市面上的机油滤清器，存在两大缺点，一:只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低，这是由于现的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除细小颗粒的杂质，又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。经国家内燃机工业协会滤清器分会，采用机油滤清器滤清效率ISO4548国际标准测试方法测试表明:即使是大品牌的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的测试结果。在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就相当大。选购空滤时，请尽量选择**品牌的产品，并在其授权经销商或授权线上渠道购买。天津斯柯达滤清器
净化空气，高效除菌——**推出多效防护型空调滤清器空调滤清器可以过滤进入车内的空气，因此其品质对驾乘人员的健康至关重要。 **为汽车售后市场提供白纤空调滤清器、活性炭空调滤清器、CareMetix高效空调滤清器，分别满足客户的不同需要。现在，空调滤清器产品又有了新选择，为了提升车内驾乘人员的健康防护，**研发了新款多效防护型空调滤清器。新款空调滤清器采用黄色滤材，经广东省微生物分析检测中心实验室检测，具有yi制bing毒和去除螨虫过敏源等功效。湖北凯迪拉克滤清器厂家机油压力过低，说明机油量少、机油流动不畅或机油受到的驱动力不足。
在车辆保养过程中，有很多故障都源自“盲目”操作，例如在更换机油机滤时，“盲目”操作引起的典型故障包括发动机故障警告灯点亮、机油泄漏以及机油过多等。不可否认，车辆的油底壳中确实布置有用于吸附铁屑的磁铁，但这并不表示机滤也可以安装磁铁。能否吸附铁屑还不太紧要，将磁铁放置于靠近电磁型或霍尔型传感器的位置，必然会带来传感器信号失真。发动机控制单元接收到错误的信号后，会认为发动机当前存在异常，随即点亮发动机故障警告灯。
涡轮增压器的润滑方式，在一定程度上证明，涡轮增压发动机确实有必要勤于更换机油机滤。这是涡轮增压器的转子部分，废气涡轮端与压气机端由一根中间轴刚性连接，以一个整体在涡轮增压器壳体内高速旋转。中间轴上安装有轴承，减少转子转动的阻力，两个轴承还会共用一套设有润滑孔的轴承壳体，以保证机油能全部流入轴承所在的部位。轴承需要承受动辄每分钟十几万转的工作强度，同时还要忍受高达700℃以上的温度。因此，为轴承提供充足的润滑，是保证涡轮增压器寿命的重要前提。为了给涡轮增压器转子上的轴承提供润滑，涡轮增压器壳体上会布置润滑油道，将发动机润滑系统的中的一部分机油导入，用于润滑轴承。与发动机其他位置的润滑特点不同，涡轮增压器内部由于温度非常高，会造成机油被气化，因此流经此处的机油需要非常高的流速。车主应定期检查机油状态，并在用车过程中关注发动机温度和冷却扇的运转情况，从而尽早发现车辆隐患。
发动机为什么会发出机油压力报警？ 发动机润滑系统中的机油非常重要。机油被油泵驱动着在发动机内不断循环流动，油泵的扰动为润滑系统建立机油压力，发动机电控系统可以通过读取这个压力的数值变化，来判断发动机润滑系统是否存在故障。当发动机控制单元发现机油压力高于或低于标准值区间，就会在仪表板上点亮机油压力报警灯，部分车辆还会提示驾驶员停车检查。究竟机油压力报警与机油液位报警有什么区别？机油压力异常会带来什么危害？诱因又是什么？这份推送会告诉大家。当车辆发出机油液位报警，通常意味着当前的机油剩余量比标准值少了1～2升。如果此时查看机油尺发现液位正常，则很有可能是机油液位传感器故障，发出错误信号。导致车辆发出机油压力报警的原因就比较复杂了，而且部分导致机油压力报警的故障会引发发动机严重受损。因此，驾驶员遇到有关机油的报警，务必要认清报警的类型，以免发动机受损。发动机得不到足量的空气供应，发动机的动力也会下降。上海机油滤清器口碑店铺
空滤类型中，适配家用车的产品主要分为纸质常规型、纤维网布型和海绵包覆型三类。天津斯柯达滤清器
一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。 因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。天津斯柯达滤清器
