中国通利华红旗H9商务车

如果细节设计还不足以让你明白红旗H9细节设计的话，那么在轮圈的造型设计，会更加让你明白。因为红旗H9在轮圈造型设计上，每一小块结构造型，都是一面小红旗。这种设计手法，哪怕是红旗H5、红旗HS5、红旗HS7、红旗H7也不曾拥有，真正表明了红旗H9肩负“民族品牌”复兴之路的重任。还有在车钥匙设计上，红旗H9采用的是车标样式设计，跟方向盘、档把上的车标造型是一样的，这个设计在国产车中属于特别，但更多是庄重大气，表明身份的一种象征。为了能够进一步诠释传承设计和创新设计，在翼子板下方，红旗H9加入了纵向红旗造型设计，与以前的横向红旗设计，在视觉效果方面更加突出。而且该细节设计，形成的迎宾灯效果非常庄重大气。靠背上部的缝线图案来自红旗的Logo，让实用性与设计感有着比较好的融合。中国通利华红旗H9商务车

当然，红旗官方的那些特有名词也为红旗H9增添了比较多尊贵色彩，什么高山飞瀑格栅、旗贯山河大标、振翅飞翔大灯、定海神针轮标，以及雅致的汉字"红旗"尾标。这些字眼让我想到了中华民族5000多年的文化传统。其实，消费者并没有时间琢磨这些字眼，他们只会问一句"到底怎样？"简单点说就是"致敬新时代"，体现了中国的设计师对于中国人消费心理的深刻理解。其实，作为旗舰车型以及战略性产品，红旗H9的意义不在于销售了多少辆，而是对周到提升红旗品牌形象具有重要的战略意义。龙岗新版红旗H9车头部分，红旗H9+基本上延续了普通版H9的设计。

车内除了中控台和档把有车标之外，在前排**扶手箱和后排**扶手箱区域，同样被车标贯穿。而且是由外而内，被车标从进气格栅延伸至车内的贯穿手法设计，进一部强调传承设计的重要性。如果你只是以为这是**扶手箱的分割设计，那么你就大错特错了，因为在比较多车型的扶手箱设计上，并不会看到分割式设计，大多采用封闭式设计。红旗H9在细节设计上，可以说达到了无可匹敌的地步，哪怕是BBA在细节设计上，真的也比不上。要知道在音响周围镀铬饰条装饰上，同样加入了小红旗设计，并且印上DOSE音响字样。更重要的是，如果你仔细看的话，你会发现音响格栅网上有一幅山水画，寓意非常明显，彰显出设计师别出心裁设计的同时，也彰显出传承与创新设计的融合。

为了能够让传承设计进一步融入到车内，红旗H9哪怕是在空调出风口镀铬造型设计上，也采用了小红旗造型设计。这个细节设计，如果不仔细看的话，你根本无法想法居然会是小红旗元素设计。同时往大一点看的话，也就是中控台显示屏和空调出风口这一块造型设计，同样是小红旗模样造型，精致感和豪华感十足。除此之外，在档把方面，车标也是融入到了档把设计上。这一点跟BBA，以及我们常见的一些国产车型档把设计不同，比较多都是采用家族语言设计，但车标并不会设计在档把上，而红旗H9打破了这一惯例，成为初款把车标设计在档把上的国产中大型豪华轿车。寓意非常明显，传承设计值得肯定和点赞。新红旗品牌的重塑，红旗H9的出现，预示着一个时代的结束与开始。

在动力方面，作为旗舰车型，红旗H9+搭载的是普通版顶配车型所使用的3.0TV6发动机，较大输出功率为283马力，扭矩为400牛·米，虽然动力系统并没有提升，但作为一个注重乘坐体验的豪华车型，也基本够用。作为今年国内汽车领域关注度较高的车型之一，“红旗H9”算是开了个相当不错的头，无论是从热度上看，还是目前的销量上，都呈现出了稳定的提升。而一汽红旗在此时推出红旗H9+，完善市场提升形象的意图也非常明显。红旗H9+除了单纯的加长了轴距以外，在细节上也做了一定调整，比如加入了专属的LOGO，这一切都是为了较大程度提升车辆的豪华感和专属感。据悉红旗H9+将采用定制的方式进行销售，对于比较多有情怀的企业主来说，购买一台只有同级别车型三分之一价格的红旗H9+，也不失为一笔比较划算的消费。红旗H9的设计特点：棱角分明的侧面线条被优化，溜背式造型让这台C+级别旗舰车型更为修长。中国民用红旗H9有哪些

红旗H9采用的是车标样式设计，跟方向盘、档把上的车标造型是一样的。中国通利华红旗H9商务车

重要的是红旗H9在细节设计上，其实目前有比较多人还不知道。而且这些不为人知的细节设计，如果不仔细感受的话，真的完全体验不到这是一辆真正的红旗汽车，比较多人大多以为这只是一辆比BBA气场强大，好看的国产中大型豪华轿车而已。从车身腰线开始，这是一种传承设计的手法！因为从红旗L5的身上，同样拥有一样的腰线设计。腰线由车头延伸至车尾，并且属于贯穿式设计手法，延伸至车尾时向尾灯下方延伸，勾勒出庄重大气的设计理念，体现出传承的精髓设计。中国通利华红旗H9商务车

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