深圳行政版红旗H9轿车

来到车内，第1眼看上去的感觉红旗H9+与普通版相比变化并不大，这主要是因为其大体构造设计和普通版确实没有什么区别。但是为了衬托旗舰版的身份，以及呼应外观的设计，内部同样采用了红白色调搭配。红旗H9+采用了大量的木纹饰板，银色哑光饰条，皮质等多种材料搭配，整车的豪华氛围非常浓厚。此外，全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆等配置也是应有尽有，营造出浓郁的科技氛围。作为加长车型，其中心卖点当然是后排的乘坐体验，红旗H9+在这方面交出了一份令人满意的答卷。虽然红旗H9采用了直瀑式的设计，但是中网的镀铬装饰并不是全竖线的设计，中间穿插了椭圆形连接的格栅。深圳行政版红旗H9轿车

红旗H9专属设计密码：源自北京中轴线灵感的前旗标，H9的前旗标相较于其他红旗车型更加扁平化，同时融入整体的设计看上去也更为精致。红旗H9的前旗标设计灵感来自北京的中轴线，这条目前世界上现存较长、较完整的古代城市轴线，被誉为北京老城的灵魂和脊梁，北京独有的壮美秩序就由这条中轴的建立而产生。而在红旗H9上**的贯穿式旗标也同样寓意非凡。在红旗H9上，前旗标是显性的轴，由高山飞瀑的格栅一直贯出，又延伸至车内。经由中控顶端的音响装饰、前后**扶手等，形成由外及内的秩序感与延伸感。由这些可见的元素连接起来的一条隐性的轴，这条中轴一直贯穿于整个H9，构成了H9专属的“中轴线”。早期红旗H9多少钱红旗H9周到、完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念。

辅助驾驶系统方面，红旗H9配备了自适应巡航、前后雷达、全景影像、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可变悬架等功能，但是因为红旗H9搭载的是空气悬架而E350L是电磁悬架，所以红旗H9会多了一个高度调节的功能。动力方面，红旗H9有2.0T和3.0T两种动力可以选择，其中2.0T版本是一台185kW380N·m的发动机与48V电机组成；3.0T版本是一台208kW400N·m的V6发动机，两者匹配的都是一汽初款DCT400其挡双离合变速箱。深圳市通利华实业有限公司

在红旗H5、HS5及红旗HS7打下的坚实销量基础上，象征着新红旗品牌全新起点的红旗H9无疑再一次推升了品牌高度。在刚刚过去的10月份，新红旗品牌销量达到23000台，同比增长93%，再次创下月销量新高。新红旗品牌销量逆势飘红，成为本年度中国车市较闪亮的明星。我们相信凭借红旗H930.98-53.98万元极具竞争力的售价与其越级的产品力表现，红旗H9定会助力新红旗品牌迎来再一次的腾飞。需要了解更多关于红旗H9的请关注深圳市通利华实业有限公司官网。车尾设计非常立体，大面积尾灯不只采用贯穿式设计，还延伸到了腰线，整体造型极为前卫、时尚。

红旗H9的设计特点：U型的中网轮廓，或许将成为全新家族前脸的又一个标识。为了强化这个元素，新车还增加了一条灯带，把这个轮廓清晰的勾勒出来。可惜只是静止时才会有，上车前比较有仪式感。棱角分明的侧面线条被优化，溜背式造型让这台C+级别旗舰车型更为修长。但是红旗经典的腰线造型得到保留，腰线向后下沉视觉上更为稳重，搭配双色车身强化了车辆的高级感。车身侧面的细节也有小心思，经典造型里翼子板上有横向的红旗标识，在红旗H9上，这个标识被下移，采用纵向设计，变成一道红色的迎宾灯，这样的改变更为实用。上面也有一条较新的红色装饰条，与车头车标相呼应。作为旗舰车型，红旗H9采用了先进的底盘和动力总成平台。广东大型红旗H9轿车型报价

新车上市之前，红旗H9只凭这将中国文化与东方美学融会贯通的设计，已经惊艳至极。深圳行政版红旗H9轿车

在造型设计上，尊贵和时尚从来都不是矛盾的，看似大气豪华的设计也可以比较年轻、动感。从这个角度来说，过去的红旗确实需要开拓一下思路。现在，红旗的改进可以说是大刀阔斧，年轻化是特征之一，81年出生的中国设计师丁杨峰赋予了红旗H9更符合当代消费者审美的潮流风格。显然，红旗H9和此前的H系列相比看不出太多相同的家族元素，红旗H9在注重运动和时尚的同时也更加注重豪华。霸气的瀑布型格栅几乎占据了整个前脸，流畅的车顶和犀利的车身腰线显得动感十足，贯穿设计的尾灯装饰条犹如城楼般庄重。深圳行政版红旗H9轿车

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