越来越的多优良车型开始配备360度全景影像，取代了传统单摄像头的倒车影像，360全景影像系统。通过在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的全景俯视图，较后在中控台的屏幕上显示，也可以显示任何一方的单视图，可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，避免意外事件发生。左右分屏模式，左边是单路摄像头视频，右边是全景拼接合成俯视图。在P档时，电机右边俯视图中车辆的前后左右侧，可以分别将前后左右侧的图像放大至左边单路摄像头视频。如今360度全景成为行车安全需要关注的产品。泥头车多路360全景影像加装
随着生活水平的不断提高，越来越多的家庭开始配备汽车，但是随之而来的就是很多车主面临一些困扰。有时候汽车无缘无故被划、甚至轮胎被人扎破，较重要的找不到真凶，这就更让人气愤了。不过我们如果在汽车上安装360度汽车全景摄像头的话情况就不一样了。360度汽车全景摄像头除了可记录行车时的情况，还可以记录停车后一段时间的情况。汽车加装360度全景影像之后，驾驶员可以预判行车辅助路线，通过这些辅助路线让驾驶员能够更好地知道车辆的行驶轨迹，这样就能很好地判断车距。360度全景影像有个录像保存功能，驾驶员可以在出现碰撞或者刮蹭的同时知道事情的真相。ADAS+6路360全景影像系统哪个牌子好360°全景监控系统的摄像头与汽车的外观融为一体美观大方。
360全景鸟瞰全景驾驶辅助系统（安装360度全景摄像头）通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头，同时收集车辆周围的图像，经过图像处理单元校正和拼接，形成一个360度全景的车辆周围，实时传输到中控台的显示设备。通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图，驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物，并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势。
360度全景倒车影像在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，较后在中控台的屏幕上显示（有别于分割图像），可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，它能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车，更是驾驶员的第三只眼睛，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离，避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸，并可以通过画面的指示调整入库、倒库的角度，帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。360度全景行车记录仪有高灵敏感应系统。
360度全景以其真实感强、深沉360度全景方便快捷的特点受到日益普遍的关注。随着计算机技术的飞速发展，多媒体所包含的种类也越来越多，所能表现的效果也越来越多，而一些比较传统的表现方式也越来越无法满足大部分客户对于展示方式的要求。在传统的表现方式中，展示的手段无非是静态的平面图片和动态的视频，也有进行三维全景进行展示的。三维建模的方式可以解决静态图片和动态视频都存在的问题，但是代价很高，真实性也并不总是令人满意。所以，在我们需要真实、全方面、直观的表现某一场景时，360全景无疑是较好的选择。360度全景倒车影像对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图。矿车360全景影像设备价格
360°全景监控系统可让车主直观了解到汽车周围环境。泥头车多路360全景影像加装
行车辅助系统鸟瞰视图模式：挂倒车档时强制在显示器上显示此模式。鸟瞰视图显示区由前、后影像放大单图及其对应辅助标志、前、后、左、右鸟瞰显示区组成。行车辅助系统左右视图模式：行驶过程中，启动左、右转向灯时启动此模式。左右视图显示区由左、右视图及辅助标志组成。行车辅助系统单图放大模式：泊车时根据客户需要，自由切换前、后、左、右单图放大视图，此模式必须通过遥控器完成。360全景辅助泊车：驾驶员在倒车过程中，只需要通过中控台的图像判断四周障碍物，可以提高倒车安全性能。泥头车多路360全景影像加装
