雨刮档位和高低速实现原理：一般的前雨刮器通过外部开关和电路实现高速、低速、间歇和制动4个档位。高/低速：雨刮的高低速是通过电机内部三个电刷的互换来改变电机两个并联输出电路上串联的线圈数目来实现的，匝数越多速度越慢，反之则越快。雨刮的自动复位原理：雨刮的自动复位通过雨刮开关切换到“0”档经过短时间过渡后，当雨刮运行到规定位置时，使电机电枢形成闭合回路，利用电枢产生反电动势继而产生与运行方向相反的力矩实现快速制动的。掉小雨点时不要立马打开雨刮器，这时前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。河南奔驰唯雅诺 威霆 SLK SLS雨刷代理商
车窗上的异物去除时可以试着用温水擦拭几遍后，再用手轻轻的搓，也可以用报纸，将这些难以去除的污物一点一点地去除了，效果不错，水冲后再用手摸玻璃，非常平滑。至此，打开雨刮器一试.刮得非常干净。有此种晴况的车主可以试试。雨刮器能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性。很简单的道理，一颗米干在碗上了，如果不把它泡软，别说洗碗了，就是用硬器去刮，都刮不下来。雨刮器的使用，也是这样。很多车友常抱怨雨刮器刮不干净，就是这个道理。杭州科帕奇雨刮片无法正常工作。及时勤快地检查您的雨刮器是否有龟裂或者破损。
下面为大家列举一些容易造成雨刮片老化的原因：雨水及空气中的（沙、泥、灰尘、异物）对刀口的磨损；雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）支架涂层的腐蚀；雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）对胶条的腐蚀；石蜡或汽车废气（油分）；（产生抖动及污染）寒冷低温（雪、冰）；（使胶条变硬、变脆）高温（挡风玻璃、阳光照射），导致橡胶龟裂、硬化；胶条损伤（紫外线、臭氧）；摇臂压力使胶条长期受压；阳光中UV段光谱的紫外线，及温、湿度对支架涂层造成变色、亮度/强度下降、开裂、剥落、粉化、氧化。
虽然擦拭器多次不使用，但由于风和太阳而不可避免地会老化，并且需要及时更换。更换雨刮器时，有一些预防措施。例如，首先，您必须知道您的汽车是哪种类型的雨刮器。尺寸有多长？如果你不知道，你可以查看你的汽车的说明，你可以在线检查。大部分雨刮器的开关位于方向盘的右侧拨杆上，上下拨动都能开启雨刮器。绝大多数汽车雨刷器的雨刮杆都是在方向盘的右边，控制杆通过前后、下上来控制雨刷的档位、频率等性能。现在部分车型具有自动感应雨量大小的功能，能根据实际雨量大小来智能调整雨刷工作的频率。雨刮器比较好使用第二档，连续的来回刮。
无骨雨刮器器通过中间一个支撑点，把压力传到橡胶片上。因此受力是否均匀，取决于玻璃曲面、雨刮臂压力和片状弹簧的弹力。有50%左右的车型，会因为玻璃弧度问题，导致雨刮的两头翘起，而贴不住玻璃，减少刮雨的面积，或者因雨刮臂压力不足而导致雨刮中间部分拱起，形成虚压，从而影响刮雨效果。无骨雨刮器器从有骨雨刮器器发展而来，它们的主要差异是在工作压力上：有骨雨刮器难以承受较大的压力。如果是玻璃面较大(长雨刮24英寸以上的)，或者镜面弯曲度小(较“平”)的玻璃，适宜选用和雨刮臂压力对应的无骨雨刮器。在购买雨刮器之前要确定您的车原厂配备哪种雨刮器臂。绍兴索纳塔雨刷器批发
汽车雨刮器何时该更换，当雨刮器长期工作，表面受压变形时则需更换;表面被硬物划伤时需更换。河南奔驰唯雅诺 威霆 SLK SLS雨刷代理商
汽车雨刮器的一些常见问题：1)带状条痕：没有找到雨刮壁的较好支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触；不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。2)雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致；雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。3)细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。河南奔驰唯雅诺 威霆 SLK SLS雨刷代理商
