中国家用红旗H9价钱

辅助驾驶系统方面，红旗H9配备了自适应巡航、前后雷达、全景影像、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可变悬架等功能，但是因为红旗H9搭载的是空气悬架而E350L是电磁悬架，所以红旗H9会多了一个高度调节的功能。动力方面，红旗H9有2.0T和3.0T两种动力可以选择，其中2.0T版本是一台185kW380N·m的发动机与48V电机组成；3.0T版本是一台208kW400N·m的V6发动机，两者匹配的都是一汽初款DCT400其挡双离合变速箱。深圳市通利华实业有限公司车尾部分，红旗H9的整体设计语言汲取了部分城楼风格。中国家用红旗H9价钱

外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计;新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下的流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高、分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。广东行政版红旗H9报价红旗h9优点：内饰设计有豪华感。

实际后排整体感受，我只能用五个字来表达，那就是：是真的舒服。不管是座椅的宽度，还是厚度，或者是柔软度，都非常突出。就是腿部空间稍微窄了一点，要是能够再大一点的话，相信舒适程度还会更加突出。不过这个腿部空间其实也是因人而异，只要身高不超过190cm的大高个，在车内基本不会感到空间压抑。对于这一次的到店实拍，除了拍摄外观和内饰之外，底盘也是此次拍摄的重点。而且从目前网上流传的红旗H9，大多都只有外观和内饰，根本没有底盘。红旗H9的底盘平整度，其实一般般！因为双排气管、驱动轴，都是贯穿底盘而过，所以底盘平整度确实受到一定的影响。不过底盘的用料保护并不差，排气管穿过的位置，都加入隔热瓦覆盖。同时后悬架的下控制臂、转向节，都属于铝合金材料，并配备空气悬架。至于底盘的质感如何，还需要等到真正路试才能够知晓。

红旗H9采用了4座布局，后排配备了大仰角“零重力”座椅，从而得到更为舒适的后排空间。舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少。此外，车内还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统。配置方面，包括双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、、BOSE12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等丰富配置都配备在了新车上。红旗H9采用了纵置后驱底盘，动力部分，红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0TV6机械增压发动机。前者较大功率185kW（252Ps），峰值扭矩峰值380Nm。后者较大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备了空气悬挂系统。车辆尾部采用的是一个溜背造型，贯穿式的尾灯设计上面配有一条镀铬装饰。

内饰方面，红旗H9整体给人的感觉具有非常强烈的豪华感，仪表台上采用了双12.3英寸的仪表以及多媒体系统，车厢内触手可及的地方都是皮质或者其他高级材料。红旗H9的后排空间比较一般，腿部空间在同级别里处于下游水平，头部空间因为受到溜背造型影响，也所剩无几。后备箱的表现也是差强人意，宽度基本与开口的宽度平齐，纵深还算可以。配置方面，红旗H9配备了多屏联动、语音控制、车联网等功能，此外还有皮质方向盘、全液晶的仪表和多媒体、皮质座椅、座椅通风加热按摩记忆。红旗H9虽然后排空间一般，但也顾及到后排乘客的享受，后排座椅的通风加热按摩都是标配，并且座椅可以进行多角度调节。红旗H9将纵向尾灯与北斗七星的形状相结合，用现代的设计手法融入中国经典文化内涵。家用红旗H9多少钱一辆

红旗H9的尾部呈现外圆内方的样式，外部轮廓圆润、内部型面方正。中国家用红旗H9价钱

作为红旗品牌的诚意之作，红旗H9是新时代“中国式新高尚精致主义”理念下的全新设计车型，凝聚着中国一汽全球青睐的研发资源和全体红旗人的心血和智慧。外观方面，红旗H9前脸的灯光非常复杂，两侧大灯采用矩形设计，配置全LED光源，内部LED日间行车灯为L形状。红旗H9较亮眼之处在于从大灯灯眉延伸出来的LED日间行车灯贯穿了前进气格栅，设计非常大胆且前卫。新车侧面线条非常流畅，贯穿式的腰线配合溜背造型营造出非常运动的视觉效果。车尾设计非常立体，大面积尾灯不只采用贯穿式设计，还延伸到了腰线，整体造型极为前卫、时尚。新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒，进一步提升运动气息。中国家用红旗H9价钱