为固体或粉状。解决了以前液体剂的易燃易爆问题，方便运输、更便于保管，更环保清洁。它尤其是能够解决乙醇汽油的油水分层问题。产品的适用性很强，能够同时适用于汽油（含乙醇汽油）、柴油、航空煤油。主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。汽油添加剂可以恢复发动机原来的油耗水平。常州汽油燃油添加剂供货费用
综合型添加剂结合了三种产品所有的特性，是一种技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭又能控制积碳的产生还可以提高油品中的辛烷值，属于性能比较各方面的产品，不过价格也为贵。这类添加剂适合想改善车况，又没有太多时间打理车辆的朋友。在选择添加剂时，首先要根据自己的车况选择适合自己的燃油添加剂，对症下药，这样才能做到药到病除。另外，一定要注意选择大品牌，有名的燃油添加剂都是经常无数次试验确定有效且不会对发动机内造成损坏。浙江宝马添加剂销售价格燃油添加剂的主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题。
机油添加剂与传统的特氟龙树脂微粒型抗磨剂相比机油添加剂与传统的特氟龙树脂微粒型抗磨剂不同，特氟龙树脂是直接添加于机油中起抗磨作用，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，美国已经不再推荐使用。；发动机保护剂只含有3%-5%的聚四氟乙烯，它含有专门的稳定剂使聚四氟乙烯粒子能够稳定地存在而不会析出，这就是其自有技术的“新科隆”产品。其分子非常微小，它针对金属表面，而不是润滑油本身，因此引起一系列不同。
主流的多点电喷（歧管喷射）车型积碳多位于燃油系统低温区的喷油嘴、进气阀及进气歧管，使用化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）的添加剂即可解决积碳问题；新型的缸内直喷（GDI）车型积碳多位于燃油系统高温区的喷油嘴、燃烧室及活塞顶端，使用化学成分为PEA（聚醚胺）的添加剂即可解决积碳问题。养护型：养护型添加剂加剂量小（50ml-100ml），又被称为汽油清净剂《GB19592-2004》，加油站上售卖的燃油宝就是此类产品，在汽油中的浓度低，成本低，通常价格在30元以内，需长期连续使用。添加剂降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。
增强动力性能，新一代汽油燃油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆初次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。改善雾化，节省燃油，新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。防腐、防锈、润滑，保护引擎，新一代燃油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。添加剂主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。苏州柴油添加剂产品代理企业
汽油添加剂可以用来清洁积碳。常州汽油燃油添加剂供货费用
像缸内直喷发动机由于结构的限制，只能清洗到活塞顶部和缸体内的积碳，气门上面的积碳是无法清洗到的。即使是双喷射发动机，虽然可以清洗到气门和进气管等部位，但也无法做到彻底去除。养护型添加剂的主要作用是控制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。养护型燃油添加剂与清洁型燃油添加剂的成分比较相似，主要的控制积碳产生的成分同样是聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），只是在生产时添加的剂量比较小，所以需要经常使用才能很好地发挥出它的功效。常州汽油燃油添加剂供货费用
