像缸内直喷发动机由于结构的限制，只能清洗到活塞顶部和缸体内的积碳，气门上面的积碳是无法清洗到的。即使是双喷射发动机，虽然可以清洗到气门和进气管等部位，但也无法做到彻底去除。养护型添加剂的主要作用是控制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。养护型燃油添加剂与清洁型燃油添加剂的成分比较相似，主要的控制积碳产生的成分同样是聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），只是在生产时添加的剂量比较小，所以需要经常使用才能很好地发挥出它的功效。汽油添加剂净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质。常州柴油**添加剂代理费用
综合型：综合型添加剂是综合了养护型、辛烷值调整型、清洁型三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭（有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方）又能控制积碳的产生还可以提高辛烷值，属于性能比较各方面的产品，但是价格方面会比较贵一些。为什么需要用燃油添加剂呢？因为在汽车行驶过程中，难免会在喷油嘴、进气阀、燃烧室等处产生积碳，如果不及时去除，就会造成发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等问题。燃油添加剂能有效养护汽车。杭州机油添加剂防抖代理价格根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代。
对于非直喷发动机，歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上，喷油时，燃油顺着进气道通过气门进入气缸，燃油添加剂也就随之可以与进气歧管、气门和喷油嘴等区域接触，借助很强的表面活性，进入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。需要注意的是，有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部，所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方将无法被清洁到，如果想清洁进气门上方的积碳，就必须拆开发动机进行清洗。
为什么要加燃油添加剂？发动机运转时会产生非常高的温度，高温下燃油中的不稳定成份极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气门和喷油嘴上。另一方面，对于电喷发动机来说，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，在发动机高温下汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。添加剂降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命。
燃油添加剂的主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题，从功能上来看，有些燃油添加剂中的胺类物质可以清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质，经常少量使用可以控制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，还有些燃油添加剂可以一定程度上改善燃油的辛烷值，减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。由于有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部（了解缸内直喷发动机请点击这里），所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方无法被清洁到，如果想清洁进气门上方的积碳，必须拆开发动机进行清洗。从功能上来看，有些燃油添加剂中的胺类物质可以清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质。杭州汽油添加剂代理价格
汽油添加剂目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题。常州柴油**添加剂代理费用
燃油添加剂对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到去除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。汽车发动机随着车辆的持续运行，会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质。如果忽略油泥和积碳的存在，他们慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障。常州柴油**添加剂代理费用
