机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，*过滤机油泵送出的部分润滑油。 发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器--集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器)。其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式;细滤器并联在主油道中，为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。各种车型的空气滤芯型号不一样，但是功能都是过滤。陕西汉格斯特滤清器厂家
市面上的机油添加剂种类很多，功能也各不相同。其中，一些添加剂的功能是防止机油和油道氧化腐蚀；另一些则具有强劲的清洗能力，能使润滑系统中的积碳等附着物脱落。有些机油添加剂，会与机油发生化学反应，造成机油过早变质而失去润滑作用。上面介绍的这例故障，就是使用的机油添加剂造成机油变质，使润滑系统的性能明显下降。一些清洗型机油添加剂会使润滑系统中的附着物以及表面处理的涂层发生脱落，形成大量体积较大的碎屑，并留存在机滤中。随着碎屑堆积，机滤很快就将失去通过性，机滤的旁通阀在压力的作用下打开，未被过滤的机油流向涡轮增压器。机油中的碎屑过多，对涡轮转子的润滑效果会明显变差，*终导致涡轮烧蚀。山西KN滤清器店铺推荐滤芯的大小和通过性都是经过精密计算的，保证发动机能够获取到足够多的清洁空气。
发动机出现这些情况，说明可能需要换燃油滤清器了，发动机的很多故障都与燃油品质有关，燃油供应不足或洁净度下降会让发动机的工作状态变差。 燃油滤清器对燃油供给量和洁净度起到重要的作用，但仍有一些车主在用车、养车时会忽略这个安装位置相对隐蔽的部件，造成燃油滤清器超期使用，进而引发发动机工作异常。超期使用的燃油滤清器，内部滤材的过滤孔会因为长期工作而被堵塞，造成燃油流动不畅。发动机得不到足量的燃油供应，因此会出现起动困难的问题。
使用乙醇燃油，需要安装**汽滤吗？汽车的燃料从常规燃油换成了乙醇燃油，想要更换**的燃油滤清器。车主说不清所谓的乙醇燃油**汽滤究竟是什么，在场的维修人员也是一头雾水，场面一度十分尴尬。车主究竟是否需要为乙醇燃油换装**汽滤？使用乙醇燃油是否需要执行特殊的维护项目？我国的乙醇燃油，是在汽油组分油中加入10%的燃料乙醇。根据乙醇燃油的标号惯例，这种燃油叫E10。过滤行业的实践结果表明，过滤孔径小于纸质滤材的玻璃纤维滤芯*适合过滤乙醇燃油，常规玻璃纤维滤材适合过滤比例在15%以下（即标号在E15以下）的乙醇燃油。而要过滤E85燃油，则需要使用经过特殊合成处理的玻璃纤维滤材。由玻璃纤维制成的汽滤很少见且售价昂贵，而常规的汽滤也可以有效过滤乙醇燃油，因此车主不必特意去更换**燃油滤芯。发现动力明显下降、起动困难等情况时，应尽快检查汽滤是否已经堵塞。
空调出风口风量小，故障原因您了解多少？进入盛夏，高温频繁来袭，汽车空调在驾车外出时显得尤为重要。空调送风的主要部件是鼓风机，鼓风机出现问题，空调系统产生的冷气就无法被传输到驾驶舱内。鼓风机的哪些部位容易出现故障？接下来我们就来简单聊一聊。当前，车上常用的鼓风机转子都由塑料制成。塑料材质随着工作时间的增长，会在外界腐蚀性物质和温度的作用下逐渐老化，脆性增加。这样的鼓风机转子在遭到外力冲击时，扇叶容易破碎。鼓风机扇叶破碎，打开空调时可能会出现空调风量小和运转异响等故障。纸质空滤具有价格优势，开发和制造成本低也让供应商更愿意丰富产品线以适配更多车型。湖南汽车滤清器
一般汽车每行驶5000公里时，需要清理空滤，而到10000公里左右的时候，就需要更换空滤。陕西汉格斯特滤清器厂家
汽车的寿命与发动机状况息息相关，正常的汽车发动机寿命一般在10-20年之间。保养越好，寿命越长。在未知的“危机”到来之前，其实提前会有一些预兆出现的，比如发动机箱时不时传来的异响、偶感的马力不足，都可能是进气口的空气滤出现了状况。如果空气滤清器过脏，会使进入气缸内的空气量减少，造成汽车的动力性能下降，速度提不上去。好的空气滤清器就像一个称职的口罩，罩在发动机前端，过滤掉空气中的污染颗粒，保护着爱车的心脏。大品牌滤清器空气滤清器，能有效过滤路况中的各种颗粒物，具有过滤效率高、机械稳定性强等特性，能够滤除进气中的微小颗粒，促进燃油充分燃烧，确保发动机性能的稳定。陕西汉格斯特滤清器厂家
