怎么样才能使企业具有持续竞争力,是很多五金企业都在思考的课题。于是,“大五金制造”的概念逐渐被五金业内企业人士及**们在各种场合提及,整合五金-制造产业的呼声也越来越高。五金行业主要是通过金属原材料物理形状的改变、加工组装进而成为产品。只要是以一个个金属部件组装为主要工序的工业领域都是属于五金行业的...
原车音响改装的五大理由:一,原厂廉价单元质量不高近来汽车市场火爆,很多车型都在纷纷降价,降价导致的结果肯定是利润空间的减少,为了保持原来的利润以及减少成本的压力,因此汽车厂商对于汽车原车音响只限于内部装饰考虑,也就是说在原车音响所花费的成本,技术都是能少则少的,可以说“只有汽车音响”的概念而已,不会考虑音质和功能等等的内容,对于经济型的娇车,为了减低整车的价格更是能省就省了。泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级,改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景、众毅影音自成立以来凭借货真价实、诚信经营的服务理念,严格的品质控制,完善的售后服务体系不断发展。本公司主营:意大利史泰格汽车音响,丹麦、丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音……我们的宗旨:技术优良,诚信经营,客户至上,服务至上。歌诗尼汽车音响专业改装-众毅汽车用品。晋江汽车音响
汽车扬声器即汽车音响喇叭,定义与分类:扬声器俗称喇叭,它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。分类:全频扬声器即同轴扬声器,它的低频单元和高频单元被设计在了同一轴线上,外侧是低频,内侧是高频,但发声点在同一物理位置。这种设计可以消除高、低频单元由于频响范围不同而引起的声音飘移,但是因为高、低音都是从一个点所发出的,所以音色的失真度较大。一般运用于后声场。分频套装扬声器分为2分频和3分频,2分频由高音单元和中低音单元组成,3分频则是再加上中音单元。因为每个单元负责不同的频率,拓宽了频率的有效范围,从而解决了音色失真的问题。不过由于日常生活中,我们所听到的声音基本上都是从一个点发出的,而分频扬声器每个单元所发出的频率不同,安装的物理位置又有所不同。这样,就会出现声音漂移的现象。另外,高、低音单元虽然负责的频率不同,但是它势必存在一个临界点,这样在不同的位置上,发出相同的频率,就会产生声波干扰。要解决这些困难,就要借助分频。分频就是将不同的频率分开,并送往不同的扬声器单元。所以就有了被动分频、半主动分频、全主动分频。歌诗尼汽车隔音降噪四门隔音歌诗尼汽车音响专卖店-众毅汽车用品。
汽车音响改装注意:由于汽车内空间狭小,同时存在各种噪音以及由驻波引起的共鸣,就形成了一个相对较差的听音环境。汽车音响改装部位主要集中在主机、放大器、扬声器,在挑选这些部件时,音响器材与环境的配合,以及能否照顾到行车方便十分重要。泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级,改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景、众毅影音自成立以来凭借货真价实、诚信经营的服务理念,严格的品质控制,完善的售后服务体系不断发展。本公司主营:意大利史泰格汽车音响,丹麦、丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音……我们的宗旨:技术优良,诚信经营,客户至上,服务至上。
加装汽车音响效果好之电源问题汽车音响供电由电瓶直接供电,存在以下三个问题:1、电瓶供电电压是否稳定。因为汽车功放的标准电压为,如果电压降低,汽车功放的功率就会降低,低于12V时,汽车功放甚至无法正常工作。2、供电功率。电瓶的功率也决定整个汽车音响系统是否能正常工作。P=UI电压是恒定的,所以电瓶供电电流可以决定整个系统的功率,电瓶供电电流有40A—1000A不等。汽车音响功率太大,电瓶就无法正常供电,要考虑更换电瓶或加装电瓶,才能让你爱车的音响系统正常工作。3、电源线。因汽车功放的电源由电瓶经电源线而来,所以电源线的承载电流也是非常重要的,根据功率而使用不同标号的线材,确保系统正常工作。泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级,改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景、众毅影音自成立以来凭借货真价实、诚信经营的服务理念,严格的品质控制,完善的售后服务体系不断发展。本公司主营:意大利史泰格汽车音响,丹麦、丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音……我们的宗旨:技术优良,诚信经营,客户至上,服务至上。来福汽车音响找哪家好-众毅汽车用品。
汽车音响改装中的线材及线路布局标准:1、音响改装肯定少不了线路,而且所用到的线也不少,整个系统越高级,用到的线材也就越多,所以走线是十分重要的。线路的走法是有讲究的,所有线材必须具有阻燃性,信号线必须具有屏蔽性,电源线跟喇叭线必须能承受得了整套音响系统的功率,而且所有电源线喇叭线都应该套有网管。2、主电源线连接电瓶前20cm左右应加单独保险,以保证音响的用电安全。而且保险座也必须固定住。3、信号线(音频线),信号线的走法理应避免跟电源线并排,以防相互干扰出杂音。还应注意的是:信号线也尽量避免从原车较多线束的地方走过,特别是别克,凯迪拉克等车型很容易发生干扰。另外一点是易忽视的问题:各线路连接点应连接牢固,较好采用焊接,这种连接牢固耐用,特别是接喇叭处。4、线路布局,当线较多不能从两边的饰板下面穿过的时候,应当将之平铺开来从地毯下面走过,并用扎带捆扎整齐美观。海螺汽车音响专业改装-众毅汽车用品。歌诗尼汽车隔音降噪口碑好的
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喇叭(扬声器)的性能指标:1)额定功率(W)。扬声器的额定功率是指扬声器能长时间工作的输出功率,又称为不失真功率,。额定功率是一种平均功率,而实际上扬声器工作在变功率状态,它随输入音频信号强弱而变化,在较弱的音乐及声音信号中,峰值脉冲信号会超过额定功率很多倍,由于持续时间较短而不会损坏扬声器,但有可能出现失真。为保证在峰值脉冲出现时仍获得很好的音质,扬声器需留足够的功率余量。一般扬声器的最大功率是额定功率的2-4倍,但并不意味着一定需要这么大功率的功放才能推得动,扬声器的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。2)频率特性(HZ)。频率特性是衡量扬声器放音频带宽度的指标。高保真放音响系统要求扬声器系统应能重放20HZ-20KHZ的人耳可听音域。由于用单只扬声器不易实现,故而前高保真音箱系统采用高、中、低音三种扬声器来实现全频带重放覆盖。晋江汽车音响
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