没有贴膜的车内，大部分热量是通过未贴膜的玻璃辐射进来的，再加上汽车内部是相对封闭的空间，空气流通不畅，气温只会更高。即使空调制冷效果开到比较大无济于事，而一直开空调会产生昂贵的汽油费用，损耗空调系统。威固XIR™技术被美国《大众科学》（POPULAR SCIENCE）评为千年来百大发明之一，也就是红外线反射技术，通过特定材料对不同波长的太阳光分别进行吸收、透过和反射，使薄膜不会因为吸收热量达到饱和而重新辐射到车厢中，以此来保证车内始终处于恒定安适的温度。
正确贴膜也可以提高车窗玻璃隔热防爆、阻挡紫外线的能力。天河区隔热膜怎么选
第三代吸热型薄膜是在蒸发工艺下，加入红外线吸收剂而成，短时间内可产生看似优异的隔热效果，市场上许多价格高昂宣称隔热前列的产品，事实上都是这种膜。吸热膜在吸收达到饱合之后，会产生二次辐射，随贴车年限的增加，隔热性能递减。施工中因膜吸热高或者施工后在阳光下暴晒，都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外，红外线吸收剂会散发有害物质，对健康有害。！它在高透光时不隔热，隔热时又会影响透光，其高反射性会造成镜面外观，产生光污染，并且容易氧化。
斗门区隔热膜厂家直销汽车隔热膜的起源还跟爱迪生有关系!
隔热膜的其中一个功能一直被车主忽视的太阳膜强大的防爆功能，当发生意外时，琥珀光学太阳膜的防爆特性能使汽车玻璃破碎可能降到较低，较大限度的避免玻璃碎裂后飞溅对乘员造成伤害，可以说是一份潜在的安全保障。除了上述的以外，还有一种功能叫隔绝紫外线。女性消费者为关注的紫外线阻隔功能，虽然感官感受不那么直接，但是紫外线众所周知的强大去除细菌功能对皮肤的附加伤害是不容忽视的；许多朋友都知道阳光暴晒会造成物质老化褪色，其实这也是紫外线辐射的效果。夏季紫外线特别强，琥珀光学纳米陶瓷防晒膜能够阻挡99%的紫外线进入车内，能够有效保护内饰。
我们在车侧后挡即可以选择低透光率的隔热膜，也能选择低透光率的膜，很多车主倾向于选择后者，这样即可以保证私密性，又能进一步提高隔热性能，让乘客享受自在舒适的乘车环境。
同时隔热膜的胶层是直接面对阳光的，劣质胶会迅速老化变质，导致起泡和光畸变，严重影响行车安全。有的劣质胶还会在阳光照射下不断散发有害物质，进而伤害车内驾乘人员的身体健康。劣质膜普遍隔热性很差，而且耐久性经不住考验，甚至**终产生变色、气泡、变形等不良现象影响行车安全。行车安全无小事，隔热膜贴附于车窗更是直接关系到驾车视野等安全问题。如果贪图一时的便宜与方便，误贴劣质膜，那么后果不堪设想。
汽车隔热膜从大类上分，有三种：染色膜，金属膜，多层光学膜。
金属膜与陶瓷膜主要的差异点在于膜的制作工艺中，金属含量与金属成分不同，因此阻隔中红外线原理也不相同。金属膜产品由于含有金属成分，可利用金属特性反射阳光，在短时间的太阳暴晒下，瞬间隔热效能较佳，然长时间暴晒后，当金属受到加热，容易使车内空间散热性能降低，且金属膜由于含有较高比例的金属含量，比较容易氧化，氧化后除了边缘会黑化，整体的隔热数据也会大幅度下滑，因此使用期限较陶瓷膜短。陶瓷膜则是以无机陶瓷材料经特殊工艺制备而形成的，不易氧化，一般使用年限也会较长，隔热效能衰退率较低，但由于金属含量低，瞬间隔热性能较金属膜差，无法做到瞬间反射热能，短时间内的隔热感受度一般，需经过10分钟左右的暴晒后，才能明显感受到陶瓷膜的隔热的优势，但散热性能较佳，不易使车内感觉闷热。
车辆玻璃贴质量的汽车隔热膜还是很有必要的。天河区隔热膜怎么选
汽车防爆隔热膜成为车窗玻璃提高隔热与安全的必需品。天河区隔热膜怎么选
隔热膜往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题，就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源透射区，装贴好的前风挡膜后可明显改善车内驾乘环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果；对紫外线的有效阻隔99%，防护系数超过200！能有效保护人体肌肤和汽车内饰能历久如新。当汽车前挡风玻璃受外力重击爆破裂后，增加一层隔热膜可使碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用；具备防眩光的作用，对太阳强光或会车时对方大灯的刺眼光线有明显的减弱效果。
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