燃油添加剂应用：含有PTFE（聚四氟乙烯）颗粒的燃油添加剂；燃油添加剂可用于高度摩擦的表面，特别是汽缸壁、活塞、轴承等处。它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全，适用于所有涡轮、非涡轮、单缸、多缸的四冲程汽油机和柴油机，还能应用于发动机外的其它领域。产品可单独使用，亦可以调配使用。汽车发动机（汽油和柴油）；摩托车发动机（4冲程发动机）；电动船（4冲程发动机）；大型车队（大数量亦适用）；农场机械设备；差动齿轮箱-人力操作传动装置（20%增效剂/80%流体）。在连续添加燃油添加剂五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。南通柴油燃油添加剂产品销售价格
燃油添加剂以前共经历了四个发展时期，各代肩负的使命各有不同，但总出发点相同，目前已到第五代。第五代燃油添加剂，又称固体燃油改良剂 ：2018年以后，为了适应新形势下节能减排的环保要求，产品升级换代为固体或粉状。解决了以前液体剂的易燃易爆问题，方便运输、更便于保管，更环保清洁。它尤其是能够解决乙醇汽油的油水分层问题。产品的适用性很强，能够同时适用于汽油（含乙醇汽油）、柴油、航空煤油。主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等。南通柴油燃油添加剂产品销售价格添加剂节约型的燃油添加剂不只具养护型燃油添加剂的功效。
众所周知，发动机的工作环境很恶劣，机油的工作环境也不容乐观，厂商在推出机油产品时，是要对机油长期做测试研究，包括机油的清洁性、抗磨性、挥发性等众多性能使其达到好的，如果贸然加入机油添加剂很有可能破坏机油的特性，这也是为什么不同厂家的机油尽量不要混用，主要是配方不同。有些汽车厂商在汽车使用手册中明确标出“机油中无需添加任何添加剂”。总结：对于品牌全合成机油来说并不需要添加剂，机油中已经有和添加剂相同性质添加物。燃油添加剂的3种类型：养护型，清洁型以及动力提升型。
在连续添加燃油添加剂五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。燃油添加剂分为燃油添加剂和柴油添加剂，由于柴油车在我国的民用车中所占比例较少，并且柴油添加剂的成分、作用和燃油添加剂基本类似，目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。综合型：综合型添加剂是综合了养护型、辛烷值调整型、清洁型三种产品的特性。
为什么要使用燃油添加剂？堆积在进气阀上的沉积物，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会使阀门动作迟缓，关闭不严。喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后，难以完全燃烧，造成发动机启动困难，怠速不稳，以及油耗加大，尾气排放恶化，特别在冬天，这些状况更加明显。清洁发动机积碳，减少积碳导致的发动机点火故障和怠速不稳；保护发动机，有效润滑燃油系统；一罐就能为整套燃油系统提供非常好的清洗效果；提升发动机动力和燃油经济性。汽油添加剂可以用来清洁积碳。南京汽油添加剂费用
燃油添加剂添加比例一般是1：1000，1瓶50ml添加剂可配50升燃油。南通柴油燃油添加剂产品销售价格
对于技术先进的增压发动机及燃油直喷的发动机来说，在城市中常见的低速高温工况下，燃烧并是不那么充分，也同样容易积碳。进气门上产生的积碳，会造成进气通道截面积减少，进气效率降低，功率下降，严重时会导致阀门的动作迟缓，甚至造成关闭不严。而喷油嘴积碳，会使喷油不畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室后难以完全燃烧，因而使发动机启动困难，怠速不稳，油耗加大，排放的尾气污染也会更严重，这些现象在冬天尤为明显。南通柴油燃油添加剂产品销售价格
