在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有比较大差异，因此一般是按控制装置和传动机构的不同来分类的。(1)按控制装置分类①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不便，已比较少采用；②电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作方便，在现代汽车上普遍采用。松花微型起动机电刷的标准长度为19mm，使用极限值为12mm。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400As（安秒）的电量。金华原装汽车起动机市场
起动机不运转妨碍诊断：按下起动机开关起动机不转时，开大灯或按喇叭，查抄电路是否有电。若大灯不亮，喇叭不响，则应查抄蓄电池及导线是否无电或断路。若大灯亮、喇叭响，阐明蓄电池有电，这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接，若起动机空转，则系起动机开关有问题； 要是起动机不转，并伴有猛猛火花，则系起动机内部有短路或搭铁处。要是既不转动，也无火花，则阐明起动机内部有断路处。 对付电磁利用式起动机，若点火开关旋至起动位置，起动机不转而且听不到运动铁芯移动的声音，此时应起首查抄起动继电器，看继电器几个接柱上的导线是否齐备和牢固，然后用“试灯”或“划火”要领查抄继电器与蓄电池接线柱是否有电。 若无电，则系接至该接线柱上的常通导线断路。要是有电，用螺丝刀把蓄电池接线柱与起动机接线柱短接，要是起动机或电磁开关立刻事情，则系继电器的电路有妨碍，但不克不及接通起动机电磁开关线圈的电路。大型汽车起动机在哪里买起动机必须提供足够的起动转矩，保证在一定的环境温度下均能克服发动机起动阻转矩，使曲轴旋转。
在起动马达那里加个继电器主要目的是增大马达启动电流，保护点火开关。比较多开过上了年份车车的朋友都遇过，启动车车有“啪”一声接合的声音就没反应了，要反复打几次起动电机就能工作起来！比较多人认为是起动电机出问题了，其实比较多时候都不是起动电机的问题，大多数都是因为经常点火做成点火开关有烧蚀，接触不良所引起的。起动机电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。
起动机的好坏直接影响着汽车的使用寿命，所以我们在选购汽车时一定要选择优良的汽车起动机，确定起动机是好的方法就是在车子能正常启动的情况下，起动机肯定是好的，如果是拆下来的起动机，则是接通汽车上面的电瓶的正负极分别放在起动机的表面（也就是让它回路，接好地线，）和起动机的火线端，然后用火线端在去接触点火锁的线，（吸力开关的小触点）如果能正常运转，（内部没有杂音，不出现冒烟，冒火等症状）应该是好的，另外，如果不带负荷，不能试出起动机的齿轮的好坏，需要必须装车才能知道。起动机必须具有在低起动转速以上时驱动发动机的能力，即起动机必须具有足够的功率。
起动机运转无力故障现象：起动机转动缓慢无力，带动起动机困难或接通起动开关后，起动机只有“卡嗒”一声并不转动。故障部位：蓄电池、点火开关、起动机和连接导线等。检查内容：蓄电池电量、导线连接情况；电磁开关主触点的接触情况、电磁开关的工作情况。减速起动机空转故障现象：接通起动开关，起动机空转。检查内容：起动机主开关接触盘行程，若过短，则造成电磁开关提前接触，会听到轻微的摩擦声。驱动齿轮或飞轮齿圈是否严重磨损，打滑。单向离合器是否有打滑现象。电磁操纵式起动机：由按钮或点火开关控制继电器。直流电动机属于永磁式，其定子磁场有别于常见直流电机长久磁场的特殊磁场。金华通用起动机
起动机动力输出不足，无法带动曲轴。金华原装汽车起动机市场
汽车起动机的动力性就是指汽车在良好的路面上进行直线行驶的过程，可以由纵向的外力来进行决定相应的行驶性能，是能够达到平均行驶速度的要求。我们从这个定义当中就可以看出，对于道路来说，必须要是良好的路面，水平或是坡路都可以，运动方式可以采取直线行驶的过程，对于外力因素来说，可以由纵向的外力来决定运动的基础，使其能够达到一定的能力。对于运动能力来说，主要有三个方面的指标，比如汽车的较高车速，加速时间，以及较大爬坡度。金华原装汽车起动机市场
