龙岗大型红旗H9轿车型报价

红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。在H9身上我们都能找到目前红旗整套设计语言，像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。车头给人的感觉比较厚重，这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗开创，但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是比较有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出，H9的设计语言原创性比较高，新中式豪华就应该是这样子。外观方面，红旗H9前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计。龙岗大型红旗H9轿车型报价

更重要的是红旗H9在细节设计上，其实目前有许多人还不知道。而且这些不为人知的细节设计，如果不仔细感受的话，真的完全体验不到这是一辆真正的红旗汽车，许多人大多以为这只是一辆比BBA气场强大，好看的国产中大型豪华轿车而已。从车身腰线开始，这是一种传承设计的手法！因为从红旗L5的身上，同样拥有一样的腰线设计。腰线由车头延伸至车尾，并且属于贯穿式设计手法，延伸至车尾时向尾灯下方延伸，勾勒出庄重大气的设计理念，体现出传承的精髓设计。相比外观能够看到车标而言，这也许并不是什么新鲜事，但如果车标在车内看到，那我想这才是传承的又一重要手法设计。在中控台上方，也就是音响处，红色的车标赫然存在，那“一抹红”的车标，让车内氛围气息，显得格外庄严大气。在我看来，红旗H9这种细节设计，哪怕BBA也要黯然失色。深圳民用红旗H9轿车型报价红旗H9内饰设计的同样非常成功，即使我们用雍容华贵来赞美也并不夸张。

红旗H9依靠自身出色的外观设计，赢得了国人无数呼声！但红旗H9不为人知的细节设计，让我想表达：这才是“名族品牌”的样子。因为从这些细节设计方面得知，红旗H9融入了大量中国元素设计，进一步强调自身属于“名族品牌”车型的重要性，也让中国元素进一步得到传承和延伸。要知道，目前比较多国产车的设计，其实都是常规的设计手法，并不会刻意去融入中国元素设计，哪怕是BBA，甚至劳斯莱斯也不会刻意融入属于它们国家的元素设计。所以未来上市之后，我想，它纵使销量不高，但也值得我们肯定。

红旗H9内饰设计上有着比较刻意和隆重的豪华感，中控台大面积的皮革材质包覆和细节上的精致处理展现了这台车应有的水平。方向盘做工精细，样式也比较好看，多功能按键使用便利，支持四向电动调节，但定速巡航拨杆的位置有些别扭。红旗H9的12.3英寸的液晶仪表盘尺寸够大了，支持三种不同的主题模式，界面UI有点过于艳丽，要是更素雅一些就好了。红旗H9的12.3英寸的中控屏镶嵌在中控台整体之中，整体感比较棒。系统的界面分区明确，触控反应流畅。同时这套系统还有多场景控制功能，可以与空调、音响等进行联动。但是我们仔细看了一下，中控屏幕边缘的做工还是不够精细，这点还应该做得更好一些。作为红旗品牌全新的旗舰级产品，红旗H9历经周全精细打磨，静音性能当然也不在话下。

新红旗品牌的重塑，红旗H9的出现，预示着一个时代的结束与开始。中国汽车工业没有自主豪华品牌，没有过硬的豪华型轿车的时代结束了，具有我国特色文化、设计美学的中国自主豪华品牌与车型诞生了。并不是我们固执且一厢情愿的认为，2019年红旗品牌携旗下产品登陆CES时，全球汽车从业者在参观过红旗站台之后，惊讶的表情与赞赏之意至今历历在目。相比于售价接近500万，购车条件相当复杂的红旗L5，红旗H9的豪华显然更接地气，也更加贴近消费者。虽然品牌的影响力与市场占有率不及老牌豪强BBA，但无论价格还是产品配置都胜在亲民。内饰方面，红旗H9整体给人的感觉具有非常强烈的豪华感。广东新款红旗H9轿车型报价

红旗h9优点：油耗低。龙岗大型红旗H9轿车型报价

红旗在比较多人心目中，都是一种信仰、一个符号。之前的红旗，似乎在设计上难以挣脱经典元素的束缚，尤其是旗舰车型。当红旗H9的正式亮相，似乎打破了这一切，作为全新的旗舰车型，把红旗的经典与前卫设计比较好融合，现在我们来聊聊这件事。比较多人会把这台拥有全新家族设计的红旗H9，与前劳斯莱斯的贾尔斯·泰勒，联系在一起，毕竟这个设计大咖在2018年9月已经加盟红旗。不过，红旗H9是由中国团队来完成的，负责人是丁杨峰，让大家对于国内的设计师有了新的认知。龙岗大型红旗H9轿车型报价

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