按角度放好之后即可开始拆装雨刮器，先要用一只手将橡胶刮片提起，为的是让雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出 来。雨刮器刮片整体取下，下面一只手横向掰开橡胶刮片，另一只手则用力向下按主支架，使雨刮器刮片与摆臂分离，在这之后即可将雨刮器刮片整体拿下。风窗雨刮器的作用是用来去除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以保证驾驶员良好的能见度。风窗雨刮器的组成和工作原理：风窗雨刮器有前风窗雨刮器和后风窗雨刮器之分。因驱动装置不同，雨刮器有真空式、气动式和电动式三种。目前车辆使用的是电动雨刮器。如果经常清洁前挡风玻璃，依然出现了雨刮器蹭玻璃和跳动的现象，那我们就需要检查雨刮条是否已经老化了。福建本田奥德赛艾力绅思域冠道雨刷品牌
更换汽车雨刮器注意事项：隐藏式雨刮器臂需要开启“维修模式”更换雨刮器。有些车型的雨刮器臂为隐藏式设计，关闭状态下雨刮器藏在发动机盖里，这时候是无法将雨刮器臂抬起来更换雨刮器的，此时需要将雨刮器臂调节为“维修模式”，方可正常更换。品牌之间的操作方式有差异，我们以大众系列车型举例：首先是保证车辆是怠速状态，然后熄火将钥匙旋转到“OFF”的位置，但注意不要拔下钥匙，此时将雨刮器控制杆向“点刷”位置按一下，雨刮器就摆起停止在竖直位置，方可进行更换，更换后再次通电雨刮器就会复位。福建奔驰GLA GLC GLK GLE GLS雨刷质量雨刮器能使你视野清晰。
雨刮器在理论上满足覆盖率的要求就可以了，车厂可以根据自己的市场策略、车辆的造型、玻璃的大小、钣金的空间等等决定使用顺刮还是对刮。并不一定使用的顺刮的就是便宜货，使用对刮的就是比较产品。举个例子来说，大众一般大多使用电子马达的顺刮机构，其成本比一般使用机械马达的对刮机构都会稍微高一点。再比如说，PSA以前基本上都比较喜欢使用对刮，不管是机械马达的对刮机构（如旧款408）、还是双电子马达的对刮（左右各一个马达带动刮杆刮片，连杆机构很小甚至没有，价格约是普通雨刮的两到三倍，如DS5等）。
雨刮器跳动和蹭玻璃的现象主要原因归结下来不外乎三点，一是该车的前挡风玻璃不够清洁；二是该车的雨刮条已经达到了使用寿命不能继续使用；三是雨刮器弹簧强度随着车龄的增加在渐渐的衰退，我们按照这三点原因去排查雨刮器，基本可以修解决问题。如若车主在雨天行车过程里，发现雨刮器蹭玻璃和跳动，那么一定要就近找一片可以遮雨的地方把车停好，千万不要忍着烦闷开上高架以及高速公路。在停车之后，我们下车第1个检查的并不是雨刮器，而是前挡风玻璃。传统间歇式雨刮器，这是常见的雨刮器，有三段至四段不等。
有骨雨刮的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均，在使用的过程中，由于有骨雨刮各个支撑点的压力平均，磨损的程度也平均，容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音，不易刮干净杂质。无骨雨刮本身是由雨刮胶条、无骨雨刮钢片、雨刮护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质，钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间，厚度为0.80~0.90毫米，宽度一般在7.00~14.00毫米，无骨雨刮中的钢片利用一整根导力钢片条来分散压力，使雨刮片各部分受力均匀，以达到减少水痕、擦痕的效果，钢片外层包裹有电镀层，使其更加耐锈，无骨雨刮器可降低抖动磨损，受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性。确认雨刮器连接方式以及规格。湖南吉利长城哈弗长安比亚迪雨刷型号
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的重要。福建本田奥德赛艾力绅思域冠道雨刷品牌
比较早期的雨刮器由一个摇臂与夹有橡皮刮片的臂组成，由司机手工操作。后来为了看位的需要，在左右两侧都装上了刮水臂，用连杆连接，成为手动双刮水片，也就是如今汽车雨刮器的原始型。后来的雨刮器用气压差来代替人力，称为真空雨刮器。用一条管子接到发动机，利用发动机的真空度来驱动雨刮器里面的活塞,推动摆臂转动，雨刮片就可以动作了。40年代初期，汽车上陆续安装了电动雨刮器取代真空雨刮器。不过，直到80年代初，我国一些货车和客车仍然使用真空雨刮器。现在，汽车已经全部使用电动雨刮器了。福建本田奥德赛艾力绅思域冠道雨刷品牌
