综合型添加剂结合了三种产品所有的特性，是一种技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭又能控制积碳的产生还可以提高油品中的辛烷值，属于性能比较各方面的产品，不过价格也为贵。这类添加剂适合想改善车况，又没有太多时间打理车辆的朋友。在选择添加剂时，首先要根据自己的车况选择适合自己的燃油添加剂，对症下药，这样才能做到药到病除。另外，一定要注意选择大品牌，有名的燃油添加剂都是经常无数次试验确定有效且不会对发动机内造成损坏。在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方无法被清洁到。南京柴油燃油添加剂供应商
燃油添加剂应用：含有PTFE（聚四氟乙烯）颗粒的燃油添加剂；燃油添加剂可用于高度摩擦的表面，特别是汽缸壁、活塞、轴承等处。它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全，适用于所有涡轮、非涡轮、单缸、多缸的四冲程汽油机和柴油机，还能应用于发动机外的其它领域。产品可单独使用，亦可以调配使用。汽车发动机（汽油和柴油）；摩托车发动机（4冲程发动机）；电动船（4冲程发动机）；大型车队（大数量亦适用）；农场机械设备；差动齿轮箱-人力操作传动装置（20%增效剂/80%流体）。杭州添加剂 柴油添加剂代理费用添加剂分为燃油添加剂和柴油添加剂。
众所周知，发动机的工作环境很恶劣，机油的工作环境也不容乐观，厂商在推出机油产品时，是要对机油长期做测试研究，包括机油的清洁性、抗磨性、挥发性等众多性能使其达到好的，如果贸然加入机油添加剂很有可能破坏机油的特性，这也是为什么不同厂家的机油尽量不要混用，主要是配方不同。有些汽车厂商在汽车使用手册中明确标出“机油中无需添加任何添加剂”。总结：对于品牌全合成机油来说并不需要添加剂，机油中已经有和添加剂相同性质添加物。燃油添加剂的3种类型：养护型，清洁型以及动力提升型。
燃油添加剂可大幅减少引擎内部的摩擦，明显提高润滑油的抗氧化性能，有效地控制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成很强的综合的保护。柴油发动机可以提供很强的马力，好的燃油经济性，并且柴油发动机的噪音也降至汽油发动机的水平，因此好的品牌开始向中国出口柴油发动机汽车，例如奥迪Q7 TDI， A6 TDI，大众途锐TDI，路虎 TDI车型。由于国内柴油品质比汽油更差，因此需要经常保养，以便保持车辆好的状态。发动机只在润滑油的保护下，表面看似光滑，但放大后真相更加直观，因此请不要只更换润滑油，请给予发动机额外的保护。综合型汽油添加剂是技术比较先进的汽油添加剂。
像缸内直喷发动机由于结构的限制，只能清洗到活塞顶部和缸体内的积碳，气门上面的积碳是无法清洗到的。即使是双喷射发动机，虽然可以清洗到气门和进气管等部位，但也无法做到彻底去除。养护型添加剂的主要作用是控制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。养护型燃油添加剂与清洁型燃油添加剂的成分比较相似，主要的控制积碳产生的成分同样是聚醚胺（PEA）、聚乙丁烯胺（PIBA）和聚胺（PBA），只是在生产时添加的剂量比较小，所以需要经常使用才能很好地发挥出它的功效。添加剂使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。浙江添加剂柴油费用
添加剂清洁型及养护型中的化学成分中都含有清洁因子，可有效清洗或者控制发动机积碳产生。南京柴油燃油添加剂供应商
养护型添加剂：这种添加剂严格意义上说，其实也属于清洁型燃油添加剂，成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较类似，只是它的用量要比清洁型少，如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药，那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品，我们为了让读者们更好的理解所以把它单独分开描述。养护型燃油添加剂对于有电喷技术的发动机的主要作用是控制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作，而对有缸内直喷技术的发动机的主要作用是控制燃烧室内和活塞顶端的积碳产生，保障气门下方和喷油嘴的正常工作。南京柴油燃油添加剂供应商
