动力提升型添加剂，可以提高燃汽油的辛烷值，但却会带来副作用，如大量的积碳。通常赛车会选择使用这种添加剂，来“打鸡血”提升表现，但是普通的家用车就不建议使用了。养护型添加剂和清洁型添加剂则相反，它们作用是减少油路中的积碳。内燃机长期工作后，产生积碳是必然的，但积碳又会影响发动机工作时的燃烧效果，导致效率降低。因此大家燃油添加剂，主要是为了和积碳做斗争。养护型添加剂和清洁型添加剂两者的区别在于：养护型添加剂适合长期使用，而清洁型添加剂则作用更快。汽油添加剂促使汽油完全燃烧，进而降低汽车尾气有害物质的排放。苏州车用汽油添加剂代理公司
对于养护型燃油添加剂来说，其中的成分和清洁型燃油添加剂比较类似，只是它的用量要比清洁型少，也就是药效没有清洁型燃油添加剂那么猛，对于积碳的去除也同样有效果，只是用量得多些。此外养护型燃油添加剂也有着防患于未然的作用，燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中养护型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质。苏州车用汽油添加剂代理公司添加剂在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。
燃油添加剂不对任何润滑油添加剂、处理剂、稳定剂、发动机增润剂或减磨剂等产生作用，只是在零件金属表面自动形成一层保护膜。极大的降低引擎的摩擦。不含有重金属：机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属。本品即使在高温高压下，不只不会生成有害的胶状物，使用非常安全。冷启动保护：机油添加剂的另一个优点就是能在冷启动的过程中保护您的发动机，这一点即使较好的机油都未必做到。改善机械设备冷起动时的润滑状况对提高其使用寿命具有重要意义。
养护型燃油添加剂主要的控制积碳产生的成分也是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺，只是制作时用量上会比较少，所以需要经常使用才能很好地发挥它的作用。一般新车或经过检查确定积碳比较少的车型，可以长期使用这种添加剂来保养发动机，不过需要说明的是，有缸内直喷技术的发动机在使用这种添加剂时，同样不能清洁到进气门上方。辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，简单来说就是我们平时说的汽油的号码，比如92#汽油它的辛烷值就是92；辛烷值越大抗震性越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，减少发动机爆震的可能，降低对发动机的伤害。添加剂对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧。
清洁型燃油添加剂是如何工作的？目前市场上常见的燃油添加剂基本由四大原液加其他成分构成，原液的作用是让添加剂可以充分燃烧，然后生产燃油添加剂的厂家再根据添加剂所对应的症状加入别的材料，在生产清洁型燃油添加剂时，就需要加入清洁去垢剂，主要包括聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。我们要知道燃油清洁剂也是有所区分的，根据药剂性能的强弱，燃油清洁剂可分为清洁型（有效）与养护型（弱效），对于清洁型添加剂来说，当燃油添加剂和燃油混合以后，可以首先跟随燃油与油路接触。汽油添加剂能够清理积碳，清洁燃油系统。上海发动机油添加剂哪家好
养护型汽油添加剂的主要作用是阻止积碳的产生。苏州车用汽油添加剂代理公司
燃油添加剂应用：含有PTFE（聚四氟乙烯）颗粒的燃油添加剂；燃油添加剂可用于高度摩擦的表面，特别是汽缸壁、活塞、轴承等处。它的摩擦系数低，无毒害，自然降解，对环境很安全，适用于所有涡轮、非涡轮、单缸、多缸的四冲程汽油机和柴油机，还能应用于发动机外的其它领域。产品可单独使用，亦可以调配使用。汽车发动机（汽油和柴油）；摩托车发动机（4冲程发动机）；电动船（4冲程发动机）；大型车队（大数量亦适用）；农场机械设备；差动齿轮箱-人力操作传动装置（20%增效剂/80%流体）。苏州车用汽油添加剂代理公司
