中国加长版红旗H9四驱轿车

红旗H9+后排采用的是两座布局，两个可以电动调节的单独航空座椅，同时还具有腿托、按摩等舒适性功能，让后排乘坐者可以较大限度获得一个舒适的坐姿。另外与其他两座高级车型一样，配备了宽大的**扶手和液晶屏控制台，所有后排的舒适性功能调整都可在此完成，**扶手后部还配备了车载冰箱，进一步提升后排的乘坐体验。而加长所带来的巨大后排腿部空间也可以在座椅的配合下形成接近全躺的坐姿，充分满足了乘车人长途行驶休息的需求。红旗H9的多连杆后悬挂有出色的操控表现，在高速过弯时尾部的寻迹性比较强。中国加长版红旗H9四驱轿车

在细节上，红旗H9也是近几年国内设计的优良之作。灯光的运用，曲面的变化，不刻意做特征线，而是由舒展的曲面构成饱满的形体，控制多个曲面的变化形成自然的交接与过渡，整车设计语言充满自信。红旗H9的灯光设计，在红旗2018年1月8日的发布会上，那台概念车上包括后续推出的E·境概念车已经有了预演。而这套设计语言其实在泰勒总监到来之前就已经选定，整套设计语言是红旗的国内设计团队单创造作并被选中的。红旗的国内造型设计团队，这次真的展现了相当高的设计实力。而到内饰上，虽谈不上惊艳，但胜在协调，胜在舒展，而用料上，则做到了旗舰级该有的丰富与精良。真皮的大面积使用，注重后排的功能设计，是在努力对标更高一级的大型车。深圳家用红旗H9多少钱红旗H9周到、完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念。

动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，较大功率252马力，较大扭矩380牛·米;3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性。红旗H9线性的动力输出，加上充足的动力储备，可以让驾驶者开着更有信心、更从容、更有"人车合一"的感觉。重要的是，不用经常通过猛踩油门、拉高转速的方式来榨取动力，这样可以更容易的把车开得平稳、顺畅。

要知道，红旗H9的出现，是红旗目前C+级别的旗舰型轿车，对标的产品也是市面上奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，在豪华配置上肯定是不能输。无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、前排侧气囊、倒车视频影像、胎压显示、智能语音控制等基本配置，肯定是都有的。而现在年轻消费者喜欢的氛围灯，红旗一使劲给了你253色，看看谁还敢出来比拼？主动刹车和360°全景可视辅助泊车，甭管是不是老司机，那都是相当需求的。而3.0T版本上也有一些专门配置，比如手机蓝牙虚拟钥匙和空气悬架，要知道后面这一项，可是奔驰E级都不具备的，而3.0T的顶配版本还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。

红旗H9专属设计密码：源自北京中轴线灵感的前旗标，H9的前旗标相较于其他红旗车型更加扁平化，同时融入整体的设计看上去也更为精致。红旗H9的前旗标设计灵感来自北京的中轴线，这条目前世界上现存较长、较完整的古代城市轴线，被誉为北京老城的灵魂和脊梁，北京独有的壮美秩序就由这条中轴的建立而产生。而在红旗H9上**的贯穿式旗标也同样寓意非凡。在红旗H9上，前旗标是显性的轴，由高山飞瀑的格栅一直贯出，又延伸至车内。经由中控顶端的音响装饰、前后**扶手等，形成由外及内的秩序感与延伸感。由这些可见的元素连接起来的一条隐性的轴，这条中轴一直贯穿于整个H9，构成了H9专属的“中轴线”。车尾为时下的流行的贯穿式设计，内部LED灯带辨识度比较高。广东中型红旗H9价格表

红旗H9动力方面有2.0T发动机和3.0T发动机两种可以选择。中国加长版红旗H9四驱轿车

红旗H9于2020年1月8日在人民大会堂迎来全球首秀，作为新时代C+级豪华旗舰轿车全新榜样，红旗H9是一款集新红旗较新设计理念和前瞻技术于一体的划时代产品。应用全新“尚·致·意”设计语言。2018年1月8日，红旗品牌发布了全新的“尚·致·意”设计哲学与设计基因，开启新红旗家族的设计新篇章。彼时，红旗H9和红旗“E·境”GTCONCEPT这两款车型的设计工作都已启动。在红旗H9上可以明显感觉到其与红旗“E·境”GTCONCEPT的基因传承。中国加长版红旗H9四驱轿车