我们知道，雨刮器的雨刮条基本是进口的，保养好用四五年不是什么问题，而雨刮器刮过后如果挡风玻璃还是给人“雾蒙蒙”的感觉，并且还伴随着异响，那多半是胶条出问题了。知道原因后就是解决问题，其实也很简单，老司机教你一招，不用跑4s店。那就是首先拆下雨刮器，然后准备好一盆清水以及水砂纸，先把水砂纸和胶条一起放到清水里浸泡一段时间。之后，用水砂纸打磨雨刮器胶条表面，注意力度不要太大，以免把胶条磨坏了。打磨后再把雨刮器安装好基本就可以了，整个过程还是非常简单的。雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷。湖南宝马1系2系3系4系5系6系7系雨刷推荐
汽车雨刮器的一些常见问题：1)“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。2)雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。3)胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。山西别克GL8新君威新君越英朗昂科威雨刷代理商很少有车主会主动去检查雨刮器弹簧，这也导致了雨刮器弹簧弹力衰退后车主摸不着头脑的现象。
电动雨刮器主要由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆和雨刮片等组成。通常电动机和蜗轮箱结合成一体组成雨刮器电机总成，曲柄、连杆和摆杆等杆件可以将蜗轮的旋转运动转变为摆臂的往复摆动，使摆臂上的雨刮片实现雨刮动作。雨刮电动机有绕线式和永磁式两种。永磁式雨刮电动机体积小，质量轻，结构简单，使用。雨刮电动机的结构：永磁式雨刮电动机主要由外壳、磁铁总成、电枢、电刷安装板、复位开关、输出齿轮及蜗轮、输出臂等组成。电动机电枢通电即开始转动，以蜗杆驱动蜗轮，蜗轮带动摇臂旋转，摇臂使拉杆往复运动，从而带动雨刮片左右摆动。
下面为大家列举一些容易造成雨刮片老化的原因：雨水及空气中的（沙、泥、灰尘、异物）对刀口的磨损；雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）支架涂层的腐蚀；雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）对胶条的腐蚀；石蜡或汽车废气（油分）；（产生抖动及污染）寒冷低温（雪、冰）；（使胶条变硬、变脆）高温（挡风玻璃、阳光照射），导致橡胶龟裂、硬化；胶条损伤（紫外线、臭氧）；摇臂压力使胶条长期受压；阳光中UV段光谱的紫外线，及温、湿度对支架涂层造成变色、亮度/强度下降、开裂、剥落、粉化、氧化。维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器比较好每年更换一次。
雨刮器的作用：除去挡风玻璃上的水、雪及沙尘，保证在不良天气时驾驶员仍具有良好的视线。雨刮器胶条具有很强的耐酸盐性，无论在何种情况下胶条都不会变色、龟裂、体积膨胀等现象，在-40以下无龟裂现象，刷雨无异常。雨刮器按驱动方式可分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式。现代汽车一般采用电动刮水器其优点是结构简单、控制方便。刮水器的自动复位功能：司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，控制雨刮器电机。当电机停止运转时，雨刮臂就会停在风窗玻璃下的适当位置。雨刮器是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备。南通新赛欧雨刷器
若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刮器不合格。湖南宝马1系2系3系4系5系6系7系雨刷推荐
雨刮器的使用方法：下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。（1）大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。（2）暴雨天，急速而且大颗的雨点打在风窗玻璃上，即使刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。湖南宝马1系2系3系4系5系6系7系雨刷推荐
