广东中型红旗H9售价

要知道，红旗H9的出现，是红旗目前C+级别的旗舰型轿车，对标的产品也是市面上奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，在豪华配置上肯定是不能输。无钥匙启动、无钥匙进入、全景天窗、前排侧气囊、倒车视频影像、胎压显示、智能语音控制等基本配置，肯定是都有的。而现在年轻消费者喜欢的氛围灯，红旗一使劲给了你253色，看看谁还敢出来比拼？主动刹车和360°全景可视辅助泊车，甭管是不是老司机，那都是相当需求的。而3.0T版本上也有一些专门配置，比如手机蓝牙虚拟钥匙和空气悬架，要知道后面这一项，可是奔驰E级都不具备的，而3.0T的顶配版本还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能。广东中型红旗H9售价

红旗H9专属设计密码：源自北京中轴线灵感的前旗标，H9的前旗标相较于其他红旗车型更加扁平化，同时融入整体的设计看上去也更为精致。红旗H9的前旗标设计灵感来自北京的中轴线，这条目前世界上现存较长、较完整的古代城市轴线，被誉为北京老城的灵魂和脊梁，北京独有的壮美秩序就由这条中轴的建立而产生。而在红旗H9上**的贯穿式旗标也同样寓意非凡。在红旗H9上，前旗标是显性的轴，由高山飞瀑的格栅一直贯出，又延伸至车内。经由中控顶端的音响装饰、前后**扶手等，形成由外及内的秩序感与延伸感。由这些可见的元素连接起来的一条隐性的轴，这条中轴一直贯穿于整个H9，构成了H9专属的“中轴线”。国产早期红旗H9轿车型报价相对于黄金比例而言，白银比例的结构视觉效果更为端庄，也更有平衡感。

红旗H9+后排采用的是两座布局，两个可以电动调节的单独航空座椅，同时还具有腿托、按摩等舒适性功能，让后排乘坐者可以较大限度获得一个舒适的坐姿。另外与其他两座高级车型一样，配备了宽大的**扶手和液晶屏控制台，所有后排的舒适性功能调整都可在此完成，**扶手后部还配备了车载冰箱，进一步提升后排的乘坐体验。而加长所带来的巨大后排腿部空间也可以在座椅的配合下形成接近全躺的坐姿，充分满足了乘车人长途行驶休息的需求。

重要的是红旗H9在细节设计上，其实目前有比较多人还不知道。而且这些不为人知的细节设计，如果不仔细感受的话，真的完全体验不到这是一辆真正的红旗汽车，比较多人大多以为这只是一辆比BBA气场强大，好看的国产中大型豪华轿车而已。从车身腰线开始，这是一种传承设计的手法！因为从红旗L5的身上，同样拥有一样的腰线设计。腰线由车头延伸至车尾，并且属于贯穿式设计手法，延伸至车尾时向尾灯下方延伸，勾勒出庄重大气的设计理念，体现出传承的精髓设计。红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。

红旗H9依靠自身出色的外观设计，赢得了国人无数呼声！但红旗H9不为人知的细节设计，让我想表达：这才是“名族品牌”的样子。因为从这些细节设计方面得知，红旗H9融入了大量中国元素设计，进一步强调自身属于“名族品牌”车型的重要性，也让中国元素进一步得到传承和延伸。要知道，目前比较多国产车的设计，其实都是常规的设计手法，并不会刻意去融入中国元素设计，哪怕是BBA，甚至劳斯莱斯也不会刻意融入属于它们国家的元素设计。所以未来上市之后，我想，它纵使销量不高，但也值得我们肯定。车头部分，红旗H9+基本上延续了普通版H9的设计。广东中型红旗H9售价

新车侧面线条非常流畅，贯穿式的腰线配合溜背造型营造出非常运动的视觉效果。广东中型红旗H9售价

红旗H9的设计特点：三幅方向盘采用经典圆形样式，两侧的控制区域造型还是比较窄。不过操作模式换成时下的流行的触控和滑轮，更有高级感。车辆的脚垫也比较有仪式感，上面都绣着“红旗”两个字。让你上车的一瞬间就能体会到它的不同。前后排的座椅都有不错的承托性，带有推托、加热、通风按摩一定豪华车标配。双色皮革搭配缝线工艺。靠背上部的缝线图案来自红旗的Logo，让实用性与设计感有着比较好的融合。对于比较多设计师来说，如何把品牌的经典元素融入设计并不那么容易。对于红旗来说，从L5到H9，完成了一次比较好的蜕变。更多元素的延伸和优化，可以在更多车型上使用。有着62年历史的红旗，可以汲取的经典元素比较多，全新的旗舰车型让国人看到更多期望，希望红旗未来可以给我们更多的惊喜。广东中型红旗H9售价

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