新版红旗H9越野车多少钱

红旗H9的设计语言来自红旗概念车“红旗E·境GT”，经典的红旗立标，与行人保护安全性有些矛盾，所以红旗的立标也经历了几次创新改变，H9上的设计让经典继续的同时，可以更好的符合这个时代的需要。而且这个经典的设计元素，从前机舱盖继续延伸到内饰，中控台的音响上，前、后排的**扶手。大胆的设计，让这种经典有了新的表达，不只停留在车头上，经典元素被放大，让你不只可以看到，还要触手可及。巨大的直瀑格栅，让前脸更有庄重大气的感觉。细节上采用粗细搭配的设计，细条的格栅上，增加了棱形的装饰，看上去更有立体感。相对于黄金比例而言，白银比例的结构视觉效果更为端庄，也更有平衡感。新版红旗H9越野车多少钱

车内除了中控台和档把有车标之外，在前排**扶手箱和后排**扶手箱区域，同样被车标贯穿。而且是由外而内，被车标从进气格栅延伸至车内的贯穿手法设计，进一部强调传承设计的重要性。如果你只是以为这是**扶手箱的分割设计，那么你就大错特错了，因为在比较多车型的扶手箱设计上，并不会看到分割式设计，大多采用封闭式设计。红旗H9在细节设计上，可以说达到了无可匹敌的地步，哪怕是BBA在细节设计上，真的也比不上。要知道在音响周围镀铬饰条装饰上，同样加入了小红旗设计，并且印上DOSE音响字样。更重要的是，如果你仔细看的话，你会发现音响格栅网上有一幅山水画，寓意非常明显，彰显出设计师别出心裁设计的同时，也彰显出传承与创新设计的融合。新版红旗H9越野车多少钱红旗H9定会助力新红旗品牌迎来再一次的腾飞。

红旗H9内饰中，黑色的钢琴漆饰板，光滑可鉴，亚光铝合金装饰比较有未来感，凡是好的东西，国人都喜欢“把玩”，而舒适的饰板，以及柔软的包覆材质，使得红旗H9的内饰中，只要是能触碰到的地方，都有“把玩”的乐趣。**触控屏的一级交互，只有五个主要功能板块，比较快就能研究明白，而且像空调调节按钮这样常用的功能，还保留的物理按键，设置在**出风口的下方，调节起来比较方便。语言控制系统非常人性，热了、冷了这些简单的词，在唤醒了红旗车机后，都会迅速被识别，车辆的窗户、空调都会相应的做出调节，而且根据声音所在地，调节的是发出指令区域的温度，这点比较人性化，保证车内不同乘客的舒适性。

红旗H9内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时较大降低座舱控制的复杂程度。空间方面，红旗H9可以用宽敞来形容。此外，新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。红旗H9前脸的灯光非常复杂，两侧大灯采用矩形设计，配置全LED光源，内部LED日间行车灯为L形状。

新车上市之前，红旗H9只凭这将中国文化与东方美学融会贯通的设计，已经惊艳至极。反倒是纵置后驱驱动模式，3.0TV6机械增压发动机、空气悬架系统，以及聚合了L2.5级自动驾驶、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术的新红旗智能网联技术Smile1.0，成了配角。但回看过来，这些配置相比传统的德系豪华C级车差在哪了呢？实则不差，反倒更强。BBA的C级轿车都用起了2.0T，即便标定功率比较高，但作为一款豪华车型来讲气场还是弱了一些，而红旗H9在智能化、自动驾驶等方面，几乎已经完成了对于这些车型的超越。红旗汽车的发展不光光对本身有重大的意义，对整个中华民族伟大复兴都比较重要。新版红旗H9越野车多少钱

红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。新版红旗H9越野车多少钱

在造型设计上，尊贵和时尚从来都不是矛盾的，看似大气豪华的设计也可以比较年轻、动感。从这个角度来说，过去的红旗确实需要开拓一下思路。现在，红旗的改进可以说是大刀阔斧，年轻化是特征之一，81年出生的中国设计师丁杨峰赋予了红旗H9更符合当代消费者审美的潮流风格。显然，红旗H9和此前的H系列相比看不出太多相同的家族元素，红旗H9在注重运动和时尚的同时也更加注重豪华。霸气的瀑布型格栅几乎占据了整个前脸，流畅的车顶和犀利的车身腰线显得动感十足，贯穿设计的尾灯装饰条犹如城楼般庄重。新版红旗H9越野车多少钱

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