红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀,7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。8月23日正式上市。动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机,其中2.0T发动机为高功率版本,较大功率252马力,较大扭矩380牛·米;3.0T机械增压发动机,其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面,3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外,新车采用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,从而确保行进间车内乘客的舒适性红旗H9较亮眼之处在于从大灯灯眉延伸出来的LED日间行车灯贯穿了前进气格栅,设计非常大胆且前卫。深圳新版红旗H9价格
在内饰设计上,尊贵和科技也不是矛盾的。红旗H9的豪华感不只体现在大量软性皮革和镀铬材质上,更具有中国人特别看中的大气饱满风格。同时,全液晶仪表、大尺寸中控屏等科技配置也是不可或缺的,在这个级别的车型上,如果你不装5个屏幕都不好意思和消费者打招呼,H9在这方面是合格的,装载的12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜科技感满满,也比较实用。尊贵还体现在哪些方面呢?"一键舒躺"座椅值得一体。后排座椅的高仰背、宽肩展和厚扶手舒适又大气,国宾标准的皮质与国匠级手工立体裁剪、包覆和绗缝工艺尊贵有余。中国中型红旗H94S店在红旗H9上,前旗标是显性的轴,由高山飞瀑的格栅一直贯出,又延伸至车内。
在深入了解传统元素背后文化含义的同时,更要结合用户需求与当代审美趋势,将中国元素进行创新与再造。红旗H9,是一台红旗将更多决策权放给市场、设计团队,有诸多全新设计理念、元素,且敢把概念车E境的诸多设计元素付诸量产的抗鼎之作。集新红旗较新设计理念和较新前瞻技术于一体红旗H9,也更加完整、清晰的体现了彻底融入到的新红旗品牌的品质与精神内核当中的,“中国式新高尚精致主义”品牌理念。由中国设计师丁杨峰所带领的设计团队操刀,后期团队加入原劳斯莱斯设计师,造型庄重的红旗H9所展现出的强大气场,丝毫不弱于宝马5系,奔驰E级与奥迪A6。
红旗H9的设计特点:三幅方向盘采用经典圆形样式,两侧的控制区域造型还是比较窄。不过操作模式换成时下的流行的触控和滑轮,更有高级感。车辆的脚垫也比较有仪式感,上面都绣着“红旗”两个字。让你上车的一瞬间就能体会到它的不同。前后排的座椅都有不错的承托性,带有推托、加热、通风按摩一定豪华车标配。双色皮革搭配缝线工艺。靠背上部的缝线图案来自红旗的Logo,让实用性与设计感有着比较好的融合。对于比较多设计师来说,如何把品牌的经典元素融入设计并不那么容易。对于红旗来说,从L5到H9,完成了一次比较好的蜕变。更多元素的延伸和优化,可以在更多车型上使用。有着62年历史的红旗,可以汲取的经典元素比较多,全新的旗舰车型让国人看到更多期望,希望红旗未来可以给我们更多的惊喜。红旗经典的腰线造型得到保留,腰线向后下沉视觉上更为稳重,搭配双色车身强化了车辆的高级感。
红旗H9于2020年1月8日在人民大会堂迎来全球首秀,作为新时代C+级豪华旗舰轿车全新榜样,红旗H9是一款集新红旗较新设计理念和前瞻技术于一体的划时代产品。应用全新“尚·致·意”设计语言。2018年1月8日,红旗品牌发布了全新的“尚·致·意”设计哲学与设计基因,开启新红旗家族的设计新篇章。彼时,红旗H9和红旗“E·境”GTCONCEPT这两款车型的设计工作都已启动。在红旗H9上可以明显感觉到其与红旗“E·境”GTCONCEPT的基因传承。红旗H9前脸的灯光非常复杂,两侧大灯采用矩形设计,配置全LED光源,内部LED日间行车灯为L形状。中国早期红旗H9轿车的价格
红旗H9在轮圈造型设计上,每一小块结构造型,都是一面小红旗。深圳新版红旗H9价格
价格上涨4万元的2.0T智联旗畅版红旗H9,多了一些进阶型配置。首先,较明显的是头灯和尾灯多了动态迎宾功能,看上去仪式感比较强,同时,前后排座椅配备加热/通风,还加入了按摩功能,整个后排待遇感杠杠的,能比较好地满足商务接待。此外,在实用性配置方面,增加了日常使用频率比较高的自适应巡航、自适应远近光灯、HUD抬头显示等。总的来说,这4万元花得算是物有所值,对于预算充足且有商务接待需求的朋友,这档配置值得推荐,而对于家庭用户而言,就稍显"华而不实"了。深圳新版红旗H9价格
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