燃油添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位，让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过去除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。燃油添加剂使用原因：发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。汽油添加剂针对的主流车型为多点电喷发动机。浙江机油添加剂修复代理
怎样正确使用燃油添加剂？对于跑了很久的车一定要用，若不愿连续使用也可以隔一个月或半个月连续用三次以上，如果间隔太久建议用时剂量稍大些，真正有效去除积碳，改善燃油环境。经济的使用方法是初次使用采用连续加三次的办法，也就是说新车在加开始三箱油的时候，每次按照购买的添加剂说明书上规定的比例添加。加三次后，大约跑３０００公里－５０００公里（根据路况和油质不同有所不同），再连续加三次，这样重复循环比较合适。而对于旧车，在使用初期，添加剂会把发动机油路系统中的胶质或沉积物清洗下来，会导致过滤器和油孔堵塞，此时应对油路系统进行一次清洗保养，然后按照新车的添加方式继续使用，这样净化效果更理想。机油添加剂降噪供应费用添加剂分为燃油添加剂和柴油添加剂。
燃油添加剂从功能上来讲一般分为三类：清洁型、养护型、动力提升型。清洁型及养护型中的化学成分中都含有清洁因子，可有效清洗或者控制发动机积碳产生，根据不同的化学成分，添加剂一共被分为五代。动力提升型中一般含有金属成分，比如MMT（锰）等金属化合物，可以解决车辆因燃油品质导致的动力不足，故障代码等问题。发动机保护剂（Motor Protector)，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。
不是所有车都需要添加汽油添加剂，像很多朋友新提的车，是完全不需要考虑加汽油添加剂的，因为新车本身就不会产生过多的积碳。还有就是车开的频率较低，而当地汽油品质又不错的地方，也不需要添加汽油添加剂。对于那些汽油品质不好，经常跑长途的车辆，里程超过两万公里后，建议每8000-10000公里加一瓶汽油添加剂。可以起到减少积碳，延长发动机寿命，降低油耗的作用。需要大家注意的是，汽油添加剂质量参差不齐，市场也比较混乱，尽量在正规渠道购买品质有保证的汽油添加剂。我们通常说的燃油添加剂一般指的都是燃油添加剂，俗称燃油宝，直接加在油箱里就行了。
汽油添加剂的添加：1）第1次添加，添加一瓶：积碳脱落、分解期。添加后，燃缸内燃料和积碳脱落并充分混合，开始进行胶质分解，分解过程中汽车发动机可能会出现轻微抖动的现象，属于正常现象，车主不用太过担心。2）第2-4次添加，每次一瓶：积碳清理、排放期。胶质分解基本完成，分解完的燃料废物和积碳会随着汽车尾气一起排除，尾气排放更加顺畅，发动机噪声相对于之前明显降低。3）第5-6次添加，每次一瓶：系统深度清洁、养护期。在完成4次添加后，燃缸内日积月累的燃料废物和积碳基本上被彻底清理干净，可以感受到发动机燃缸运动顺畅无阻，汽油可以重复并充分燃烧，从而降低油耗，汽车尾气排放量也明显减少。养护型汽油添加剂的主要作用是阻止积碳的产生。无锡汽油添加剂代理销售
汽油添加剂能够解决黑烟，降低排放。浙江机油添加剂修复代理
发动机在工作过程中，里面的汽油或多或少会燃烧不充分，这时会产生积碳，积碳会附着在发动机、喷油嘴等部件上，这样会影响到燃油雾化质量不高，这样就会引起怠速不稳，油耗增加等问题，正常处理手段，就是通过保养、拆洗，这样费时费力，汽油添加剂生产商就看中这市场，因此，这产品就应运而生了。市面上的汽油添加剂分为两种，一种是养护型，一种是清洁型，养护型就是为了阻止积碳生成，积碳无法生成，那燃油品质也就提升，而清洁型就是溶解积碳，随着尾气排出，达到清洁积碳作用。浙江机油添加剂修复代理
