国产中型红旗HS9售价

2018年1月，新红旗在品牌战略发布会之后提出了“尚.致.意”的品牌设计理念，并为践行实现高尚、绝伦、富有意境的品牌哲学不断探索求新，在创意设计、油泥设计、色彩设计、数字化设计等细节之处尽显匠心精神，为中国式新高尚情怀人士提供理想选择;2018年9月，贾尔斯.泰勒(GilesTaylor)先生加盟中国一汽，任全球设计副总裁兼首席创意官(CCO)，为新红旗造型设计注入更全球化、多元化的理念和视野。2018年9月7日，红旗品牌吸引了国际设计大咖、前劳斯莱斯设计总监贾尔斯.泰勒(GilesTaylor)先生的加盟。泰勒先生作为中国一汽全球设计副总裁兼首席创意官(CCO)，负责红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。双电机布局优势为四驱传动系统，配有7种驾驶模式。国产中型红旗HS9售价

红旗HS9内饰遵循简约的设计风格，除四块联屏和游艇式挡把外看不到太多元素在内。不过车内的色彩搭配比较大胆，菱形皮革也具有比较强的豪华气息。中控台使用大量皮质与皮革材料包裹，触手可及的地方都比较软，比较贴肤。占比略少的镀铬金属和实木等材质能对内饰进行点缀，从而提升豪华感。红旗HS9方向盘尺寸不大，外侧包裹的皮革比较软，握感比较厚实。功能方面，新车配备了触控多功能按键，前卫的设计比较具看点，但使用感受有待考验。红旗HS9中控台使用了四块联屏设计，放眼望去满满的科技感，也比较时尚。虽说新车的功能比较周全，但缺乏实体按键的操作方式比较繁琐，需要时间适应。龙岗旗领版红旗HS9轿车型报价当你驾驶时遇到复杂路况，红旗汽车为你自动调整驾驶模式，让你行车无忧，安全畅行。

研发体系：目前红旗已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”的全球研发布局。长春是红旗品牌的研发总部，新组建了红旗造型设计院、新能源研发院和智能网联开发院。在北京，新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海，新设了新能源研发分院；在德国慕尼黑，新设了前瞻设计分院；在美国硅谷，新设了人工智能研发分院。设计语言：以“尚·致·意”为关键，畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念。象征着“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，“中华瑰宝、经典永恒”的汉字“红旗”尾标。

高配版采用了单独四座设定，前排左右座位的靠背后方配备了10英寸液晶屏的单独多媒体系统。前排**扶手箱的后方和B柱都设置了空调风口，中部空调风口的下方带有双USB和双220V电源插口。第二排中部为纯平地板，两个单独沙发座椅带有伸缩腿托等众多电动调节功能，能够一键半躺的座椅还具备了蝶形，蛇形，海浪等多种按摩模式，而这一切操作都通过后排**固定扶手箱前方翘起的9英寸屏幕触控操作实现。目前已知另外还会有三排座位布局的六座版和七座版车型，但是没有提供双排五座版本。红旗汽车眼前的一体环绕式超大屏幕非常抢眼，为用户提供了前所未有的科技智能体验。

红旗HS9的高配版采用了单独四座设定，前排左右座位的靠背后方配备了10英寸液晶屏的单独多媒体系统。前排**扶手箱的后方和B柱都设置了空调风口，中部空调风口的下方带有双USB和双220V电源插口。第二排中部为纯平地板，两个单独沙发座椅带有伸缩腿托等众多电动调节功能，能够一键半躺的座椅还具备了蝶形，蛇形，海浪等多种按摩模式，而这一切操作都通过后排**固定扶手箱前方翘起的9英寸屏幕触控操作实现。目前已知另外还会有三排座位布局的六座版和七座版车型，但是没有提供双排五座版本。红旗汽车基本上在车内比较难见到大量的物理按键。中国红旗HS9商务车

红旗汽车的全球首秀，周到展现其特色，尽显“威、仪、中、臻，智、享、安、E”八大魅点。国产中型红旗HS9售价

外观上，新车秉承中国式新高尚精致主义的设计理念，使用了我们熟悉的红旗家族前脸，整体以竖向线条为主，这样能拉伸车头的视觉高度，营造出威武霸气的气场，堪称中国版“库里南”。内饰上，红旗HS9的内饰主要走豪华科技路线，较吸引眼球的地方是中控台那几块上下左右贯穿的大屏，不只拉宽了车内横向的空间感受，还提升了车内的科技质感。此外，米白配色搭配皮质和木质饰板，加上空调出风口、仪表盘、方向盘等精致纤细镀铬饰条，档次感和层次感都没得说。可以说坐进车内，所触之处足够豪华与细腻，没有太多生搬硬套。国产中型红旗HS9售价

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