汽车配件整车与配件编辑2010年,中国的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步,使我们深刻的认识到,汽车零部件企业和整车企业必须协同发展,比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的零部件产品,会造成很多关键零部件被外国控制,对国内的零部件企业来...
第二、拉裂这个是拉伸过程中经常碰到的问题。当筒壁处所受的拉应力超过了材料的强度极限时,产品会拉裂,裂口一般出现在凸模圆角稍上一点的筒壁处。影响产品拉裂的因素有:材料的拉伸性能,材料的直径和厚度,拉深系数,凹凸模的圆角半径,压边力,摩擦系数等。凹凸模的圆角半径太小,太尖,就容易把产品拉裂,一般用的修模方法就是想办法把圆角加大,把圆角处搞光滑一点,抛亮一点,实在不行了在生产的时候加油打也可以,特别是拉伸油,非常有效果。模具热处理操作不当(加热或冷却过快、淬火冷却介质选择不当、冷却温度过低、冷却时间过长等。浙江电动汽车配件选购
3.2工件表面状况对抛光工艺的影响钢材在切削机械加工的破碎过程中,表层会因热量、内应力或其他因素而损坏,切削参数不当会影响抛光效果。电火花加工后的表面比普通机械加工或热处理后的表面更难研磨,因此电火花加工结束前应采用精规准电火花修整,否则表面会形成硬化薄层。如果电火花精修规准选择不当,热影响层的深度比较大可达0.4mm。硬化薄层的硬度比基体硬度高,必须去除。因此比较好增加一道粗磨加工,彻底损坏表面层,构成一片平均粗糙的金属面,为抛光加工提供一个良好基础。黄山汽车模具南通汽车模具制造哪家好,选择上海新砚模具。
冲压拉伸件产品质量分析
冲压模具拉伸件产品质量分析 在产品拉伸过程中,拉伸件主要会出现这几种问题:起皱、开裂、薄厚不均、表面划痕、形状扭曲、回弹等。在这些现象中,以起皱和开裂对产品质量影响比较大,产品出现这两种问题是一定交不了货、必须要调整好的,出现这两种问题的产品一般只能报废,客户是不会要的。
材料在拉伸过程中,他的周围边缘部分由于切向应力过大,造成材料失去稳定,使得产品沿边缘切向形成高低不平的皱纹,称为起皱。起皱严重时,还将引起材料在拉伸过程中难于通过凹模与凸模的间隙,增大拉伸变形力,甚至导致拉裂。失稳现象的产生,既取决于材料边缘切向应力的大小,也取决于拉伸件的厚度。
两大优点1、容易清洁。相对于织物面套座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作,对于绒布座椅来说还需要购买座垫等,否则一旦弄脏,就有可能渗入到座椅内部。2、更易散热。虽然真皮也会吸热,但是它的散热性能表现更好。两点不足1、表面易损。锐物是真皮的克星,因此真皮座椅更需要小心呵护。2、坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上,一般生产厂家已经针对这个问题,对真皮表面进行皱褶处理,以增加摩擦系数。 真皮座椅与绒布座椅一、皮质黄牛皮,也就是我们常说的 A级皮,是所有汽车真皮座椅常见的使用材料,表面细腻手感柔软,几乎看不到毛孔,质地结实又非常具有韧性,因而加工出的座椅极为美观。江苏汽车模具哪家好,选择上海新砚模具。
二、织物织物汽车座椅是一个大类,包括布、纱等材质,这些织物汽车座椅,触感细致柔滑,而且冬天刚坐上去没有真皮那么冰冷。但因为织物的汽车座椅自身就具备一定的保暖性,所以不太适合夏天使用。上海汽车座椅配件制造商家指出,在挑选织物汽车座椅的适合,一定要选择质量的织物,否则会让织物的毛絮沾满全身,因此在选择的过程中,注意材质的选择。汽车座椅的材质有很多,上海汽车座椅配件制造商家简单介绍了真皮汽车座椅和织物汽车座椅的特点,希望能够帮助有需要的人。如果你想了解更多汽车座椅的信息资讯无锡汽车模具哪家好,选择上海新砚模具。河南新能源汽车配件厂家
在行程次数很大的压床上工作时,由于它的耐冲击性好反而成为优点。浙江电动汽车配件选购
3、影响模具抛光质量的因素由于机械抛光主要还是靠人工完成,所以抛光技术目前还是影响抛光质量的主要原因。除此之外,还与模具材料、抛光前的表面状况、热处理工艺等有关。质量的钢材是获得良好抛光质量的前提条件,如果钢材表面硬度不均或特性上有差异,往往会产生抛光困难。钢材中的各种夹杂物和气孔都不利于抛光。3.1不同硬度对抛光工艺的影响硬度增高使研磨的困难增大,但抛光后的粗糙度减小。由于硬度的增高,要达到较低的粗糙度所需的抛光时间相应增长。同时硬度增高,抛光过度的可能性相应减少。浙江电动汽车配件选购
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